【最满意】
最满意的肯定是外貌啦，炯炯有神的大灯，还有类似于超跑的四圆尾灯，内饰简单低调又不失质感，简单大方，看着很舒服，其次就是操控真的很棒，东瀛宝马的名号不是吹出来的！每次过弯的时候都感觉轻轻松松，目前开了1000公里左右了，油耗在8.5左右，开车的时候一直都开着空调，挺省油的，我觉得买车就是用来享受的，不用专门为了省油而去克制地开车，还有就是这个6at变速箱是真的聪明,每次换挡的时候都恰到好处，仿佛他都知道你下一秒要干嘛，好开！
【最不满意】
最不满意的话就是后排居然没有USB接口，平时后排的人偶尔要充充电，真的不太方便，还有就是后排中间的座位隆起有点高了，平时短途坐坐还好，要是坐久了不太舒服
【空间】
空间对我来说，平时上下班代步完全够用的，本人身高175，坐到后排腿部都还有一拳多的空间，在同级别里面算挺宽敞的了，平时出去玩后排坐坐家人也完全没问题，后备箱空间也挺大的，过年回家放几个大行李箱都可以，日常用车来说，空间是没有问题的




车内储物能力：副驾驶那边的储物盒主要放一些女朋友的化妆品、口罩、车辆文件什么的，够用，中控储物盒放了驾驶证、行车证就没了，杯架前面的空间放了卫生纸，方向盘左下方的小储物盒，感觉比较鸡肋，驾驶证都放不下，不知道用来干嘛的。各个地方的储物盒用起来还是挺顺手的
【动力】
日常使用完全没问题，超车也轻轻松松，油门响应也很快，提速的时候很平顺，踩多少油门就给多少力，感觉很听话，深踩一下油门就能听到发动机传出来的声浪，非常好听，给人一种越开越想开的感觉，平时过一些颠簸路段感觉上还是特别平稳的，油门保持在80码以下开着安静平顺，车里基本听不到外面传来的噪音
【操控】
比同级别车里昂克赛拉算是操控特别好的一台了，开起来十分柔和顺畅，方向盘高速重低速轻，反馈很好，方向盘指向也很精准，开起来让人很自信，上手无难度，底盘也很扎实，过一些颠簸路段，会有一点震动传到车里，总体还是很平稳的，毕竟这车带点运动气息，有点路况反馈也挺好
【油耗】
油耗目前8.5，毕竟2.0排量的车，这个油耗很不错了，开车习惯要是好点的话油耗还能再低，温柔点对他就比较省油
【舒适性】
这款车的座椅很软，轮胎噪音也不大，车里隔音挺好的，车里前后都有空调出风口，还可以分区控制温度，这点挺好的，总体来说还是挺舒适的
【外观】
马自达的魂动设计没得说，好看就完了，细长的大灯再配上这个硕大的中网，战斗十足，车身侧面配上18寸轮毂和优美的腰线显得十分大气，太帅了好吗！买车的时候在魂动红和铂钢灰之间纠结了好久，最后选择了灰色，洗车后的颜值杠杠的，可惜帅不过半天就脏了，不爱洗车的童鞋建议买白色。




【内饰】
内饰用的极简的风格，我感觉十分的耐看，这内饰完全不输豪华品牌，摸到哪儿都是各种皮质的材料，说起选择次世代马3的原因，内饰也是非常重要的一点。至少在做设计的人的眼中，这个内饰就是一句话：简约而不简单。整个车厢看起来就很干净，而且用上了大量皮质包裹，虽然说也不是太好的皮，但是那种精致感一下就凸显出来了。一款车的外观和内饰能够同时打动你，而且你能够负担得起，已经很难得了。更关键的是，它也受到了我另一半的认可，我也带我另一半看过其他车型，她看来看去，也觉得这个级别的内饰还是马3最养眼。 中控屏不能触控，但是按键用的顺手，配合多功能方向盘，盲操无压力，而且平时用carplay为主，画面显示效果不错。就是下凹处容易积灰…… 空调区域操作直观，按键旋钮手感都可以 方向盘的造型我太爱了，仪表盘也是我喜欢的简约风格，我个人还是不太喜欢花里胡哨的……虽然显示的信息有限，但我开车时也没那么多想看的……


【性价比】
15万左右的价格，这车该配备的东西都给你配备了，无论外观还是内饰都很好看，很有质感，操控也很好，我觉得性价比很高的了，虽然还有点小瑕疵，不过哪有完美的车子，完全对得起这个价格了！
【为什么选择这款车】
选车过程中对比过本田思域，领克03，名爵六，最后还是选择了昂克赛拉，感觉这车对比同级无论是外观还是内饰都非常得有质感