【最满意】
最满意的就是这个车的动力平顺性非常的不错，虽然它的加速度不是最快的，但是这个变速箱它的反应积极性是最好的。基本上是感觉不到顿挫的。在现在普遍都是CVT以及双离合这种大环境下，马自达依然用的at的变速箱。他的诚意还是非常足的。还有它的内饰非常的精致，内饰好于同级别的a级车，其他品牌都在使用硬塑料以及减配的情况下，它依然使用了很多大量的皮质以及软性材质包裹。整个内饰看上去非常的上档次。还有就是它的外观非常的帅气。很符合年轻人的审美观。这也是我选择他的一大理由。
【最不满意】
虽然这个车的动力平顺性比较好，但是它的动力确实跟涡轮增压的车还是有很大差距的，尤其是他的提速方面跟涡轮增压的车相差了很远。对于年轻气盛的年轻人来说，他的动力不是非常的友好。
【空间】
空间的话，因为平常开车的人比较少，所以对我来说完全够用了。买这个车也就是代步而已，所以平常带的人也非常少。这个车是流背的一个设计，所以头部空间其实并不算很宽裕。




后备厢容积：后备箱空间对我来说够用了，平常装的东西也不多。他的纵深还是不错的，但是高度的话不是很高。想装高一点的东西的话难度有点大，只能平躺在那里。


车内储物能力：储物空间比较丰富，而且平常也很少在车里面放太多东西，所以这个储物空间来说完全有点儿浪费，我用不了那么多。


【动力】
动力的话只能说一般跟涡轮增压的车没得比，起步等红绿灯时候有点肉，除非你很踩油门。有句话咋说？没有肉车只有肉人。这也只能安慰一下自己了吧。
起步/加速动力：起步加速度的时候提速有点慢，后期动力还算是不错的。
【操控】
这个车跑山路非常的舒服，我们这里也是属于山区城市，所以很多弯路看起来还是非常的顺畅，弯路的话跑个60~80迈完全是没什么问题的，侧倾度也很小，做起来比较舒服。这个也是马自达他所宣扬的，总体来说还是不错吧。


底盘稳定性：底盘的话比较平整，风阻系数比较小。底盘的支撑性还是不错的。
【油耗】
油耗的话还算是不错了啊，毕竟也是2.0的排量吧。我平时也没有太多关注油耗，该踩油门的时候还是会踩的，也不会说就那样慢吞吞在那走的。那完全就不符合年轻人的性格了。


【舒适性】
它的座椅是偏硬的那种。但是座椅的包裹性还是不错的。支撑性比较好，这可能跟座椅偏硬的有关吧。方向盘的手感非常的不错，另外一个油门操作起来比较舒服，比那种悬吊式的油门操作起来要好。


车内噪音/异味：车位噪音速度起来之后能听得到。还能听到发动机的轰鸣声，不过这点倒还是不错，听着发动机的轰鸣声听着心里很舒服。??
悬架减震舒适性：过连续减速带坑洼路面的时候颠簸性还算是好的，因为后排我没有做，前排反正还是不错的。
【外观】
这车前脸看上去比较运动，比较时尚，侧面看上去光影效果很不错，车漆非常的亮。外观还是非常的适合年轻人的审美。






车轮设计：这车轮毂非常的帅气，大轮毂扁平胎看上去有一种跑车的感觉。帅气??


【内饰】
内饰的话很简洁，材料用的还是比较厚道的。多功能的方向盘使用起来也很方便。仪表盘看上去也非常的舒服，虽然很简洁，但是很多功能，信息都能显示出来。中控屏幕分辨率非常的高，倒车影像非常的清楚。


屏幕/音响：音响效果一般吧。
☆ 手机互联/映射：支持安卓手机以及苹果手机互联功能，使用起来很方便，这个我经常在车上用到的，把手机上的听歌软件跟导航投影在屏幕上，使用起来很方便。
【性价比】
性价比还是不错的，优惠的力度也还可以。听销售说后期的保养维修成本都不是很高，毕竟是日系的车，也是很皮实耐用的。这个有待时间的检测。




【为什么选择这款车】
年轻人选车时候无非在乎的是外观，内饰以及性价比。年轻人手头上钱不多，当然除了家里资助以外，基本上自己买车的预算都不是非常的充裕。土豪另当别论吧。所以年轻人在选择时，可选的余地其实并不多，虽然现在各个品牌都推出了很多适合年轻人开的，但是要想从从中找出一台适合自己的还确实有点儿难。主要是价位吧，如果说预算高的话肯定好选。当时预算就在15万左右，所以在这个级别中挑选了好几款。国产的去看了，领克03这个车呢还可以，但是它的保养后期很贵，所以最后就pass掉了，然后去看到丰田的，本田的，丰田的，因为外观比较丑，内饰用材太差了，也就pass掉了，本田的车虽然发动机比较好，但是类似不咋的，外观其实还是不错的。马自达综合各方面来说，还是比较符合我选车要求的，所以最后就确定了马自达。