【最满意】
我买车需求就是上下班用的！买车之前存了好久才存到买车钱！之前路上也看到过很多车，也很喜欢，买车之前自己做了很多对比，也听身边朋友说过很多建议和意见，但真到自己要买车选车的时候发现选车确实有点困难，比如同级别思域，速腾，菲斯塔，迈锐宝，思域试驾后感觉内饰有点朴素外观有点激进但动力还行，速腾内饰一贯的大众风有点审美疲劳了不过空间不小动力凑合，菲斯塔外形有点激进内饰一般动力不错，迈锐宝外形不错内饰中控不喜欢动力一般，每个车都有每个车的优缺点都很好，而次世代昂克赛拉就很不同了，外形上绝对是好看前卫精致我看的是铂钢灰阳光下更是耐看，内饰上手摸到的地方基本都是包裹的没有塑料感，动力上中规中矩比上不足比下有余，最关键的是变速箱不是cvt也不是双离合而是at变速箱，俩字省心。21款的还增加了自动大灯，自动雨刷，换挡拨片都是日常使用的不错配置，车身刚度在日系里更是凸出，开起来满满的顺手丝滑，动力一踩就有感受不到明显的顿挫，随心所欲，转向精准指哪打哪没有虚位，可能这就是所谓的操控吧，room，room哈哈。油耗目前7.2感觉还能接受，对于日常上下班来说已经算不错了，希望日后油耗上还能再下降一点那就更好了，有时候我开空调挺频繁的但是油耗却基本没怎么变化基本还是维持在7.2或者7.3的样子，这是我没预料到的，希望次世代昂克赛拉以后能给我带来更多惊喜吧！
【最不满意】
次世代昂克赛拉当然也有点小缺点，没有十全十美的车，马自达也不例外，我选的是质雅版，由于口袋囊中羞涩另一方面加包没有现车所以没有加明选，也就是没有日行灯天使眼四眼灯，现在看真是遗憾甚至有点后悔，不过后来又去4s店里加装了几百块的雾灯安慰了一下自己，心里才勉强过得去哈哈，不过雾灯看起来也挺顺眼的，另外一个缺点是急加速的时候动力是跟的上但想减速的时候转速下降的有点慢，还有就是方向盘偏重一点，可能是我个人感觉吧，也有的人说方向盘正合适，仁者见仁智者见智吧！不过这些缺点为了性价比和外观我自己心里还能接受，也希望厂家能看到这些。
【空间】
空间并不像网上说的那么夸张，由于马自达追求操控舒适牺牲了一点后排空间，我本身是上下班用后排很少坐，有时候一个月也坐不了一次后排，为了性价比忍一下也无妨。反正自己开着舒服就行，买车又不是给别人开的是给自己开的，不要在意别人的想法，虽然我左右不了别人的想法但我感觉次世代昂克赛拉很适合我，符合我买车的需求。


乘坐空间：前排空间感觉还好后排确实小点
【动力】
虽然是自吸但并不弱于不少小排量涡轮增压，动力随踩随有。趁着国庆节的时候我专门回了一次老家徐州，开起来完全没有问题，不用担心动力不够，2.0创驰蓝天发动机杠杠的，踩到130的时候感觉动力依然源源不断就没敢继续踩了。


跑高速：跑高速很舒服动力没问题。
【操控】
方向盘指哪打哪没有虚位，转向精准方便操作，换挡拨片，人马合一。


☆ 车身稳定控制：转弯时侧倾控制的很好


【油耗】
油耗目前7.2还可以，对于上下班来市区郊区各一半来说能接受。希望以后还能再降一点那就更好啦。




开空调油耗：夏天开空调会上升到7.3左右
【舒适性】
座椅很柔软坐上去即使开长途也很舒适，符合人体工学设计。美观，大气，精致。


☆ 空调温度分区控制：这温度分区控制很方便
【外观】
外观是我最喜欢的！同级别特别好看，铂钢灰阳光下越看越好看，拉风，时尚，豪华感。家族式的前脸放到现在依然前卫。






车身做工：车身看起来有豪华感






【内饰】
手摸到的地方基本都是软包的看不到塑料。用料很用心。


屏幕/音响：8个喇叭坐在车内放首轻音乐对于上了一天班的人很是舒服舒心
【性价比】
性价比是我买车考虑的首要因素！次世代昂克赛拉各方面均衡的情况下带来了前卫的外观，靓眼的内饰，舒适的座椅，驾驶的操控，省油省心的自吸发动机，结合我上下班的实力路况买自己喜欢的适合自己的，我很喜欢！


保养维护：保养很方便，提前预约，当天开过去当天拿车。
【为什么选择这款车】
性价比，省心！次世代昂克赛拉是我试驾后感觉特别好开的车，动力随踩随有很线性感觉不到明显的顿挫，转弯的时候侧倾控制的很好，方向盘指哪打哪没有虚位，驾驶流畅丝滑随心所欲，虽然是自吸发动机但动力并不逊色于小排量涡轮增压发动机。次世代昂克赛拉的颜值内饰操控应该是同级别很高的车了，外观家族式前脸很好看也很耐看，加上马自达本身的运动基因和创驰蓝天发动机完美的结合让我无法拒绝！