【最满意】
要说最满意的就是它的驾驶感受了，这也是它这个品牌的主要亮点之一，反馈给我的感受就是轻松自在，油门反应够快，动力随叫随到，刹车制动效果也很线性，专属的GVC系统让转向轻松不费力，尤其是开这个车子的舒适度在狭小拥堵路段表现更为明显。
【最不满意】
目前为止最不满意的就是价格相比很多同级别车子，价格都略高个万把块钱，要不是因为真的喜欢这个品牌，我就直接买其他车子去了，价格略高，优惠还小，这波操作我也是服气了，关键是我这个也算中高配了吧，居然还是手动调节座椅，别说什么电动座椅容易故障，说真的如果配个电动座椅，这个层次感不一下就上去了吗，我也会觉得这钱花的值啊。
【空间】
我身高体重175的140，这个身材应该是比较平均正常的吧，车上五个座位，四个坐起来感受都还好，不算宽敞也不算挤，就我来说还算可以接受吧，毕竟不会挤胳膊碰腿啥的，不过后排同时坐三个我这个体型的，那肯定是会碰到的，还有就是中间那个座椅，我坐着总感觉很别扭，两只脚被隔得太开了，让我有点子不习惯，还有那个后备箱了，虽然设计的很大，但是就是有点深了，有时候要取滚到靠里面的小物件特别不方便。
【动力】
这个配置的动力还是很猛的，起步很快，稍微带点油门就会蹿的一下冲出去，提速方面也是特别快了，踩油门就冲，不会有肉肉的迟钝感，配上那个油门的加速开关，加速又提升了一个档次，我开的就是在市区全时速段加速起来又快又凶猛，灵活的穿过来穿过去，使用起来完全够够的，跑高速我跑的比较少，所以一百三四速度以上的加速能力我就没什么话语权了。
【操控】
买这台车子看重的就是它的操控性了，首先就是动力充沛，随叫随到，过弯的时候底盘也很扎实，有加上专属的GVC矢量系统，过弯就变得很顺滑，开起这车子来我就能体验到驾驶的乐趣，唯一就是悬挂感觉有点硬了，每次过减速带的时候就很震，还有一个就是那个雨刷功能设计的真不错，雨刮水是跟着雨刷滑动时在雨刷上带出来，不会影响开车时的视野，又安全逼格又高，再也不用因为每次用雨刮而提心吊胆了。
【油耗】
平常市区油耗在8个左右，我得开车习惯比较喜欢乱踩油门和刹车，所以会比好多车友的油耗高一些，我觉得吧，就算多开一百公里也才多一升的油钱，还不如让自己开的开心一点，不用刻意去节油式开法，车子上高速的话，因为持续的高速状态下，油耗可以稳定在6.5左右，所以这车子的油耗这方面我觉得还是不错的。
【舒适性】
我这里气候不太稳定，夏秋都会很热，平时开车带朋友出去玩，只开窗不开空调的话，吹进来的风都是热的，所以后排的出风口价值就很高了，这样可以使空调分配更均匀，也能让车内温度更快的降下来，还有车载的音响也很好，整车环绕式的分布，音感满满，开车配上嗨歌，仿佛我就是在路上最靓的崽。
【外观】
外观运动时尚，比较符合年轻人的审美，反正我是这样觉得，全车都没有夸张的元素，设计的都是很柔和的样式，侧面是我最喜欢的角度，从这个角度看过去整个驾驶室像是跑车后溜式，配上扁平胎的大轮毂，霸气不失优雅，门把手钥匙孔的隐藏式设计我觉得蛮不错的，让车子侧面的漆面完整性更好，不会因为两个钥匙孔而影响整体的美感。






【内饰】
内饰氛围很棒，这个有一说一，确确实实碾压了很多同级别的车子，无论是用料还是区域划分都是恰到好处的，手机导航可以直接互联到中控屏，用起来很方便，唯一的遗憾就是中控屏没有触屏功能。
【性价比】
性价比高低那得看自己需要的是什么了，像我买车就是拿来代代步，放假回回家的，回个家百来个公里，中途路况有比较复杂，所以很看重开车的舒适度，这辆车的确让我开车的时候更轻松，而且这车子的质量也基本信的过，以后用车肯定也会稍微省心一点，买到了自己喜欢的车，我还是比较知足了。
【为什么选择这款车】
我一直以来都在关注马自达，谈不上什么特别喜欢吧，只是有很多的共情，我很欣赏他们的造车理念和品控质量，如果不是这个原因，我也不可能会顶着多花钱而买这辆车子的吧。