【最满意】
最让人满意的是这款车外观不错,线条感很强,开着感觉还不错。
【最不满意】
我最不满意的是轮胎噪音,高速轮胎的噪音还是比较大的,听说以后换轮胎会更好。
【空间】
昂克赛拉在空间上相对没有优势,前排还可以,但是牺牲了后排的空间,好在我平日也是单身狗,开车上下班,又没有女朋友,空间对我来说问题不大,以后有女朋友了,也会坐副驾驶,后排估计是逛街放放东西,不像网上评论说后排太小,值得一提的是,后备箱真的很大,如果能把这个空间让给后排,肯定会有更高的销量,毕竟很多中国人追求的是大空间,所以后排如果能大一点,肯定符合一群中国人的购车思想。
【动力】
2.0的昂克赛拉动力也是超级强大的,已经达到了A级车的最大排量,踩油门会一步加速超车,启动时完全没有延迟的感觉,动力输出非常稳定,发动机的声音也很悦耳,浑厚有力,听着就充满了动力,只要你肯给油,一脚油门下去,显示的码数直线上升,还能体验到这个价位的车体验不到的推背感,还能稍微满足一下我的虚荣心。
【操控】
不用说,多连杆独立悬架改为扭力梁半独立悬架,开这款车的人都知道,这款车的方向盘属于轻便型,操作起来轻松不费力,与6AT匹配的变速箱操作简单,没有任何马虎,速度提升的很快,但是动力没有那么猛,此外,座椅的包裹性给了驾驶员可靠的安全感,感觉马自达调教底盘的技术真的很强,底盘支撑也比较有质量,方向盘轻便,转向舒适,驾驶令人满意,驾驶感容易适应。
【油耗】
目前油耗7.9L百公里,没有跑太多高速,主要在城市路段,后期应该能把油耗降到7L,已经很满意了,只要加92号油,经济省油,得益于这款创驰蓝天发动机,13: 1的超高压缩比,更好的燃烧效率和燃油经济性,每一滴燃油都被挤压,油耗的综合感受也不错。
【舒适性】
这款车的舒适性和空间都没有可比性,比不上竞争产品,不过它的悬挂非常稳定,坐在前排驾驶非常舒适,这个后悬架是进口的,叫SEB蝴蝶仿生悬架,听起来很厉害,座椅柔软舒适,包裹性很强。
【外观】
这辆车的整体造型非常好,我非常喜欢这种流线型的感觉,这辆车的整体造型非常醒目,车身线条的流线型设计,可以突出这款车的肌肉感,配合流线型的造型有一种运动感,车头看起来很大气,大灯也很犀利,美观实用,使得这款车更加美观大气,非常适合现在的年轻人。
【内饰】
内饰的豪华和档次丝毫不输给豪华品牌,皮革包装和塑料材质大面积使用,就连门板和中控下方的两侧都是真皮的,这种减法美学的内饰设计越来越吸引眼球,没有太多复杂的元素,隐藏式空调出风口和物理按钮易于操作,新内饰真的挺新颖高档的,基本都是皮革包裹的,感觉特别有档次。
【性价比】
要说昂克赛拉的性价比因人而异,有些人觉得不值得,这个预算最好买一辆中型车,然而,人们应该在这个年龄选择他们喜欢的东西,可能他们40岁的时候,不喜欢年轻时喜欢的东西,就像我得到了人生中第一个喜欢的大玩具,兴奋得睡不着觉。
【为什么选择这款车】
这辆车不仅满足了我对汽车的需求和想法,也是我单身狗的伙伴和知己,之后,希望我们能一直相伴!