【最满意】
最喜欢的就是这个车的外观了，颜值方面妥妥的杠把子，非常特别 让人无法忘怀。之前看过思域 领克03 卡罗拉 轩逸，都是土巴拉几的，完全不能和昂克赛拉比较。
【最不满意】
悬挂有点硬 开起来会有点颠簸。然后车技屏幕有点小，不过位置和角度还是舒服的。
【空间】
说实话，对马自达的空间不理想，特别是后排空间，选择一个舒适的坐姿，后排坐起来也是挤挤巴巴，后排中间座位凸起 ，很容易顶着车顶 ，行李箱的空间是足够大，要是行李箱拿出一部分空间用到乘坐室，我觉得效果会更好。这可能也是马自达销量不理想的主要原因吧，毕竟买车都是家用的，首先考虑的都是空间。


【动力】
做家用完全够用了，换挡平顺，没有顿挫感 ，超车一点压力没有 ，就是悬挂比较硬，城区路还行 ，但是如果在老家过一些不好的路况就能感受出来了。再说噪音，真的像网上说的一样，你的车一启动，全村都知道了，冷车启动，噪音是真的大啊，但也就20-30秒就好了，踩油门的时候，Zoom-Zoom听着就是舒服。
【操控】
最喜欢的就是操控了，转弯侧倾小，70码以上完全没问题，这应该是昂克赛拉最大的亮点了。试驾的时候，安全员给我演示了90-100码速度下的麋鹿测试，我自己也体验了高速转弯，虽然基本上用不到。，但是感受一下他的安全性也不错。


【油耗】
目前开了1000公里出头，油耗在10个左右。主要是没怎么跑高速 平常上下班路段也比较堵，都是十几个红绿灯，暂时可能也下不来。下个月要回老家有700公里了，高速跑一下应该就下来了，看的很多车友正常水平应该在7-8个，这个也是我理想的水平。


【舒适性】
车上有双区自动空调，还是方便的。噪音的话中规中矩吧，说不上好 也谈不上坏。就是悬挂有点硬， 开快了有点癫，不知道新车是不是都这样 后面应该多跑跑会更好些吧。座椅的话包裹性还可以，久坐也不会累，比较舒适。后排还有单独的空调出风口可以调，这个不错??
【外观】
外观真的没得说，早就听说马自达外观帅气，内饰更吊打同级车，我也是冲着它的颜值去的，流线车身 修长前脸，个性的四圆尾灯永不过时，红色对我来说太骚气 最重要的还是选颜色要加3000块，所以我毅然决然的选择不加钱的白色。简洁 优雅 大气 这是我给我的昂克赛拉贴的标签，年轻人嘛 就应该选择一辆符合自己气质的坐骑。


【内饰】
第一次去4S店试驾的时候，一进到驾驶室，扑面而来的是满满的高级感、所见之处都是软包设计，对 没错，就连腿部靠着的中央控制台都是软包，不得不说 马自达的设计师绝对是一股清流，不去追求大众的喜好 只做自己，业内最有个性的车商 。内饰虽然比较素，但是用料都比较有质感，比起其它牌子内饰的塑料感强太多了。特别是中央旋钮，转起来的那种声音，就像苹果手机上面的马达一样 那种声音和反馈感简直深入人心，机械美学妙不可言。新车刚开始有点异味，不是刺鼻的那种，大概散了十来天左右就好了。


【性价比】
价格的话因为之前关注了汽车之家上面车友的，是差不多。最后价格砍不动了，让销售多送了2次保养。主要是不光喜欢马自达这个车，也喜欢马自达这个车企的品牌精神，不随波逐流 有自己的态度和价值。
【为什么选择这款车】
我是今年11月份提车的，从6月份驾校报名到10月份拿证，四个月时间 几乎每天的空闲时间都扑在汽车之家上面，汽车之家上官方提供的参数和还有其它车主反馈帮我在4个月时间 弥补了5年的汽车知识。买车的初衷 就是因为天气冷了，必须要一个遮风避雨的代步工具，再者就是出门游玩方便。而且现在刚好驾照考到了，正好可以练手。最后决定选昂克赛拉的原因就是那初见一眼入魂的外观了，好看又耐看，特别讨好偏好年轻人，帅气又充满活力，当然内饰也是比较让我惊喜的，没有后悔选择这个车，总而言之 言而总之，选自己喜欢的就对了。以上只是我目前的一些主观感受，后续我会和大家继续分享我的心得哦。