次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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终于加入有车一族 | 提了次世代昂克赛拉

认证车主:San肖恩

车型:马自达3 昂克赛拉
2021款 2.0L 自动质雅版

来源:汽车之家

论坛ID:San肖恩

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年09月24日 发表了口碑 来自:汽车之家iPhone版
【最满意】
我前天提到的这辆车,还没有从拥有新车的喜悦中缓过来。最满意的是这辆车的外观,车头防尘格网做的特别独特,配合设计彰显个性大灯,再加上时尚流畅的车身,简直太帅了。
【最不满意】
不满意的地方是这辆车在我们本地的优惠不是很多!看到网上提这辆车这个配置的都是15万元左右。但为什么我提交了就比较多呢,我提这一辆车落地是15.5万元,但网上看别人分享买质雅版都是15.1万元或者15.2万元,甚至还有14.9万元的。
【空间】
我对这辆的车的储物空间还是很满意的,因为最喜欢中控扶手那里的储物箱能够放特别多的东西,例如钥匙或者各种卡片。我都习惯放在那个位置。买之前一直在关注这辆车,一直看别人在网上吐槽次世代昂克赛拉的后排空间的问题。实际看了实车才知道,并没有说像网上说的那样夸张,乘坐一般人只要不是特别高,还是没有问题的。
【动力】
动力上我因为不想花家里太多钱,想买个1.5L就足够了,但家里人觉着买就买一辆配置好一些的,也方便我假期的时候开车回家用。所以买了2.0L智雅版。现在是新车,所以还不怎么舍得使劲踩油门儿,等彻底熟悉了再来追加分享动力的使用感受。
【操控】
我拿驾照也两年了。但没怎么开过车,这两天一直在人少的道路上练车。感觉这辆车停好开的,方向盘手感很好,转向也好把握,刹车不会很猛,稳稳的,感觉自己适应的还挺快的,再适应下车身长度、和练习一下停车就敢上路了。
【油耗】
油耗比想象中要高,目前我在人少的道路上低速行驶的情况下,显示百公里油耗要到9个多油,收入微薄的我瑟瑟发抖。销售顾问跟我说这辆车这样需要再磨合磨合,慢慢就会降下来的。希望这个磨合的过程能过短暂一些。
【舒适性】
对于这辆车的舒适性,感觉跟试驾的时候一样,坐上去很舒服,开起来感觉也很好。关窗行驶的时候,听不见什么噪音,但是是开窗行驶的时候,zoom~zoom~还是十分悦耳的。真皮座椅和内饰稍微有一点味道,但是在可以接受的范围。
【外观】
外观在同价位车里是我最喜欢的,车灯、车身设计都很运动时尚,车轮的设计跟车辆很搭配,包括轮毂造型都很有设计感,细节好评。
【内饰】
内饰颜色是深色系的,我比较喜欢,这样有质感的同时又很耐脏,不用经常去花钱洗内饰,只洗车辆外观比较便宜。目前还有一点新车的味道,应该慢慢就会散去了。
【性价比】
购车过程还是很顺利的,主要是刚好店里有这辆现车,交了定金办完贷款不用等车,整个过程不到一个星期。提车后,4s店



【为什么选择这款车】
我提这辆车是蓄谋已久的,次世代马自达昂克赛拉上市也有两年了,我也毕业两年了。刚上市的时候我就很喜欢,不大好意思跟家里人伸手要钱买车,现在等了两年,简直是我的理想之车。市场上已经有次世代昂克赛拉的二手车卖了,我这两年也存了一点点钱,所以就打算买辆二手车代步。家里人知道后,就考虑我也该有一辆像样点的车,好找对象……所以给我加了钱,让我买新车,我挺感动的,以后赚了钱一定要还给爸爸妈妈。就这样我很顺利的把这辆次世代昂克赛拉提到了。
长马

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