【最满意】
我在买马自达之前也看过很多车型包括suv和中型轿车，当时购车选择里就领克02、CX4、思域、马3。至于为什么会选择马3，首先就是考虑它的燃油经济性和颜值，非常非常喜欢马3的外观，开在路上它的回头率真的很高，一个车好不好看是一方面，耐看也是很重要的地方，这就是为什么不考虑思域的地方，当时第一眼是被思域打动了，但是后面再看的时候就有点视觉疲劳了，特别是尾灯的部分，后来怎么看怎么别扭，别说可以改，我就是一个家用车，没考虑改装的事，领克同样是这个问题，个人觉得不怎么耐看。还是马自达这种自然的感觉舒服。在外观确定后，剩下的就是看车型，CX4我朋友有一辆，感觉空间差不多，同时一马和长马合并，对于后续还是有微微担心，所以就不考虑了，毕竟越简单越好。
【最不满意】
冷启动的时候，发动机声音明显，虽然就10秒左右，但是还是略微有些不理想。
【空间】
我对空间没有太多的要求，只是通勤代步，和家人出门也不是满载，所以空间够用。但没有网上测评所说的那么狭小，我自己和家人也都在后排乘坐过，不至于网评那么夸张，毕竟马自达主打操控嘛，不会为了空间而牺牲原本的设计初衷。后备箱蛮深的，后排座椅可以放平，要搬东西的话还是很可以的。重点是平时就是我一个人开，顶多副驾，偶尔满员，还是要考虑开车人的感受，这也就是为什么欧洲很多人开小车的原因。如果家庭成员多的，推荐你买大车吧。毕竟需求不一样。


【动力】
2.0L的自动挡自然吸气发动机自己觉得够用了，日常通勤车速也不会多高，目前为止动力没有影响过我的驾驶感受。出去玩儿也都足够，毕竟这是个高压缩比的发动机调教加上AT的变速器嘛，上了50码油门响应和动力就源源不断。
【操控】
到现在为止一共才开了180km，油耗嘛到现在还不是很满意11.0可能再开一阵子就下来了吧，其他方面就是后面减配成板悬，我现在平时开在路上过减速带和坑坑洼洼的路面是完全没有感受出很大的颠簸的，平时超车转向就很轻松，是真的很轻松驾驶感受。车头指哪打哪，方向盘调教的转向也是很舒服的，虚位合适，可能是因为马自达的特点是人车合一吧，我目前为止是每天都想开着它出去，真的是越开越喜欢。
【油耗】
目前刚提车也没有开很久，都是市区路段驾驶，基本在9，时间长了估计会下来。
【舒适性】
轿车的舒适性自然不用说，车内前后排座椅均为打孔真皮沙发，透气性良好，久坐不容易累。车内其他功能的使用也大大提升了驾驶幸福感。Carplay：省了手机支架的烦恼，尤其对路痴来说看导航真的很方便；倒车影像：清晰好用；后视镜自动折叠：高级安全；一键升降车窗：确实很方便，夏天可以远程就把四个车窗开了散热；无线车载充电：对强迫症的我来说很好使；驾驶后自动锁车：功能给力，很多时候上车就会忘记锁车门，平时一个人开车会不安全，但是这个贴心功能不仅方便，而且提高了驾驶安全性；还有无钥匙进入、一键启动、自动灯光切换等等，可以说是非常便捷舒适了。
【外观】
矩阵中网、天使眼、5：5车身、18寸轮毂，很有设计感和高级感。


【内饰】
简洁大方，删繁就简，没有那么多花里胡哨，特别喜欢屏幕前凹陷处，可以放东西很方便。很多人是觉得马3比同级别的车贵了一到两万，所以觉得马3贵。但是实际上如果买车的朋友对后排空间要求不是那么强烈的话，这个多花的一到两万我觉得完全是值得的，那个内饰的做工可以说能用轻奢来形容，在车内你能摸到的地方大部分都是软的，那触感就犹如少女的肌肤般丝滑。如果能选择内饰颜色就太完美了，希望马自达能考虑考虑。
【性价比】
我买的2021款次世代马自达3昂克赛拉2.0L质雅版，在同级车里面无钥匙进入，一键启动，全系LED灯，胎压监测，7安全气囊，8扬声器，包括手机智能互联百度Carplay与Carlife，电子手刹加AutoHold自动驻车功能，双出运动排气，侧裙边，倒车雷达，8.8寸中控高清倒车影像，后排空调出风口都有。你真正喜欢一个东西的时候，会看上它的优点，它的缺点就会在心中慢慢告诉自己都是小事，我觉得这就是马自达造车的魅力吧！
【为什么选择这款车】
就是喜欢，综合各方面后，只有马3能满足我适合我，买车一定要买自己喜欢的适合自己的，我主要是看上了马自达3的外观，发动机变速箱好，而且中保研撞击测试安全，就果断选了马3。