【最满意】
外观，车子在视觉上给人的冲击很大，颜值方面确实很犀利，从各个角度看上去都显得年轻运动，夸张的大嘴搭配低矮的车头很吸引人，车灯的辨识度也很高，不会是一眼淹没在人群中那种，让人过目难忘。除此之外，油耗方面也是让我很满意的，打开自动启停，城市代步不足8升百公里，这是让我在提车前没想到的，即使现在油价偏高，一公里算下来也就不到0.5元，对于经常堵车的我比较友好。还有一点，驾驶感受比较好，整体的可控性很高，方向和油门刹车的力度都偏轻，驾驶起来不会有什么负担，中控屏幕的操作可以用下方的控制按钮来操作，开车的时候不分心。
【最不满意】
槽点方面，中高速行驶时候噪音过大，尤其是当车速超过80以后，底盘的噪音以及轮胎、车窗的噪音接踵而至，跑高速的时候比较吵。另外，后盘的减震不太舒服，偏硬，传递了太多路面的震动，可能跟18寸的轮毂配的薄胎有关系。
【空间】
空间有喜有忧，总体还是比较不错的，作为一辆紧凑型车合格的水准，前排空间比较宽敞，第二排只能说马马虎虎，对于175以下身高的同学还是能比较舒服的乘坐的，后备箱空间比较大，深度让我有点吃惊了，我甚至希望能用后备箱空间换取第二排的空间。
【动力】
2.0自吸，所谓的创驰蓝天发动机，我的总体感觉就是平顺、省油，深踩油门推背感还是有的，尤其是变速箱表现很好，存在感很低，换挡悄无声息的，没有什么闯动的现象，好评。
【操控】
方向盘的转向手感偏轻，只需要打很小的幅度车子就会作出相应，底盘的路感丰富。过弯还是有一定的侧倾的，可以接受。
【油耗】
提车到现在，从一开始的10升多已经降到了7升多，我几乎是在市区里驾驶，上过一两次高速，如果开空调的话，平均会有8升左右。
【舒适性】
减震效果总体来说还是不错的，尤其是前排的静音效果和减震效果都比较优秀，第二排明显要逊于前排，估计和这个轮胎太薄也有关系。座椅的厚度和包裹性还是不错的，我这个瘦子坐上去也比较舒服。
【外观】
外观线条做得非常好，运动感十足，也是我买这个车最主要的原因，圆形的车灯和车子风格统一，看上去很有腔调。
【内饰】
内饰方面用料还不错，虽然没有那么华丽，但该有的用料水准还是有的，身体和手臂靠上去都很舒服。冷光的仪表看起来显得有点单调。
【性价比】
性价比总体来讲还是可以的，这车很多本钱都花在了看不见的地方，而并非那些配置，发动机、变速箱、底盘调教综合下来水准还是一流的，外观设计也比较适合追求年轻运动的人，所以纠结配置的人不会考虑这台车，大部分都是和我一样冲着外观和驾控去的。
【为什么选择这款车】
我比较喜欢运动型的车子，至少要看起来运动，外观方面绝不能平庸，昂克赛拉确实比较符合我的审美，被这车外观吸引而买的。