【最满意】
最满意的是创驰蓝天技术整合的从座椅到底盘到方向盘再结合发动机变速箱的这一个整体，给人的驾驶感受真的很棒！应证了马自达不仅研究车，更研究人！
【最不满意】
最不满意的话也就是冷启动时那躁动的30秒了吧，妥妥的全村人都知道你要出门了哈哈哈哈~其他一些问题在我看来都不是问题。
【空间】
这一款轴距加长，前轮更加前移，加长的部分主要还是给主驾驶的腿部空间去了马自达也是任性哈哈哈，这样主驾驶不管哪种身高的人都可以找到最合适的坐姿，主驾驶的空间灵活程度真的是我开过的最大的（虽然我开过的车不多哈哈哈），副驾虽然是手动也是一样可以调到很舒服的坐姿；后排的话就像我前面说的马自达好不容易加长了轴距空间还几乎都给到前排去了，自然没后排什么事儿了，不过好在我自个儿个头不高，就170出头，即使因为我自己驾驶坐姿喜欢靠后，调好前排驾驶位置后我再坐到后排其实腿部空间都还是有一拳左右的，所以对我个人来说是完全够用的，而且一年里也就过年过节这种很少的机会可能会坐满车，平时基本也就前排坐俩儿人，所以后排对我来说真的没那么重要！！！


乘坐空间：前面也说了前排巴适，后排够用~非要说她点儿空间的不好，那就是后排中间的位置了，脚部的凸起确实不低，而且屁股坐的位置我发现也是凸起来的，怎么坐都不舒服，不像两边那么友好，所以即使马自达给后排中间还设了头枕，但我总觉得这个位置本来就不打算坐人的哈哈哈，至少长途中间最好就别考虑坐人了，想想要是过年节回去拉满车了后排中间要是未来丈母娘的话可能会被狠狠嫌弃一波哈哈哈哈~
储物空间：储物空间的话有惊喜~尤其是尾箱，进深贼深，就是深到那种让我思考马自达真的不考虑腾点出来给到后排的吗哈哈哈~以后三四个人跑长途再也不用担心东西装不下了；车内的话也很方便，最喜欢就是扶手箱，开启方式很高级，空间也大，虽然现在空荡荡，但是后期肯定会越来越多东西的对吧，四个车门上的储物格分隔也很细节，尤其是我发现四个储物格最前端都分隔了一个小三角的空间，放手机或者小件的随手物品就不怕晃到跟水瓶或者其他东西混到一起去啦~赞
【动力】
既然选择了马自达就没指望动力有多强劲了，不过还是最后的倔强上2.0L哈哈哈~其实我本身是倾向德系涡轮加双离合中后段持续有力源源不断的那种感觉，不过也知道低档顿挫起步肉，所以当我试驾上新马三的时候，我就知道动力真的没有那么重要，起步很轻盈，中段也有力，后段的话目前还没路况好的高速试，想必也不会差，你要想猛一下完全没问题，油门一踩，动力随叫随到，还伴着高扭ZoomZoom的声浪~（当然没说跟涡轮车比，而且确实要上2.0L，1.5L的我也试了，光吼不走）


加速表现：提速前面也说了上了2.0L对我个人而言完全够用，可优雅可狂躁~
动力平顺性：这么聪明的变速箱加上优化后的发动机老搭档，正常踩的话巨丝滑，超高级的感觉~
【操控】
说到马自达就离不开操控了，我还没接触马自达的时候对操控其实没有概念，开过的都是一下够用就行的日系为主，也开过转向特别重的车，当时想象的操控应该是很轻巧的转向手感，结果一上手才知道，其实真正有操控的车才不是轻飘飘的，马三的转向手感不轻，然后是属于适当的重的那种，这样在我高速过弯的时候反而能给我踏实的感觉，现在车那么新方向盘感觉不出任何的虚位，路感反馈也很直接但又不招人烦的那种，很紧致的那种感觉你受得了吗哈哈哈哈~另外就是刹车，不知道是我开多了其他日系车的原因还是马三的刹车调教不太合理，我觉得马三的刹车虽然一点就有，但是脚感偏硬，行程也有些短，结果就是不太线性，听说跟刹车皮有关系，改天换的时候试试别的看会不会有所改善~
底盘及悬架：底盘悬架是属于较硬的那种，跟上面说的方向盘是一套的就是给人很整很紧致的感觉，路感反馈很高级，马自达的目的应该也是希望驾驶者通过底盘这种“沟通”来提升操控性~后悬架可能是这一代马三最受争议的地方了，但是对于我个人而言，一是我也没开过往代的马三，二我也不用下赛道激烈驾驶，所以我直观的感受是很棒的其实就够啦。
【油耗】
目前也就跑了一百出头，表显是去到了10.8，感觉还要再开多点才有参考价值~


【舒适性】
前面有说悬架是较硬的，但是对于驾驶者来说其实是更带感的，细小的震动是可以滤掉的，过那种画的减速带也bengbengbeng很有高级感~大的减速带或者坑洼晃动就比较大了，但是相比软绵绵的那种悬挂我更喜欢这样的，踏实稳重。


噪音控制：发动机高转的Zoom声我并不觉得是噪音；胎噪在柏油路完全没问题，水泥路就比较明显了；风噪抑制得挺好的。NVH的话这代马三是认真的，地道地加厚玻璃，各种隔音棉，高级感满满~
【外观】
外观不用说啦~一发入魂哈哈哈，越看越喜欢！


【内饰】
内饰跟外观一样是我着迷的点~减法美学，真的好精致，无需多言，有兴趣的朋友去试驾感受一下就懂了！


【性价比】
这个价位的话其实有很多选择，但是我唯独选择了各项都很均衡的马三，该有的配置都有，没那么多鸡肋的东西，适合自己就觉得很值~
【为什么选择这款车】
早期关注过不少车，谈不上有多懂车，但是也多亏了去了解了那么多车，在真正要买车的时候可以很快就有很明确的范围，那就是高尔夫跟马三两款车。起初我是倾向高尔夫的那种德系血统，当时马三刚换代，价格巨坚挺，高七在马上换代的临界点，优惠其实很诱人，奈何抵不过被高八宣传图外观跟有望引进全新1.5T发动机的诱惑，就选择再等等...结果真正要买车的时候反过来了，高八没有引进新的发动机，内饰车机那些虽转数字化风格但都不成熟，最主要的是试驾之后发现高八开始倾向舒适，这让我觉得少了些什么...然后价格还虚高，转而马三有了不错的优惠（这里只针对马自达的调性，不跟那些动不动就好几万优惠的比），再通过各种途径的深入了解，外观好看，内饰高级，安全配置又巨良心，各种黑科技加持，再去店里一试驾，感受到了一个努力克服自己的短板让自己变得越来越全面的态度和固执地钻研与主流方向几乎背道而驰的各种技术的品牌，莫名的契合心意~“就她了！”