次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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开了一个月,很满意

认证车主:ate45pirj

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 次世代 1.5L 自动质型版

来源:汽车之家

论坛ID:ate45pirj

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2019年11月29日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
买下来他就是最满意的选择了,哈哈 设计造型不得不说肯定是深受年轻人喜欢的,尤其是喜欢改装的年轻人,从里岛外都充满了运动气息,我就是那个年轻人。这个价格能买到这么高**的车也算是值了。
【最不满意】
要说不满意还是觉得优惠力度不够大,杀价杀不了,是销售人员太坚定了还是我不够狠呢,不过送的配套项目挺多的,还是挺开心,如果价格能在美丽点,那那位销售就会更加美丽了。不过开了一段时间了,还是发现了几个小问题,动力输出与变速箱的匹配时常延缓,比如40码速度应该是切3档,可油门加到50码了还没切过去,要油门松一下才可以,这是啥问题,不能很完美匹配
【空间】
车内空间挺敞亮宽敞的,前排座椅前后调节空间也很大,后排空间可能会因为中间凸起显得小了很多,也有点妨碍坐在中间位置的乘客。后排有个问题就是高度比前排低了不少哦,如果坐个高个子估计乘车困难。后备箱是挺大的,也很深,可以放更多的物品,如果后排倒下那整个后备箱容积就翻倍了,在过不到2个月就可以试试到底能放多少年货。
【动力】
动力方面我选择1.5的,也算是代步车而已吧,1.5动力是足够的,也省钱。有朋友建议2.0的质雅版拿下,但我总觉得2.0就是动力更足更有“脾气”而已没必要多花钱。1.5在漳州这小地方跑跑已经很够用了。动力除了刚上面说的匹配不协调外,也没发现其他问题了。平常起步是很顺,而且有冲出去的感觉,每次等红绿灯我都能稳冲第一。昂克赛拉发动机都是有特别技术的,整车抖动幅度也是很小
【操控】
记得当时试驾了一圈我觉得不过瘾,要求在多开2圈摸透下他的性能。昂克赛拉在形式过程中虽然速度不是那么快,但是经过几圈下来已经有了会买下来的欲望。多功能方向盘人车合一效果,大部分的动作都可以在方向盘上完成,还有声音甜美的语音系统。传说中的过弯小王子不愧之名啊,在几次过弯的时候提了速度通过,那感觉真的一个舒服,车身篇幅很小且方向盘稳稳的。
【油耗】
目前还属于磨合期内,不过很多人说现在车的技术越来越发达了已经不存在磨合期说法了,也不知道真的假的,反正目前6.7的油耗,我已经是相当满意。主要漳州这个地方不大,路也算宽吧,开车比较顺,加上现在都不需要开空调所以油耗控制的比较好。工信部给到5.8也不知道怎么算出来的,我都觉得自己开车很稳了6.7都不错了,5.8的话那要我跑高速的时候才能有的数了。
【舒适性】
舒适性挺好的也很满意,柔软的护腰座椅,简单时尚的内饰风格给驾驶人跟乘客都提供了舒适环境。内配双向空调调节设计的很到位。温度随心所调,后排双出风口也给后排乘客提供了快速的冷暖风。驾驶过昂克赛拉的人应该能体会到它过坎时的稳健,柔顺通过不过因悬挂太硬造成颠簸给车内人造成不适。
【外观】
现在的马自达外观设计越来越漂亮了,轿跑型运动型的设计风格深受我的喜爱。外观的车头很长 前中网的设计也是很大气周边是镀铬条包括而且紧连这大灯这样一气呵成又非常协调的设计很喜欢,魂动红的颜色也略显格外显眼,每次洗完车整个漆面更是闪闪发亮,回头率也是很高的。整车车漆做工那是没话说的,在提完车后的一礼拜就去美容店给爱车做了镀晶项目更加保护车漆也锁住原有鲜艳的颜色。



【内饰】
内饰方面很喜欢前排部分,尤其仪表台部分很有质感,不像普遍的车那样是平平的过去。另外整车的内饰按键也是简单操作,很满意它温度调节或者音量调节都是采用旋转方式,多功能方向盘操作简便有种人车合一的感觉,配置多处储物槽,水杯槽



【性价比】
除了价格方面幅度小之外,其他都很满意的,整车质量口碑也是很高,同等价格拥有这种高性能配置又实用的车也是相当值了,4S店内服务也是很热情周到,如果有朋友买车还是会推荐买马自达系列。
【为什么选择这款车】
买车前看过国产吉利星越,虽然外观也不差昂克赛拉,也很想支持一回国货,但操控真的没有昂克赛拉强,开车路上舒服是关键,开车不累就是安全。不过最主要因素还是马自达车系深受我的喜爱啦,不管是外观还是操控都是深受大家喜欢,不管在哪个平台看的评论都是一惯优秀的口碑,经过试驾等流程也是感受到了他的魅力所在。
长马

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