次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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2021款马自达3昂克赛拉用车体会分享

认证车主:HoldenLY

车型:马自达3 昂克赛拉
2021款 2.0L 自动质雅版

来源:汽车之家

论坛ID:HoldenLY

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年11月25日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
在2021年下半年开始关注市面上的紧凑型车辆,个人对于紧凑型车辆也没有太大的要求,能够代步、安全性好一些,颜值高一些就更好了。当时试乘了马自达三昂克赛拉以后我发现这款车的外观颜值,内饰的设计风格和颜色搭配都很棒,“始于颜值”是开始,深入了解后发现不管是从安全性以及其他方面考量发现它是有实打实的实力的,2.0L自吸式发动机,聪明的6AT变速箱,舒适的座椅,无钥匙启动系统、前排无钥匙进入功能、胎压报警,清晰的倒车影像,雷达预警等功能在我开车的时候很实用,对于人们常吐槽的车辆启动会有很大的声音目前从2021款来看和市面上其他的自吸车辆差不多。另外尾部部分很有设计感,线条流畅分明,尾灯设计造型新潮,很吸引人,明选套餐强烈推荐!!!
【最不满意】
目前开了3个多月,空间确实比同价位的其他车辆要小一点,但是我一米八的个子,坐驾驶位完全Ok,空间对于我来说不算问题,开车上高速后胎噪会比较大(但是我对比了同价位的车子,基本上差不多??),另外后悬挂过烂路确实会有点颠簸,但是滤振很干脆,会感觉车子能够牢牢掌握在自己手上。
【空间】
我一米八的个子,坐驾驶位很舒适,目前家人们的身高在一米七左右,乘坐感受反馈都比较好,后备箱感觉能装5个我??,家用的话个人感觉完全足够了
【动力】
踏板力度适中,发动机响应很快,变速箱也很聪明,经常晕车的人坐我的车都说加速很线性,动力平顺,很舒服。动力对于在市区跑跑,偶尔上上高速的我来说已经足够。另外深踩油门到底触发鸡血开关,zoom zoom的声浪,激情澎湃。
【操控】
江湖人称东瀛宝马,在同价位上,操控性方面真的算是很棒的了,方向盘指哪儿打哪儿,刹车也比较灵敏,开高速车子一点也不漂。由于悬架偏硬,车子感觉调教的比较“紧实”,目前使用在转弯时没有甩尾的情况,很适合我这种新手??
【油耗】
这是开了2000km的时候油耗7.0,后面开回老家上高速跑了跑油耗降到了6.7,新手开车油耗难免会高一点,请教各位大神有没有什么好方式可以降一降油耗?



【舒适性】
座椅很舒适,开车回家四五个小时,不感到很累。空调效果还不错,悬架偏硬,车内没有什么异味,买之前担心这个价位车后座噪音都很大,但是实际坐上车即使是开高速后座噪音也都还好,没有很大。在城市道路开胎噪也比较低。另外八个音响放歌效果同价位来比很不错了。
☆ 后座空调出风口:后排也有出风口,并且能够的分别调节,很实用
【外观】
车头非常凌厉,格栅是大嘴式的设计,锐利的大灯,整车的效果偏运动,非常棒的外观设计,非常帅!加上珠光漆的配色百搭。尾灯半圆形的设计非常好看,很有辨识度,是真爱了??,对比其他朋友的车子颜色方面个人还是觉得如果预算足够那还是加钱换成灰色或者红色。







【内饰】
内饰设计,经常能摸得到的地方基本是软包,内饰比较潮流,车载显示器很独特(个人不喜欢大屏,马自达三昂克赛拉的显示器刚好符合我的要求??)。仪表盘可以调节不同模式了解更多车辆的信息,也能够够根据外面光线强度调节仪表盘亮度。内部有专放置墨镜的空间,置物箱也设计的很合理,内饰的设计有用心考虑驾驶者的使用环境,作为一名驾驶者我感觉这样的内饰设计能够让我期待每次的驾驶感受



☆ 手机互联/映射:用carplay进行连接的时候响应速度很快,而且交互界面很友好,特别喜欢
【性价比】
在这个价格区间,我认为性价比是非常高的了,附上提车的照片
【为什么选择这款车】
在选车的时候有去看过大众速腾、本田缤智、丰田卡罗拉和其他几款车型,大众速腾等车太难等了,而且车机系统不好用,其他车看过之后没有多少购买的欲望??。试乘马自达三昂克赛拉以后一下子就被吸引住了,马自达三昂克赛拉的外观、内饰、驾驶感都很符合我的预期,试驾时感受到它的方向盘指向十分精准,底盘,后悬挂调教的十分出色,试乘的过程中车辆跳动压的到位,乘坐感很好,不会感觉空间很小。也有在各大网站上见识到了车辆的碰撞性测试确实很优秀,然后也有同学之前买了马三,基本上三大件没出过什么问题,最后和家人综合商量以后定下了这款车。
长马

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