【最满意】
最满意的我觉得是车子的舒适度，在车上坐着真挺享受，椅子并不是那种软软的感觉，整个座椅比较有支撑感，填充做的比较厚实，回弹效果强，长途久坐的话也不会觉得不舒服。
【最不满意】
对于油耗我不太满意，从提车回来感觉油耗就没有变化多少，我平时踩油门啥的都很小心，感觉新车买回来还是要稍微控制一下踩油门的力度，就这样开了一个多月了，也不见车子的油耗很低，不过也有可能和我都在市区行驶有很大的关系。
【空间】
空间挺好的，紧凑型比较适合我使用，我现在人在外地工作，不用考虑和父母一起用车，也没有结婚，不用考虑老婆孩子。紧凑型就很适合我们这样的单身独居人士，偶尔载一下人也还算够用，毕竟想买一个更大空间的车子价格肯定也是要往上走的。驾驶座的空间很宽敞的，反正后排基本没什么人坐，随便往后移动，而且头部空间也比较宽裕，不至于对身高有太多的限制。后备箱的容量也挺大的，用来收纳些小物件绰绰有余。
【动力】
动力还不错，用的是自吸的发动机，尽管排量只有1.5升，但是丝毫不妨碍昂克塞拉释放它在动力方面的魅力。日常使用这个动力已经很足够了，加速的时候也一点都不含糊，说走就走。试驾之前我对车子的动力是不太放心的，但是试驾之后体验了这么充沛的动力，就没有什么顾虑了。
【操控】
车子操控的整体体验感不错，方向盘上下左右都可以调节，可以调到自己觉得最舒服的位置，多功能方向盘就不用多说了，现在的车子基本都是这个配置，确实很便捷，开车的时候太省事了。辅助功能比较多，自动驻车是我觉得比较突出的一个功能，等红绿灯变得简单多了，尤其是市区内用车，开车相对来说轻松一点。而且马自达就真的很注重操控感，在同价位的车子里面，绝对是驾驶感受比较好的车子之一。
【油耗】
油耗挺高，小小的紧凑型车子油耗八升多，而且我每天用车都比较多，加满一箱油也用不了多久。主要是看到很多车友反馈的油耗都是比较低的，而且问了身边的朋友也觉得这个油耗有点偏高了，所以还是期望能够更低一点，在8以内就很棒了。
【舒适性】
舒适度我打满分，我觉得车子颜值操作啥的可以将就，但是舒适度不行，所以既然我把这辆车子提回家了，就说明车子的舒适性对我来说是没有问题的。椅子就不用多说了，不仅柔软，而且还是真皮包裹，坐着舒服摸起来手感也棒。市区里路面状况都挺好的，对避震有需求的时候也就是平时过减速带，我觉得几乎没有很大的颠簸感，能做到这一步说明悬架的避震是没有问题的。天窗的面积也不小，车子带个天窗还是很有必要的，平时让阳光照进来杀杀菌，还可以加大空气的流动，人坐进车里就舒畅很多。
【外观】
外观年轻，隐约有点轿跑车那味儿，但是也没有一昧照搬，还是有自己的风格的。整个车子我觉得侧身的颜值最高，腰线那一块儿做得很好，而且侧身的线条是比较柔和的，看起来很有韵味。






【内饰】
内饰就是比较简约的，没有跟风用很大的大屏中控显示屏，而是采用了马自达经典的悬浮式，看起来小巧但是很精致，而且整个设计感也确实不错。内饰上真皮用料很多，摸哪都是软的，加上比较好的做工，我觉得是很棒的。主驾驶和副驾驶都有化妆镜和照明灯，下车之前整理一下仪容挺方便的。
【性价比】
车子品控是很好的，同价位里配置要更好一些，客观来说保值率也是挺不错的，现在不管啥东西都更新换代太快了，就是因为考虑到保值率的问题所以我就入手了合资品牌。但是我还是想说，优惠力度太小了，所以在性价比这方面确实一般。
【为什么选择这款车】
选车的时候是被颜值给惊艳到了，马自达的品质整体是很不错的，而且我的预算也就这么多，这个价位里面昂克赛拉是个很不错的选择了。不得不说马自达还是挺不错的，那天是周末时间挺多，早上我才刚在某国产品牌那边试驾了一辆车子，下午就试驾了这辆昂克塞拉，短短一天试驾两辆车子还是有比较明显的对比的，马自达在操控的手感以及乘坐的舒适度上都更胜一筹。但是我觉得优惠力度有点小啊，和我看的其他款车子比起来这辆车子的优惠力度是最小的，不过我是真心很喜欢，所以在这个问题上也不是那么的在乎了。