【最满意】
最满意的肯定是外观:简洁,优雅,大气。绝对是同级车中最好的，尤其是大灯和车头都非常出众。魂动设计很符合年轻人的审美!红色很时尚年轻,不过对我我来说有点太过艳丽,白色普通了点，好在耐脏，所以选择了洗车灰,灰色也很好看耐看。
【最不满意】
有一点不好是档把位置和控台旋钮,很容易粘指纹,对于强迫症的人不太友好
【空间】
马自达的车在空间方面虽然没与什么太大的优势,但是我认为买车还是看个人的需要,如果对空间要求不是很高的话。前排的空间设计还是比较合理的,头部和腿部空间也是比较大的。后备箱的容纳空间还是不错的,虽然后排的空间 是这款车的一个短板，但是我们家身高都不是很高，家庭使用还是比较满足的，一家四口人坐进去很宽敞，而且头顶的间距比较好，后备箱空也不错，我觉得还可以。就是后排的空间在同级别里面确实不占优,稍微的小了一点。






【动力】
动力的话确实是有点肉比不上涡轮增压的车,尤其是加速度方面,完全是跑不过涡轮增压的。后期动力还算是比较不错的。2.0I的动力完全够用,平时日常上下班代步,在城市道路上完全可以驾驭的游刃有余。这款车的动力现是很不俗,油门和刹车也很给力,没有任何顿感,爬坡或者超车也没有任何问题。2.0的动力确实足够了,可以说溢出了。高速上一不留心就超120了,超车也 OK 。并且 AT 变速箱比较丝滑,尤其起步时比顿挫的双离合强。




【操控】
提车的时候不大敢开坐进去感觉盲区很大，但是没办法啊硬着头皮也要开回去。但真正开起来的时候给我的信心很大，感觉很熟练这台车一样，开的很轻松，很自然，方向盘很好用,油门踏板踩起来也很舒服,也很好操作，转向不用多说，很 OK ,整体来说可以给我 很足的安全感,路感清晰但不会蹦跳。 动力―压燃的低扭日常超车绰绰有余,偶尔打打鸡血也很好玩儿,超车几乎是瞬间。高速后期动力也够,日常120遇到特殊情况需要再高点超个车也很轻松。


【油耗】
变速箱响应快,拨片换挡随心所欲,底盘转向灵敏支撑到位,伴随发动机优化后声浪。充分体验驾驶快感!城郊路况居多2.0排量综合7.5左右油耗,当今还能买到的最便宜的接近完美的6at变速箱请共同珍惜!


【舒适性】
基本上没什么太大的异味还能接受,座椅的话舒适性还是不错的,座椅偏向于运动型的比较硬。后排现在很多都设的有出风口,对后排乘坐人的舒适性还是会比较好点。转向不用多说很 OK ,整体来说可以给我 很足的安全感,路感清晰但不会蹦跳。动力―压燃的低扭日常超车绰绰有余,偶尔打打鸡血也很好玩儿,超车几乎是瞬间。高速后期动力也够,日常120遇到特殊情况需要再高点超个车也 轻松。每次开这车都会很愉悦,3000转以下相当安静可以听到一点点电机和鲁氏增压器的声音,很舒服;偶尔深踩一下油门发动机的声音很悦耳,朋友说虽然能清楚听到但不炸耳朵。反正我开这车有点上瘾。2.0的动力确实足够了,可以说溢出了。高速上一不留心就超120了,超车也 OK 。并且 AT 变速箱比较丝滑,尤其起步时比顿挫的双离合强。80以下还是不错的,只是超过80,隔音就不太好了,胎噪和风噪明显。也不敢听歌,新手不敢松懈。


