【最满意】
魂动设计,减法美学,外观让人过目不忘,特别是水晶魂动红,加上锃亮的天使眼前大灯和四眼尾灯,回头率极高!内饰简约而不简单,质感细腻、精致,手摸到的地方不是真皮就是软性材料。2.0L自吸 6AT,绝配!底盘调校好,操控好,过弯很轻松,不愧是弯道小王子!
【最不满意】
新车内饰味道有点大;后排空间略小,三人个坐的话有点挤;都是次顶配了,主驾都配上电动座椅了,副驾还是手动的!
【空间】
唯一不足的就是空间了,相比我的CX-5,小了太多(当然这不是一个级别的车)。驾驶位还算可以,调到舒适位置后,后排就略显尴尬了,后排三个成年人估计有点够呛,小孩子坐坐应该没事,好在这是我家第二辆车,对空间需求不是太大。
前排空间还不错,座椅舒适度、包裹性也很好!
后排空间略显局促,特别是地板中间拱起很高,中间座椅不适合坐人。
后备厢容积:后备箱空间很大,就是有点深,放在最里面的东西要拿出来有点不好拿。
空间很大,开口略小,很深。
车内储物能力:中央扶手箱也很大,后排也有扶手,有两个杯架。整体的储物空间很富余,我不喜欢把什么东西都放车上放的,这样的空间满意!
前门储物空间很富余。
相比前门略小,但够用了。
中控台有两个杯架,还有一个储物空间,可以放手机也可以放一包纸巾。
☆ 空间设计亮点:很贴心的设计了这个小小的储物盒,应该是放硬币的吧,可惜用不到呀!
放啥呢?
【动力】
开习惯了2.5L的CX-5,感觉这2.0L的
昂克赛拉动力来得更大,提速更快。CX-5和这昂克赛拉都没觉得有明显的顿挫,马自达的6AT变速箱这个级别没有比这更好的了吧。
动力无法用照片展示,用这张最美的45度角来展示下吧。
机仓里满满当当!
【操控】
指哪打哪,底盘非常紧绷,配备GVC加速度矢量控制系统让超车、过弯信心十足!弯道小王子不是白叫的!
【油耗】
油耗还算可以,高架匀速基本在4-5个油,市内道路在8个油左右。
目前才跑了240公里,新车这油耗表现还可以。
【舒适性】
这一代的马三舒适性有了很大的提升,隔音效果也好了很大。
☆ 空调温度分区控制:空调为物理按键,操作起来很方便,也很安全!
分区空调,再也不怕老婆喊冷了。
☆ 后座空调出风口:后排配备了出风口,就是没有USB接口,有点不方便。
坐后排的应该舒服了。
座椅舒适性:真皮座椅舒适性还是可以的,特别是主驾,配备了十向调节,总能调到你舒适的位置。美中不足的是,副驾没能配备电动座椅,有点遗憾。
真皮座椅,中间还是打孔皮,要是再配上加热和通风就更好了。
后排中间虽然不适合坐人,但还是配备了头枕。
【外观】
这应该是最满意的了,水晶魂动红太抓人眼球了!
销魂的小屁屁
大嘴 咪咪眼
车灯设计:锃亮的天使眼前大灯和四眼尾灯,回头率极高!
四眼尾灯,点亮效果更赞!
犀利的天使眼大灯,就问你有没有压迫感吧!
车身做工:车身做工绝对没问题,五星碰撞,安全感满满!
一体成形的门,这可没有偷工减料哟!
后门同样也是!
车轮设计:18寸大轮毂,加215/45 R18的大轮胎,满满的运动风!
这轮胎告诉我过坑时一定要注意,轮胎可不便宜呀!
【内饰】
内饰简约而不简单,质感细腻、精致,手摸到的地方不是真皮就是软性材料。
层次分明,设计全理。
☆ 手机互联/映射:carplay响应速度极快,这中控操作就是为了这个设计的吧!
carplay响应速度极快!
操作简单,好用!
异味/异响:新车内饰异味有点重,开了一周下来后好了很多!
买了个净化器,舒服太多了。
内饰材质:手能摸到的地方都是软的,方向盘握感很赞!
哪哪都是皮的
哪哪都软的
屏幕/音响:8个扬声器配上网易黑胶会员,音质提升很大!不再是个听个响了!
后排安全带提醒:没想到还配备了后排座椅安全带提醒,非常贴心,终于不用再回头看了!
实用的功能。
【性价比】
和朋友一提两台,4S销售非常热情,点赞!
喜提爱车!
【为什么选择这款车】
这是我第二辆马自达了,第一辆是18年买的二代CX-5,开下来非常满意,对马自达很钟爱,也很信任,第二辆当然还是选马自达了。何况颜值这么高,内饰这么精致,动力操控都没问题。特别是现在满大街的涡轮 双离合,更是喜欢马自达的自吸 6AT!