【最满意】
最满意的点还是它的驾驶感受；之前对马自达品牌的了解只有一句话，“一日马自达，终生马自达”，但是一直当做一个段子来看待，并没有放在心上；一次偶然的机会，驾驶着朋友的马自达；整个行驶过程很流畅，转弯时操控也很轻盈，而且几乎没有侧倾的感觉，非常自然（这也是我最看重的点），油门刹车效果也很线性，舒适体验感极高，的确有种人车合一的感觉。
【最不满意】
车型价格无优惠，而且选特定颜色还要加钱，心里有点难受，终究来说还是马自达车系太少了，可供选择性不强，假使多几个车系，那就能选到自己更满意的车型了。
【空间】
相比旧款，虽然车长和轴距都增加了，但内部空间似乎变化不大；前排空间相对较宽敞，坐在驾驶室，头距离车顶还有一个拳头多几公分，较为舒适，后排空间也够用，但是如果坐三个成年人的话，还是有点挤的，毕竟作为A级车，也几乎没有什么提升空间了，这一点可以理解，后备箱平常使用的话空间也是绰绰有余的。






【动力】
2.0动力用在这款车上，动力还算是很强劲的，油门灵敏，没有出现延时，起步速度提升很快，换挡也很流畅，没有顿挫感；像平常上下班和跑跑高速是完全足够的，山路的话还没尝试过，只要不是太变态，我想几乎都是没什么压力的吧，期待下次有机会尝试一下。
【操控】
就这款车而言，操控感受还是非常棒的， 这也是马自达品牌让众多消费者赞同的一个点；油门灵敏，起步流畅加速无顿挫，刹车效果线性制动效果好，方向盘转向轻松精准，值得一提的是马自达的车子在转弯时动作轻盈，几乎没有侧倾的感觉，舒适度极高，这是我开其他品牌车子没有感受到的。
【油耗】
我开车还是很温柔的，不会出现那种猛加速猛减速的行为，目前车子主要作为在市区上下班的代步工具，百公里油耗接近8个油，还是有点高的（毕竟排量摆在那里，想要排量大又要油耗低，二者不可兼得呀），因为是新车，但愿磨合期过了油耗能降下来吧，高速上的话油耗就没那么高了。
【舒适性】
座椅不软不硬，坐起来感觉适中，但是却能给人一种很舒适的感觉，可能这就是他们所说的啥人体学设计的座椅吧，中控功能键也是比较简约易懂，很快就能熟练掌握，驾驶操控舒适度极高，油门灵敏，起步流畅加速无顿挫，刹车效果线性制动效果好，方向盘转向轻松精准，值得一提的是马自达的车子在转弯时动作轻盈，几乎没有侧倾的感觉，这是我开其他品牌车子没有感受到的。


【外观】
这款车相比旧款而言，略微加长车身，降低了高度，使整个车身看起来更加修长，侧面看车头，平整的前脸和引擎盖的曲线美给人一种特别犀利的感觉，车尾则是凹凸有致，层次感强烈，整个车型看起来更富有运动和时尚的气息，再配上那个红色，真的是让人非常心动呀，在阳光的映衬下，绝对是路上的一道美丽的风景线；比较良心的是全系还配备了LED大灯，亮度是卤素大灯不可比拟的，在夜间行车的时候，视线还是很清楚的，提供了夜间行车的安全保障。






【内饰】
坐在车上，内饰给人一种极致简约的风格，内饰都用黑色皮饰包裹，能看到的地方，摸起来都有一种软软的感觉，前排中控台，真的是非常非常非常霸气！！！霸气的我都不知道如何形容了，但是有机会可以坐上去感受一番，那时候就会明白我的感受了；整个内饰层次感分明，给人一种高端上档次的感觉，但是刚开始车里有皮饰的味道，所以这就是新车内饰不可避免的毛病吧。






【性价比】
我觉得这款车驾驶操控性能好，外观颜值又高，而且马自达口碑一直都还算不错，在同级别中，选择它我还是比较满意的，也懒得纠结其他了，我一直认为，适合自己的，才是最好的。


【为什么选择这款车】
也是看中了这款车的驾驶操纵性能，说实话价格是有点超出自己的预算了，但是作为送给自己25岁生日的礼物，自己喜欢，那就够了，在这个人生也快过了一半的时候，算是有个慰藉自己的借口吧，希望一切都会好起来。