【最满意】
开了一千公里了，让我最满意的地方有几个，一是它的操控，马自达引以为豪的操控性，确实不是吹的，方向盘握在手里，各种路况的操控转弯都很舒适的感觉，说夸张了点，人车合一，倒不是吹吧，反正手感是很不错。第二个让我满意的就是颜值了，这骚红色的车身，是真的酷炫，我这二十多岁的小伙，是爱不释手啊。
【最不满意】
也没有什么最不满意的，就是马自达的德性，新车没优惠，磨破嘴皮子，销售就是一动不动的，问了好多地方都是这样，也罢，只能是早买早享受，与其纠结，不然早点买了，然后好好赚钱。我有很大理由怀疑马自达就是抓住男人对车的喜爱，所以不降价。
【空间】
空间方面还是不错的，作为一个a级别的车，这个空间表现的不错。 乘坐空间我个人觉得完全够用，每个位置都不会拥挤。
乘坐空间 ：我这一米七五的身高，腿还是挺长的吧，后排腿部还有一拳多的空余，还可以接受的吧。


车内储物能力 ：后备箱空间挺大的，放三五个行李箱都绰绰有余的感觉，后备箱也挺深的感觉，不得不说，这个日系车就是会偷空间，看着就是大。


【动力】
家用代步表现的还可以，感觉同样是1.5的动力，马三比同事的帝豪动力要强很多，那一脚油门的推背感，是真的舒服。
日常加速动力 ：加速起来，挺猛的，而且加速也挺平顺的，不会有顿顿的感觉。感觉从三档到四档，是真的有差别，上四档后，那速度就完全是不一样的了。
【操控】
操控是真的舒服，方向盘握在手里的质感，不错，是有那么点指哪打哪的意思。开过几次山路，急转弯什么的，感觉还行，油门刹车，再给我个方向盘，开起来挺舒服的。
底盘悬架支撑 ：底盘悬架什么的，脱困性还不错，坑里或者坡道的话，油门搭配着，也是轻松脱困。
【油耗】
现在开了一千公里了，平均七个多的油，不到八个，这个油耗我个人很满意。估计后期还会有所降低。
城市道路行驶 ：城市路况，明显感觉油耗会高一些，感觉开了几次郊区，油耗时不时的降低0.1个，刚开始提车的时候快十个油啊。现在是慢慢降低了。
【舒适性】
舒适性有点欠佳了，主要表现在舒适性和隔音方面。 对颠簸路面，就不是那么舒适了，有点抖动的感觉。
空调 ：空调制热制冷很快，不过全开的话，声音也大，那空调呼呼的吹。
座椅舒适性 ：座椅算是软硬适中吧，刚刚好的感觉，就是，咋没两天就留印了。


车内噪音 ：低速的话，噪音还行，但是速度起来了就有点大了，特别是速度到了八九十，感觉胎噪风噪就有点明显的传到车里，这是只能音乐大点了。
【外观】
外观：外观颜值必须是用帅气时尚来形容了，都是马自达不买红色那是没有灵魂的，确实如此，这大红的车漆，在阳光下，是格外的显眼啊。
车灯设计 ：前大灯给人有一种宝马的感觉，那一圈，大灯的照明效果很不错，晚上时候特别的亮。尾灯是在中规中矩上面，增添了一些时尚。


车身及车轮 ：车身的弧度特别的帅气，从侧面看，会有一些轿跑的气息，短短的尾部，是精髓。
【内饰】
内饰方面，最爱的是它的中控屏和那个旋转的按钮，中控屏不是方方正正的，像是一个多边形，所以看着很独特。至于那个旋转的按钮，开车时候去切换歌曲，按它，我感觉很帅气。中控台，个人比较喜欢指针的，因为当你油门深踩，转速起来，速度也起来了，你会感觉浑身热血沸腾，那感觉，无法形容啊。 空调出风口和按钮成一条直线，是真的帅气。
异味异响 ：新车入手，没有什么异味，挺好的。也在某宝买了个香水，现在车里给我的感觉就是，美滋滋。
内饰材质 ：总体很多的软材质包裹，摸着很有档次的感觉，黑色的内饰，看着也是高大上的感觉。


【性价比】
性价比个人觉得还是很高的，无论是它的一些配置，还是颜值，都挺高的，其实开到现在，倒不觉得每天冷车启动发动机的声音大了，每天早上启动车辆，那声音响起来，我感觉很帅气，那低沉的轰鸣声，听着就会热血沸腾的。哈哈哈哈，有点夸张了。
【为什么选择这款车】
也是考虑过思域和菲斯特的，主要是想买个年轻一点的车，不过相对于速度与激情，我个人还是偏喜欢开车给人的享受的。而且现在思域都有点烂大街的感觉，菲斯特又是韩国车，我这爱国情怀让我毅然决然的pass了。还是马三深得我心。