【外观】
外观我觉得没什么好说的,买昂克赛拉的十个有八个是被外观吸引的吧?马三的颜值是真的高,同级别车型中我觉得真是标杆性的存在,减法设计真的爆赞!不要说思域什么什么的多好看,好看,帅,我承认,但是昂克赛拉只能用充满美感来形容,光影美学,美的不谈!!! 外观来说这个车很漂亮,整个车的线条非常的优美大气美观,尤其是前脸进气格栅比较大,再加上镀铬的一个装饰条,整个前脸看起来非常的漂亮,再加上柳叶形的大灯,看上去格外的有神。 另外这个车的车漆非常的炫,尤其是在太阳光下站在不同的角度观看呈现出不同的光影。车的轮毂看上去很运动很漂亮,轮圈很大。




【内饰】
确实素了点,但是很干净简洁，摸得到的地方还是很舒服的,黑色的内饰简洁、大气运用了大量的减法设计美学,色调很符合马自达的品牌调性,另外车机部分位于车内中间,驾驶者平视就好。仪表盘比较简洁,但是显示的功能还算是比较齐全的,如果要都采用全液晶的仪表盘,应该会更上档次的。中控这一块非常的简洁。整个类似大量采用了软性材质的包裹,摸上去手感比较不错。这个价位这个级别能用到这样的材料还是很良心的我安卓的手机能够跟屏幕进行互联,使用起来很方便,手机里面的 QQ 音乐地图啊都能投影到屏幕上使用很方便。屏幕的尺寸不是很大。但是屏幕的分辨率确实很不错






【性价比】
我选了2.0质雅,我个人觉得用,该有的都有了,加了3000的明选灯光包，配置够用就行,我也不喜欢一些花里胡哨的东西，2.0质雅加选装包3000,加灰色2000,18寸轮毂好看,45扁平比,水泥路面颠簸比较厉害,高速挺稳的,铁皮比较厚,不会和思域之类的一样轻轻一按就凹进去。空间基本是问题不大,除非家里都是1.8米大高个。操控什么的是没感觉,就是转向底盘感觉稳稳的很扎实,动力属于一般,变速箱贼拉聪明,有时候还是会轻微顿挫。油耗6个,加的95汽油,还挺满意就是。唯一不足的是轮胎,有钱换个50扁平比,17寸的,再改套避震舒适性肯定有质的飞跃。目前改了一个后唇加领航灯,一个碳纤维尾翼,外观明显提升一个档次。
【为什么选择这款车】
马自达3昂克赛拉的整体表现还是很不错的，车子的外观、内饰和动力都有了很大的进步，不过这款车也有一些小缺点，也是让很多人比较关注的。这次它并没有推出国产版的两厢版，这是让很多年轻人都觉得有些小失望的。虽然三厢版很漂亮，但是两厢版是非常紧凑的，更能够迎合年轻人的审美。驾驶体验来说,家用车里面15内价位比较好的,马自达强调的人马合一还是比较靠谱,虽然自己驾驶技术一般,但是也能感受到比较熟悉,变速箱反应比较聪明,几乎感觉不到换挡,就是2.0自吸原因起保加速不如同价位很多车,必须要深踩油门,这个感觉让我有点突兀其他都还好。中控确实比跟新能源12存大屏比起来确实小了点。说是支持 carplay 和 carlife ,真皮座椅比较舒适,驾驶位的手动调节,手动感觉的有点 low 。明选包很好用,变道提示对新手非常友好。L2的自适应巡航暂时没有用,先自己学会开车吧。停车后后视镜会自动折叠,非常贴心。钥匙有靠近感应功能,开门很方便。中控确实比跟新能源12存大屏比起来确实小了点。说是支持 carplay 和 carlife ,但是我的苹果系统版本太低,无法使用导航,又不想升级手机系统,6sp怕会卡。真皮座椅比较舒适,驾驶位的电动调节很实用,可惜副驾驶没有,手动的有点 low 。明选包很好用,变道提示对新手非常友好。L2的自适应巡航暂时没有用,先自己学会开车吧。停车后后视镜会自动折叠,非常贴心。钥匙有靠近感应功能,开门很方便。在一节没有车的路上,重踩油门,声音巨大。