【最满意】
最满意的首先就属外观了，漂亮精致，豪华又不失优雅的外观看到第一眼就喜欢上了，选的铂钢灰，感觉跟别的车的灰色不一样，名如其车。经过一个月的开车体验，操控性实实在在的好，开起来一点也不费劲，提速也快，小白的我都有种车神的感觉。
【最不满意】
偶尔无钥匙进入有点不灵敏，要拿出来离得比较近才能打开。作为新手，要是能有360度影像那个配置就好了，哈哈。
【空间】
空间方面，平时用车也就一两个人，不过其实空间还是挺不错的，设计的很大，前排座椅前后都可调节，不论胖瘦高矮都可以舒适的驾驶，长时间开腿部没有挤压感，左右空间也合适，可以灵活侧身，没有障碍感。有人说后排空间狭小，但我认为不是很狭小，感觉够用，轿车嘛这样的空间感觉是可以的了，常说合适才最好，这款车感觉就是挺合适，要是后排再大了，后备箱空间就小很多了，所以有用的空间放到后备箱感觉很合适，很搭配。




【动力】
因为选的2.0，所以动力没得说，提速快，给点油速度马上就上来了，高速上随便一踩就到七八十码了，爬个坡挺轻松，没有吃力感。最最让我感觉意外的就是加速时没有卡顿感，就啥时候给油，速度啥时候就起来，从不迟到。


【操控】
虽然是小白，但是在操控方面还是明显能感受到比别的试驾过的品牌开起来舒服，当初买它也是看网上都夸操控性好，身边朋友也有买，所以在这样的同等价位下体验到了这么好看又好开的车，方向盘不仅好打方向，怎么打都可以，触碰上去还比较温馨，很有手感，不知道是不是就是传说中的人马合一，哈哈。当时只花了两天就完成看车、试驾到订车了。安全方面理念也不错，比如大屏的调节按钮竟然在中控上，这样的设计使用起来在开车的时候不用分神，行车中去碰大屏其实确实不安全！
【油耗】
刚买的时候城市里开了两天，又跑了一趟高速，油耗是7.8个，后来主要就在城市道路，近期就一直在8.5个油了。不过总归油耗也符合预期了，市区红绿灯多，走走停停，差不多8.5个油左右，高速自己只开过一次，毕竟是新手全程只顾紧张了。不过家里人开了以后说底盘比较扎实，手感不错，遇到大些的风没有侧面晃动感，感觉很稳重。


【舒适性】
轿车嘛，舒适性还是很好的，但昂克赛拉的避震和隔音实事求是是稍微差点，不过咱也不可能老在烂路上开，所以整体坐起来开起来都还蛮舒适的。
【外观】
马自达3昂克赛拉的外观豪华又不失优雅，犀利的大灯，优美的流线型，多边形的进气格栅，再搭配这颜色，感觉很上档次，很有范。这个级别的车里算是数一数二了。


【内饰】
内饰方面还是做工精细的，车门之间的干接点都比较精细，很光滑，很整洁。里面的座椅用料也很讲究，符合人体结构，坐上去特安逸和舒服，都是些软质包裹，很贴心，车内清一色黑色，给人一种人高贵的气质，简单中又透着奢华，买的时候就听介绍说这种叫做减法美学，咱也不懂什么是减法美学，就是感觉好看，而且看起来和阿特兹的内饰非常非常像。




【性价比】
这款车总体性价比不错了，十几万的车能做到外观那么漂亮，操控又那么好，动力强劲，开起来又那么舒适，这么多的优点，感觉还是很值得。 况且，有什么比驾驶座驾随时随地出发，更有性价比呢？
【为什么选择这款车】
外观！外观豪华又不失优雅，犀利的大灯，优美的流线型，多边形的进气格栅，再搭配这颜色，感觉很上档次，很有范。 操控！口碑不错，很多马自达车主都成了粉丝，用户粘性高，说明这个车的优点突出！