【最满意】
颜值，颜值，颜值，重要的事情说三遍，买马自达这款车是多年心愿，因为爸爸在十几年前买了一台马6，当我人生第一次拿到驾驶证的时候就开上出去溜了一圈，当时开过以后特别的想说一句驾校的车是多难开，后来工作了，一直在关注马自达，本来想看阿特兹的，可是看网上负面新闻太多，所以要这种高颜值只有选择它弟弟:昂克赛拉了，哈哈……
【最不满意】
最不满意的就是后悬架了，试驾的时候可能路况比较好，没什么不舒适的感觉，等车买回家，路过学校的时候过了一个减速带，嘎嘎，那叫一个颠，还好韧性十足，过了减速带以后又没啥了，当时只听说这个后悬架是进口的，还想着什么好东西呢，这里要批评一下马自达，请把独悬换回来
【空间】
我对空间没任何需求，女朋友也是马粉，所以选它就没想过空间大小的问题，还有说一下各种说空间小的朋友，我身高175，女朋友168，到现在没觉得空间像网上说的那么小，我觉得马自达卖不好主要还不是梁家辉而是网络说空间小的，当时想买车，周围各种声音都是说空间小的，搞不懂你们是都去看过吗？




【动力】
动力能满足我的需求，女朋友还觉得动力太强了，可能我没开过动力太好的车，有的朋友倒是觉得动力差一点，我是想的通，自己买的车管别人怎么说呢，自己开着够用，舒服就行了，当时买车还试驾过压燃版本的，确实加速也好，高级感也好都不是一个档次，奈何没那么多钱啊，不然买个曲靖独一台也是不错的，不管怎么说虽然发动机数据不华丽，但是变速器聪明啊，这个价位舍得用AT变速器的车商太少，加上马自达的变态调教，要超车加速啥的还是很从容的。


【操控】
马自达的刹车不算太优秀，家里的马6刹车距离也不是特别优秀，但我觉得是习惯问题吧，反正到现在也没啥时候发现刹不住，可能是方向盘的转向太精准了，每天上班的时候满满的自豪感，只有我在车流中穿梭，“你开马自达怪不得你塞车”，可以改改台词了……再说下底盘吧，马自达底盘的调教和法系车有的一拼，完全不是想象的日系车该有的感觉，但是法系车在中国已经没落了，唉！千万别让这些操控的车都玩完了，那以后的车子驾驶乐趣是啥呢？


【油耗】
我的油耗目前是8.1，可能我喜欢暴力驾驶吧，当时试驾的时候我看试驾车才8.6，在我身上真是把没有怂车只有怂人表现的淋漓尽致，反正我在路上都是各种超车，关键还自信满满，虽然天天被女朋友骂，还是改不了这毛病


【舒适性】
舒适性的话还是吐槽的后悬架，还好我大部分在城区开，没什么特别不舒服的感觉，但是经常走烂路的朋友就不建议选择这款车了，其它的舒适性配置还是比较全面的，自动空调、自动雨刷、自动空调、自动折叠后视镜等等，抛开后悬架，舒适性绝对在A级车中最良心


【外观】
外观没得讲，订车了我就买了一堆的改装件，把我的小车安排的逼格满满的，可惜当时去买车的时候资源太紧没买带选装包的配置，看着现在没有日间行车灯和尾灯的半圆，有一点点小遗憾，后来淘宝看了一下前后灯价格都4000多了，好吧，打扰了，所以再有朋友买果断推荐质雅+选装包2的车






【内饰】
内饰没得说，能看到的地方全都是软皮包裹的，最关键这个价位的车皮质没有任何异味，所以马自达还是比较良心的，屏幕比以前的大了一些，看着也好看了许多，特别喜欢的是方向盘上的拨动式按键配合马自达的盲操按键真的好用，什么触屏，之前还想着是减配，现在用下来都觉得是增配了


【性价比】
我一直觉得马自达是性价比最好的车原因有三点:一能有德系的操控感，日系车都是飘的很，不信你跑100码过个弯试试。二能有美系车的安全性，前久我看到一台马3和一台现代的i35碰在一起，本来我们正常思维都是觉得suv要占优势一些，但事实是打脸了，现代车比马3伤势还严重。三能有日系的低故障和低油耗性，家里的马自达也好周围同事有开的也好，基本没大修过，同时8个左右的油耗，十来万的车我觉得性价比足够高了，你们觉得呢？




【为什么选择这款车】
最开始看阿特兹，看着看着朋友们都笑我要买阿特吱，后来打退堂鼓了，后来才看的昂克赛拉，选这个车的目的就两个，颜值和操控，马自达的操控是真的棒棒的