【最满意】
昂克赛拉的颜值比较高，前脸给人的感觉是比较凶悍的样子，运动氛围比较浓，跑车范已经出来了，外观的设计真的是超级有质感，而且好像还有一种未来的感觉，动力方面，2.0L发动机动力十足，换挡时感受不到丝毫的顿挫感，自然让人在驾驶时感觉更加舒适。
【最不满意】
除了后排空间，但我不坐后排，车头太长了，我总觉得车停在停车位上，我害怕刮坏车底，然而，有倒车影像和雷达，什么都不怕。
【空间】
前排有足够的空间，后排我不在乎，基本上是我一个人开，这个造型，这个线条，但除了后排空间。
【动力】
2.0动力够了，动力随叫随到，加速度是很线性的，踩油门就有多快，这种感觉是涡轮无法企及的，后阶段加速没问题，感觉动力还是让我觉得很满足，如果想超车什么的，深踩油门就行了。
【操控】
不用说，马自达的看家本领指向精准，指哪打哪，新车也不会开太快，东瀛宝马绝不是虚名，马自达的车操控性真的很好，我不是专业的，很难形容，但是我自己的驾驶感受是，这款车和很多这样的车不一样，很注重司机的感受。
【油耗】
现阶段我觉得油耗还不错，当然，这个油耗的前提是我不深踩油门，也就是在市区开车的时候，我还是喜欢那种快速到达红绿灯，又不想磨过去的省油，所以其实我的油耗还是比较低的，因为我习惯的问题，应该是正常行驶，所以比较低。
【舒适性】
真皮座椅，真皮内饰，坐起来很舒服，很包裹，急转弯时身体不会侧翻，就是座位有点低，右侧路况不好把握，8扬声器不错，但低音效果一般，我最喜欢开车听音乐，后期肯定要换音响走一些连续颠簸的碎石路时，比如这辆车的底盘可能会有明显的连续跳跃感，然后，高速时的隔音效果可以说比较一般。
【外观】
从整体上看，像是一辆b级车，车头低矮，充满运动气息，有跑车造型，15万级别，绝对是首选，从车的侧面看，好像没有线条，但是，随着走路，腰线总是在变化，简直美极了！腰线的设计真的堪比跑车，LED灯组等升级也让这款车更有诚意，我觉得尾巴是昂克赛拉的点睛之笔，为了让尾部更有视觉冲击力，我对空间做了一点牺牲，让尾部更上翘更性感。
【内饰】
内饰只能用两个字来形容，简单，没有多余的按钮，只有常用的空调按钮可用，几乎所有可以触摸的地方都是软包的，包括门上的皮革和宽大的中央扶手，让右手闲着也很舒服。
【性价比】
如果拥有美是一种贪婪，我宁愿一次又一次地去做，我喜欢昂克赛拉表现出来的活力，此外，后保险杠和后备箱凹槽的人性化设计，非常漂亮，而且2.0的动力可靠，但就怕带空调超车转弯时表现良好，呵呵，只是我自己技术不好，但也不敢转太快，也不知道它的极限，这和驾驶习惯有很大关系，平时基本不用大脚油门，总之优点颇多，性价比较高。


【为什么选择这款车】
自我专注是一种信仰，马自达是一种信仰，我愿意为此付出代价，选择最早的时候想买CX-4，后来知道马自达3上市了，毕竟马自达的风格是马自达3会更纯粹，出来之后真的很不错，包括外观和操控感。