【最满意】
和普通的轿车设计不一样，设计新颖，很符合我们现在年轻一代的审美观，中控台和副驾的空调设计很特别和平常的不一样，这种设计更突显出我们年轻一代的与众不同和更有创新感。自带屏幕，使用导航是用Carplay的感觉超爽的，因为有自带不必再花钱去装个屏幕，这点真的很棒。
【最不满意】
刚刚才买了一个多月新鲜感还没有过去，但是就目前来说没有什么不满意的地方，反而好像每次都会有一点新发现，一些新的小惊喜，在摸索阶段对于我来说是很满意了。
【空间】
其实空间对于不同的人需求不一样，但是于我而言新款昂克赛拉的空间是足够的。虽说马自达的空间较小，对于个子高的人坐后排可能会比较难受，但是我们现在都很少会后排载人，对于我们来说操纵感和使用感才是购车的首要条件。中控那里还预留了放饮料的位置，位置比较靠前，个人觉得比较靠前放东西更实用。
【动力】
操作很流畅，超车没阻碍，提速也很平稳。日常加速的时候坐副驾位都会有推背的感觉，有时候还会听见油门的声音，这一点真的太太太爽了，真的很满足了。原来马自达有个暗键，就是油门踩到底再往下踩一下会感觉有滴答一声，然后转速飞上五六千转绝对不是梦，真的有种头文字D的感觉。（当然了这种情况我也是只尝试了一下，毕竟安全最重要。）
开空调/负重加速 ：对于我1.5L次世代马自达3开空调加速是比较流畅，没有感到吃力，反而满载的时候就有一点吃力，如果日常开车上下班或者约自己心爱的人去一趟小旅途都没什么问题。
【操控】
马自达的操控纵感真的是极好，建议大家都去尝试一下，自己感受喔。真的对得起东方宝马这一个称号，开车的时候自己的感觉都很平稳，过任何弯道都很线性，不会出现推头或者甩尾的感觉，完全都在我掌控之中。加速的时候主驾驶位基本没有什么感觉，但是副驾已经能感觉到推背感了。有些朋友说新款的昂克赛拉的方向盘比旧款的要重感觉驾驶起来没有那么舒适，我觉得就是每台车的操纵感不大一样，但是只要习惯了我觉新款的方向盘是很可以的。


【油耗】
平常都是在市区使用比较多，油耗来说我本人还是能接受的，不算高也不算低吧。日系的车其实油耗一般都不会高都是以省油为主，所以这点其实不必太多担心。感觉我把整体都摸通透的时候，再把油耗降低不是梦。


【舒适性】
舒适性很强，坐在车内感觉和视野很好，没有压迫感。我买的是质型版，原厂配有黑色真皮座椅，感觉皮质挺好的，软软的，坐起来也很舒适。空调前后控制不同，后排感觉冷的时候把空调关了，也不影响前排乘凉，更爽的是驾驶和副驾的空调都是独立的，互不影响，可以根据每个人不同的情况调节，不要太棒。
车内噪音 ：噪音超出我的想象，这次厂家下重本了，做在车内噪音明显比上一代昂克赛拉好很多，开车时候只听到前轮发出来小部分胎噪，在加速的时候听到明显的发动机声音，这个发动机声浪对我来说是一种很爽的感觉，但对于部分不喜欢的人来说可能是一种噪音，整体来说这个噪音如果满分10分，我会打8分。
【外观】
外观新版昂克赛拉毋庸置疑，超帅的。之前在网上见到刚出的时候已经一见倾心，非它不可。有种破旧立新的感觉，哈哈。




【内饰】
这次马自达做工做得非常好，整个台设计了阶级式，显得更有层次刚，而且下面一层是皮质包裹的，手感摸上去软软的，不错。8.8寸液晶中控屏倾向主驾驶位，再加上物理按键，果然设计师为我们驾驶员安全想到很周到。这次安全气囊都很全，主副驾驶位都有气囊、侧气囊、膝部气囊，加上前后排的头部气囊，这样在我们使用过程中增加一份保障，当然希望各位都安全驾驶。




【性价比】
性价比主要看个人吧，每个人追求都不一样，而我就是追求外观和操控，可能这个追求都是在25岁左右吧。而且这次外观、内饰都带来一种美感、简洁，操控还是一如既往，虽然后悬挂不是独立悬挂了，但是我开了这段时间觉得跟独立悬挂没有什么差别，操控还是人马合一，果然马自达调教还是一流的。总体来说这次次世代马自达3给我带来一种很满意的感觉，哈哈。
【为什么选择这款车】
刚出这款车时候外观已经吸引住我的眼球，跟感念车很相似。前脸大大的嘴，加上两盏炯炯有神的大灯，非常非常的帅。在买这款车前我开过我朋友的2017年款的昂克赛拉，操控性非常不错。