【最满意】
外观好看，车头偏长颜值高，马自达品牌与其说是汽车制造商，不如说它是一间艺术工坊呢，在艺术的领域上同样很专业，不仅表现在外形方面，内也表达的很好，这优美的外观超越同级别，操控技术也同样拔尖，马自达这家企业一直将这个视为很重要的产品理念，内饰的极简风格也是大受其爱，里面很多的地方也都是皮质包裹的，手感非常好。
【最不满意】
基本没有什么不满意的地方，而且我实在也找不出可以讨论的地方，有的人说噪音大，我只想说这个价位想要高级车还差点，再说新款的小昂在降噪方面也做了很大的努力，还有人说车漆薄，平时开车的时候多注意点就可以了，开车横冲直撞的就是给你坦克一样能撞烂，所以我再次换车还考虑买紧凑型的，就是因为这个原因，车身尺寸刚好，不至于去磕碰别人家的车。
【空间】
空间优势不大但是足够我使用了，后排确实改善不大，中间凸起比较高坐三个人比较紧凑，这款车把加长的部分体现在了车头和车尾了，所以后备厢也比这个级别的日系车要大。


家人乘坐评价：后排坐两个人还是挺舒适的，做三个人感觉有一点拥挤了，平时我自己上班大部分都是一个人开，所以完全不用担心。
【动力】
自吸的发动机确实加速比较线性，动力平顺性很高，开起来没有顿挫感。
跑高速：1.5L的动力也足够在市区内开了，但是我有时跑高速也想体验一下速度的激情，所以最后选择2.0的版本了，推背感还是很强的。
【操控】
我开车有几年了，虽说我不会去漂移，但是操控感很好的车开起来也有乐趣，驾驶小昂在路上几乎可以做到见缝插针的地步，超车变道非常的自信，上一次高速你就可以体验到马自达的乐趣，行驶的时候很稳，跟货车旁边也不会觉得发飘。
方向盘操控感：方向盘精准度很高，刹车也非常灵敏，驾驭起来得心应手，我觉得这车的驾驶视野就很棒，有种开跑车的感觉，坐里面很舒适。
【油耗】
7.2L/100km，一点都不担心小昂的油耗，因为它的油耗表现很棒，很相信它的技术，并且这么多的车友实际用车也都是很低。
高速综合油耗：我跑高速平均下来在百公里6L以内，市区内也才7L多，在油耗方面不会花费太多，主要小昂的油箱容量比较小，一次基本就在200左右。
【舒适性】
座椅都是按照人体工程学来设计的，说多了感觉太深奥,，还是聊聊感受吧，包裹性很好，对背部的效果也很棒，给人的驾驶姿势感很舒服。
车内噪音/异味：在隔音方面的改善也很良心，门板使用了隔音材料，加上舒适性的轮胎，外面的噪音隔绝的很好。
【外观】
昂克赛拉的外观可不是以居家为主的，时尚的元素很多，流畅的车身线条和低矮的车身，任谁看了都非常喜欢。






车身做工：车头棱角分明，中网和大灯融合一体，尾部的运动感也很强，尾灯的设计越来越漂亮了，很有高级感。


【内饰】
内饰当时我看第一眼的时候感觉怎么空荡荡的没啥东西，再仔细看的时候会发现其实是层次性做的比较丰富，还是非常具有设计感的。


【性价比】
性价比还是可以了，主要是能买到合适自己的车就非常的值得，只是马自达的价格一直都很少有优惠，这一方面就比较难受了。
【为什么选择这款车】
我是一名马自达4S店的售后，平时接触最多的就是这个品牌了，对马自达这个品牌了解挺透彻的，每天都是低头不见抬头见的，准备把我的那辆帝豪换掉，第一时间就考虑的昂克赛拉这个车型，品质上很有保证，其实选择这款车主要是价格上也挺实惠的。在我的经济承受范围之内，该有的功能都有，要外观有外观要内饰有内饰，平时上下班的话1.5L的动力也足够了，不过我还是选择2.0L，车身大小刚好，小区里面也非常方便，所以我选择这款车，车也是在我们店里提的，自己员工选择红色也是要加价的，有点小气！