【最满意】
优雅的外观，虽然是冰冷的机器，但是马自达拥有无限的活力，一眼就能让你感到兴奋，这是最令人满意的地方，当然，最让人满意的还是这辆车漂亮的外观，比老款好看，很多人买车的时候喜欢性价比，我只是喜欢它的样子。
【最不满意】
最不满意的是后排的空间，不仅后排空间小，中央地板还有一个类似后驱的凸起，和福特一样，销售顾问说，鼓包的目的是把排气管藏在底盘里，这样可以降低风阻和噪音，还好一个人开车还行。
【空间】
空间一般，后排空间不大，但从来没有人坐过，所以我不在乎后排的大小，但说实话，和其他日系车相比，真的很小，后备箱空间很大，但后备箱空间需要提升，但我经常一个人开车，对后备箱空间要求不高。
【动力】
我选择了有足够动力的2.0，当时去订车的时候，销售带我去试驾，让我晕头转向，2.0的动力完全够用，超车或者变道高速行驶都很轻松！动力储备还是比较充裕的，如果经济允许，肯定是2.0，毕竟，马自达的精髓就在于此。
【操控】
指向准确，完全没有虚位，有了马自达黑科技GVC的加持，没人敢在同级别和马自达比操控，15万级马自达排第一。
【油耗】
目前油表显示百公里油耗8.8，毕竟新车还处于磨合阶段，需要多跑，2.0排量的油耗我挺满意的！
【舒适性】
开车还是很舒服的，但是不知道坐后排好不好，应该有点不舒服，然后有点小，如果短途旅行可以，长途旅行会更舒服，后排座椅的坐姿和空间没有变化，但是前排座椅却提升了很多！座椅更厚，腰部支撑得到改善，这款车的噪音控制的很好，各方面的噪音控制都比我的老爷车好很多。在隔音方面，马自达相比老款有了很大的提升，马自达也终于朝着这个方向努力了，关窗放了点音乐后，几乎听不到外面的声音，整体舒适度一般还不错。
【外观】
外观方面，外观一定很好看，买马自达昂克赛拉也是为了外观，轴距比老款长一点，看起来有点像大车。
【内饰】
内饰方面，这次设计师采用了减法美学的设计理念，中控设计简洁大方，没有多余的设计，整个设计看似给人一种很舒服的感觉，但却朴实无华，相反，感觉像一辆豪车，我很喜欢这个设计，至少看起来比上一代舒服。
【性价比】
性价比方面，这款车的性价比还是很高的，和合资车相比，同级别同价位的车型，自吸4缸机加AT变速箱，豪华的内饰质感，配置和使用可靠，外观简约又不乏美感符合我买车的预期。
【为什么选择这款车】
选择这款车有几个原因，颜值，乍一看，我觉得其他车没法比，不能说其他车型不好看，只能说昂克赛拉更好，买车之前，我也对比了很多车，各有利弊，但我只是对这辆车有那么一瞬间的喜欢，朋友推荐的车也没什么用，什么是一见钟情？我想就这样了，命运是美好的，可能是命运的安排，这是命中注定的。