【最满意】
最满意的是铂钢灰的外观、明选的四尾灯和内饰减法美学让我非常喜欢 马自达的三大件也非常靠谱 ，虽然这款车型不是后多连杆悬架 但其实他的这个的后悬挂蝶形仿生悬架是采用了无缝焊接的工艺，并对中心部分进行了变刚度设计而且整根进口，这个成本并不低！所以并非为了节省成本不用多连杆而采用这个蝶形仿生悬架 底盘扎实稳重主要源于他的黑科技“GVC”技术 车辆在急转弯时重心转移，会对抓地力造成很大影响，制造出重心转移的效果使其前后轮获得更加合理的抓地力 然后底盘的护板也比较多除了发动机中间排气管位置也有护板属于针对排气管位置的扰流做出优化 然后就是这个6AT的变速箱经久耐用且聪明 所以说人马合一 就是能够给你那种感觉不管是底盘的调教还是变速箱的换挡逻辑真的就是有那种跟随性 至于油耗和保养也还是在自己的期望值以内还是比较满意能够接受的 油耗目前在8个左右 加92的 所以油耗方面也比较满意 另外还有一个比较满意的点是不怎么等就能提到这款车 最开始没了解这款车之前已经在深圳南山大兴别克订了君威 说到这里就不得不提别克销售订金收了我四万 想着反正过段时间要交钱提车先交也无所谓 结果从八月份的18号等到10月份的18号一直给我交不了车 说就算在等两个月也交不了车给我 我交了4万订金相当于白等了两个月 心里真的是很不爽他 现在想想订金收我四万真的也是没谁了 吃一暂长一智吧！后面退了定金之后，我在汽车之家上了解到了昂克赛拉，然后我在深圳宝安通利华4S店，去试驾，然后销售对于昂克赛拉这款车也讲解的很到位，包括优惠的行情也能达到我心里的预期，最后确定下来就是这款车了，销售收了我5000的定金，我当时就在想，别克那边收我四万，马自达收了我5000，真的是不能比，所以我就更加的看好马自达，更加的喜欢这款昂克赛拉，不仅仅是因为车，而且还因为销售的待人处事 感觉马自达的这个销售更加的真诚，我本就不是一个复杂的人，我就喜欢直来直去，所以说我就很喜欢这个销售的销售方式，也特别满意选择这款昂克赛拉
【最不满意】
也不能说最不满意吧就是这个18寸的普利司通的轮胎比较挑路过坑洼路段相对而言容易鼓包啥的，所以遇到路况较差的路段是比较让驾驶者对轮胎信心不够，遇到坑就的踩刹车尽量缓慢平稳通过 然后就是装配工艺上的一点小瑕疵主驾驶B柱黑色门板右上角有点翘边 并非是个例 好多这款车都有这个 然后就是后尾箱进出口胶条位置装配缝隙过大 影响车辆美观程度 虽然不是很容易看见 但多少心里也会有一点隔应
【空间】
整体空间的话，我个人觉得完全够用，然后储物空间这些的话也是比较多的，扶手箱里面也比较大，后备箱的容积也是净身比较长的，后备箱的也比较大，家里人乘坐的话，也还是可以的，座椅比较软，座椅比较舒适




乘坐空间： 我身高一米七，前排主驾驶调整好自己的驾驶姿势，坐到后排正常体位，腿部空间还有三拳的距离，头部空间还有一拳多接近两拳的距离
☆ 空间设计亮点：就是他的这个减法美学设计的话，就很OK很喜欢，然后扶手箱的空间比较大，然后左边的灯光下面那个有放行驶证，驾驶证的一个位置，门板边上的储物空间也是比较大的，整体虽然看着简洁，但是实用性比较大


后备厢容积：后备箱容积也是比较大的，因为到现在为止也没装过很多东西，但是自己有切身实际的去看过去比较过对比过思域这些空间的话，后备箱的容积是不输思域的，甚至来说还长一点点，就是他的晋升是比较低，但是雨的晋升要高一点点，所以说这个来说的话，我觉得都还ok
【动力】
智雅版的这个是动力2.0l的，我没有试过1.5的，2.0的，我感觉用的正好自然吸气的加速比较线性，开起来特别舒服，转向也是比较精准，指哪儿打哪儿的感觉？油门的响应和换挡都比较顺畅
【操控】
马自达的操控没得讲的人马合一，然后她的gvc矢量控制系统，特别是拐弯那些急转弯啥的，能够给你调整重心比较有跟随性
【油耗】
因为开的不多，城市油耗的话，大概是八个到九个，这样子高速的话是七个这样子，所以综合来说，接近八个
【舒适性】
座椅包裹性比较好，比较软，车上大面积的软的材质包裹，摸起来就很舒服
【外观】
外观没什么好说的，买昂克赛拉十个有八个都是被外观吸引的，马上的颜值真的很高，而且类似的简法美学也是真的很漂亮






【内饰】
用car play有线连接，非常的方便好用，新车也没有多少异味，音响的话还可以的，中规中矩吧！类似材质偏软性材质比较多，摸着比较舒服
【性价比】
对于我而言，这款车真的很具性价比，很值得购买，三大件靠谱，油耗保养也不高，特别是在现阶段来说，很多车企都是一个时间段内给不到现车的情况下，马自达还是能够在较短时间内给到现车，而且也没有说加价，或者说优惠很少，而且他的这个优惠力度还是比较大的，所以说他的这个性价比我个人认为还是挺高的
【为什么选择这款车】
因为自己开的比较多 空间对我而言完全够用我自己170cm 家人身高也差不多170这样子 我坐主驾驶调好适合自己的位置然后做到后排去膝盖之前还有三拳左右的距离一点都不顶头 随便翘腿 我是一个喜欢开车的人 喜欢这车的操控性 2.0L的动力也还是比较不错的 加上聪明的变速箱 超车啥的也还是比较轻松得心应手 这款车也是比较省油保养也不贵 三大件也是比较靠谱的外观和内饰减法美学很让我愿意为之买单