次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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马自达昂克赛拉3月用车感受

认证车主:赤峰车友9247983

车型:马自达3 昂克赛拉
2021款 1.5L 自动质悦版

来源:汽车之家

论坛ID:赤峰车友9247983

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年11月21日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
马自达的昂克赛拉最令我满意的就是它的这个外观设计比较好看,选车那天一眼就看中了,它的车身线条比较流畅,前脸的“豹头环眼”设计也很不错,还是LED的大灯。它的灯光点亮之后和笑脸很像,看着就喜庆。
【最不满意】
这款车的后排空间有点小,要是后排坐三个人有点挤。
【空间】
我身高一米六,体重不到一百斤,坐在驾驶席上还是挺舒服的。它的座椅包裹感比较好,椅面软硬适中,开着挺舒服的,还有腰靠开车久了也不累。这个椅面还能调节高低,我腿长椅面调的高点腿放下来也舒服,这个比较人性化。储物空间也挺大,后备箱比较深,后排座椅可以放倒,放倒之后也比较平,拉东西也比较多。后备箱打开后,它的尾门上还有个小把手,这个细节设计倒是挺方便的。它的中央扶手箱也大一点,装点小物件还是不成问题的。
【动力】
这车起步加速都还行,跑高速也没啥问题。就是满载的时候,动力有点弱。毕竟是1.5自吸的发动机,要是车上只有一两个人,还是没啥问题的。起步啊,加速啊也都还可以。
动力平顺性:这车换挡还是挺平顺的,基本没啥感觉,但中后段的表现要比前期快多了,起步还是比不上带T的快,但是我追他还是有希望的。我省油啊。
【操控】
这车操控才是亮点啊,开了3个多月了,比较好开。踩油门的时候,一脚下去发动机的声浪很好听,“嗷”“嗷”的,而且车反应也很快,油门下去,转速表提升的很快肉眼可见的一下就到5000、6000转了。刹车也挺好,距离不大,反应速度快也很及时,踹下去也不硬。方向盘控制很精准,简直是“指哪打哪”。我还给它买了个方向盘套,握起来就更舒服了。
底盘稳定性:这车跑高速还行,一点也不飘,用料还是很到位,跑个150也没啥太大感觉。过弯的时候,身体的摇晃不大,还挺稳。这车底盘确实好,买车时,试驾给做了个70调头,车啥事没有,我感觉有点晕车,就冲这点,底盘这块就得给满分啊。
【油耗】
油耗还是比较低的,百公里也就6个油左右,开了空调的话,油耗会稍微高一点,上回跑个高速平均油耗才5.6,还挺省油的。而且就加92号油就行,不吃细粮,也省点油钱。
【舒适性】
这车的座椅坐着挺舒服,软硬适中,开车时过个沟、过个坎也没啥太大的感觉。减震不是很软,也没有很硬,调教的还行。新车的时候,开车有点糊味以为哪里有问题,后来问了售后才知道,新车上的油脂受热挥发的因素,吓我一跳,还以为哪着了呢。就是早上车子启动的时候噪声有点大,不过还能接受,也就30多秒。车子的后排出风口比较实用,天冷了,在后排坐着的时候还有热风吹出来,很实用。不会前排很热了都,后排温度还没上来。







【外观】
这车设计还是挺前卫的,我就是因为它的样子才决定买的。流线型的车身,线条很柔和。白色的金属漆色调也很好看。它还有个天窗,开车的时候开个小缝,换换空气也不错。车头灯除了好看外,照的也很远。尾灯的熏黑处理在晚上踩刹车时相当的明亮,点亮两个半圆就像有人在眯着眼睛对你笑一样。轮胎很厚的,过个坑洼路面也能滤掉一部分振动,开车的时候我感觉比2.0的运动型轮胎要舒服。





【内饰】
内饰做工也不错,用了软材和皮子,没有那么硬,摸着也软也舒服。车里也没啥异味。倒车影像很清晰,与雷达配合还是挺给力的。仪表的显示方式看着也舒服,音响的动静也挺大,够震撼。手机互联我的也支持,百度carplay也支持,地图投屏导航也很精确。



异味/异响:都说阿特兹有异响,我还担心我这车会不会有,还好,我的车没有。这车加速时发动机的声音比较大,但也能理解毕竟转速在那放着呢,转速升的快,发动机噪声肯定大,我就喜欢那发动机“嗷”“嗷”叫的感觉。
【性价比】
购车时4S店给的优惠比较大,服务态度也很好,保养也快到了,到时去换个机油。马三这个车还是不错的!
【为什么选择这款车】
当初看车时也看了不少车,到马自达店里的时候一眼就被它的外表给吸引了,看着就舒服,也就是看对眼了,买车这也是讲究个眼缘的,所以就买了。
长马

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