次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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好看又好开的小白马

认证车主:杭州车友4607495

车型:马自达3 昂克赛拉
2021款 1.5L 自动质美版

来源:汽车之家

论坛ID:杭州车友4607495

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年11月21日 发表了口碑
【最满意】
1、靓丽的外表。2、同级别车型中,马自达3的综合配置最好,且价格略低于其他同级别车型。3、日系车一管的省心,自己家里以前买过一辆迈腾,10万公里后就问题很多,每年七七八八修理费要小1万,第二辆日本车,到现在15万公里,就是常规保养,小毛小病一点也没有,买车还是图省心最重要。
【最不满意】
也没什么特别不满意的地方,一定要说的话就是后排空间有些小,坐三个成年人就有些拥挤了,做两个大人一个孩子是正好的,反正现在家家都有车,这方面没有什太大顾虑
【空间】
后排空间稍微小点,但并不影响。因为家里已经有2个车,有一个空间大的就够了。车子轴距太大,停车、倒车什么的也都不方便,买这个价位的车,空间基本都差不多,够用就行,虽然给了三颗星,但空间偏小的问题并不在考虑范围之内。



☆ 空间设计亮点:毕竟设计屁股短,前排可以,个子比较高的男士刚好够,后排座位前后距离短,左右也相对窄一些,后备箱倒是没问题的,不因屁股小而缩减空间,回趟老家装东西是可以的,太多的话也是得往后排放。
【动力】
日系车的初始加速度一贯的号,在城区内超车毫无压力。但说实话,这个年纪大的人,对动力几乎没有追求,够用就行。马自达3的动力表现已经超过了预期。高速上,120迈以内都毫无压力,超过这个速度就很肉了,但那也超速了,安全驾驶第一位。



【操控】
操控性非常好,已经跟30万以上的车子相仿了,转向很精准,力度也正好,不重也不轻。 我自己也开过50万的车,操控性基本都差不多,马自达3车子小,一定程度上说操控性更好。
☆ 车身稳定控制:刹车油门一直很好,尤其油门踏板感觉真实(有的车踩起来很软感觉不到没有深浅),虽然是自动挡的,提速时能感觉出档位变换很清晰,但却没有换挡时的顿挫感,有时候感觉像赛车似的,虽然1.5的排量吗,为什么太强的推背感。
【油耗】
日系车的油耗都很经济,这点完全不用操心。用92的即可,目前平均油耗6.5升,大部分时间都在市区开的,上高速应该还能更少一些。
【舒适性】
舒适性很好,避震不软也不硬,刚刚好,底盘调教很到位,感觉很扎实,没有别的日系车那种轻飘飘的感觉。



座椅舒适性:都说马三减震好,确实如此,音响音质很棒,听小哥说有八个喇叭,还有什么声场,座椅也是蛮舒服的,软硬适中,布座椅还冬暖夏凉,比起皮座椅来我感觉还是布座椅实用些。
【外观】
外观,当然最喜欢前脸加上小屁股,那么圆润可爱,前脸长长的很帅,买的白色的,时尚大方,现在这种空气质量还耐脏。再有就是价格,十万冒头能买到个中配家用自动挡AT变速箱的车子也只有马自达了。





【内饰】
黑色的内饰,中控台样子年轻活泼,还是和外观设计统一起来的,夜晚显示屏是红色背光的,靓闪的很,销售小哥还说这是马自达的减法没学设计,虽然我不是很理解,但内饰看起来确实很精致,而且质感相当不错,虽然是入门款的车型但却用到了很多的皮质材料,跟同级别的车子比起来要好很多。
【性价比】
同档次价位中性价比最高的一款车型。老丈人开车对于配置要求不高,有点基本的功能就行了,最关键是三大件要牢靠,不能老是出问题,不然老丈人年纪大了也不会处理就麻烦了,好在马自达基本功还是可以的,口碑也一直都是杠杠的,朋友有开老马六的一直吹马自达质量好开不坏,最终买了马自达还有朋友的一份功劳,再有就是优惠力度比较大,而且是自动挡还是AT的变速箱,换挡的感觉真的没啥顿挫感,总而言之开起来是真的挺舒服的,性价比也不错的,赠品也送了很多,销售小哥还是蛮实在的,要是有哪位兄弟喜欢马自达可以联系我哦,老客户介绍过去买车还能让小哥再给多优惠些。
【为什么选择这款车】
因为是给老丈人买车,选这款车也是精心挑选后,跑了丰田、本田、大众等4S店,也去了奔驰、宝马等高端品牌店看了,出于自己经济实力以及老人的意愿考虑,还是选择一块10万-15万的家用实用性轿车。 这款车应该是同级别车型中,性价比最高的一款,一方面是配置在同价位低配车型中最全(人造皮座椅、360环绕探头),该有的配置都有,多余的配置也不是很需要,老丈人开车也用不到那么多功能。车的操控性也比较好,油耗低、日本车一贯的省心。
长马

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