【最满意】
悬浮式中控台，以驾驶者为中心，简洁的内饰加上高颜值的外观；2.0的自吸加6AT变速箱，动力随踩随有。
【最不满意】
发动机冷启动和急加速的时声音略大以及后排空间只能说够用。
【空间】
同级别对比而言，马自达的后排乘坐空间只能说是刚好够用，对于一些大长腿来说并不友好；储物空间和后备箱中规中矩，支持后排放倒对于经常拉点货的朋友来说还是可以的。




☆ 空间设计亮点：门把手上隐藏式的拉手开关挺好看的，可以减少儿童误拉的几率。


【动力】
2.0自吸配AT变速箱只要舍得给油动力表现还是很不错的，虽然说没有涡轮发动机那种一瞬间的冲劲，但动力还是随踩随有的，而且没有顿挫感属于线性输出；跑高速和弯道稳得一匹。
【操控】
方向清晰容易上手，油门响应及时能做到轻踩及有；后悬架虽说是非独立梁但就个人家用车而言感觉不出有多大区别；18寸的轮胎过减速带时有点硬；刹车前期使用需要踩重一点使用一段时间后就好了。需要特别注意的就是由于马自达的车头偏长，刚开始上手时需要特别预留前面的道路空间，不然很容易磕前保险杠，有经济实力的或者新手实习生建议装前雷达。
【油耗】
对于一个2.0L发动机来说综合油耗在7升以内很不错了，高速在5个左右，城市道路我喜欢急踩油门在7个左右，正常开6个左右。


【舒适性】
10来万的车，内饰见得到的地方基本都是软的，做工规整也挺精致的，而且都是极简风，对于一个喜欢简约而不简单的我来说这套中控台和内饰都是我喜欢的；新车无异味皮质面料都还可以；座椅包裹性可以皮质透气；前排自动空调还可以分区调节加后排出风口可以照顾不同乘坐人对温度的需求；隔音一般，在日系车里算好的，主要来源还是发动机急加速时的轰鸣声和胎噪，发动机噪音在马粉们面前称之为（声浪）个人听闻不做任何评论和见解。特别提示：前排无钥匙进入一定要在设置里面开启离车自动落锁功能，相当实用，免去掏钥匙忘锁车的烦恼。
【外观】
新款昂科塞拉的外观我相信没人说不好看，大部分购车者应该都是被它的颜值吸引，车头、侧身、尾巴，哪个角度看都是所谓的混蛋设计；加一套明选包日行灯和圆形尾灯在夜晚真的很有个性。
【内饰】
悬浮式中控台极简风的设计，坐在驾驶位可以很好操控车机，虽然说现在都是大屏语音智能的车机主流了，但就车用而言还是要操作简单满足听歌导航和拨打电话就足够了。音响8个喇叭可以满足日常听歌，高要求音质的达不到毕竟价格在这。


【性价比】
15万以内综合考虑还是可以的，毕竟要颜值有颜值 动力2.0自吸加AT变速箱日常足够了，后期保养和用车成本也不会高，各项配置对比也不差，前提是能接受它的后排空间。
【为什么选择这款车】
对比过思域和星瑞，考虑到后期保养和用车成本以及本人并不喜欢带T的发动机，最终还是选择了马自达。选它的理由：自吸 AT耐用可靠，以及马自达一切以驾驶者为主的设计。