【最满意】
最满意的肯定是昂克赛拉的外观了，真是颠覆了我对中级车的故有印象，小时候一直觉得中级车就是给司机开的，可媳妇恰巧喜欢中级车，选车过程中可犯了难，还好有昂克赛拉，才让我的选车之路从容了不少，昂克赛拉的外观真是的很漂亮，流线型的车身比较适合年轻人。
【最不满意】
最不满意的应该是昂克赛拉的车漆了，虽然我已经爱护的比较小心了，但是车漆上还是有了一些使用的痕迹，关键这些损伤自己都不清楚是怎么弄的，说实话马自达的车企在日系车里面还算比较厚的，但是跟德系的车企厚度还是没法比，比较小的磕碰就可以伤到底漆，开这个车的小伙伴一定要注意这这点。还有一点就是买车的时候一点都不给优惠，怎么说都不管用，真是过分了，少说也应该便宜一些啊。
【空间】
买车的时候再论坛看帖子，很多人反映昂克赛拉的空间不是很够用，尤其是后排的空间，试驾的时候，我特意调整好我自己的驾驶坐姿之后，叫媳妇去后排试了，感觉空间表现上还不错呀，媳妇165米的身高，坐在后排头部空间还有一圈多，腿部空间也还不错，因为媳妇不会开会，所以这车基本就我一个人开，在空间上反正我和我媳妇都觉得还不错，另外说起空间，我就得表扬一下昂克赛拉的这个后备箱空间了，真是够大的，可以放很多东西，而且非常的平整。
【动力】
昂克赛拉的动力真不是盖得，马自达这款2.0升的发动机真的太赞了，动力响应特别的跟脚，只要稍稍给油，发动机就可以领悟你的意图，快速降档，而且2.0升发动机底气十足，即便车速达到了120公里的时速，后段的加速也可谓游刃有余，在动力上我觉得这款车真是超出了我对自然气息发动机的印象。
【操控】
昂克赛拉的操控其实不用太有顾虑，肯定是这个价位中级车中数一数二的，毕竟马自达是有操控基因在里面的，又一次我跑郊区山路也是十分的轻松，昂克赛拉的方向盘非常的灵活，使得操控性能出色，拐弯时候的倾角更是恰到好处。
【油耗】
可能是我开车的时候太追求性能了，现在的油耗真是有点高了，达到了百公里9升左右，这个肯定跟我自己的不良驾驶习惯有关系，起步猛给油，加速给油也是比较狠的，加上我所在的城市比较拥堵，综合各个方面，9升百公里的油耗确实有点高了。当然也可能是刚拿的新车还在磨合期，导致油耗有点高。
【舒适性】
其实舒适性是我当时比较关注的，因为这么漂亮的外形，开始的时候我以为舒适性会大打折扣，因为很多汽车厂家就是注重好看，而不注重舒适性，但是昂克赛拉的舒适性我觉得还算不错，首先就是这个座椅的舒适性，比大部分的同级别车都舒服得多，真皮座椅坐起来是真的舒服。而且昂克赛拉的隔音我觉得在这个级别来说也还算不错，综上所述，我给这辆车的舒适性一个不错的分数。
【外观】
昂克赛拉的外观，不用多说啥了，前面已经说了，我就是冲着这款车的外观去的，真是好看，尤其是熏黑的前脸配合大气的马自达车标，看上去就是那么的赏心悦目，车身的流线型设计恰到好处，尾部的车尾灯也是相当的迷人。
【内饰】
由于我买的是高的配置，所以内饰的用料、做工还是付个这个价位应该有的品质的，液晶的中控屏幕操作很方便，尤其是内饰的按键，没有一味的追求触控操作，还是保留了很多实体键，这个我觉得还是比较好的，毕竟现在触摸按键还不是很还用，反正我是比较喜欢昂克赛拉内饰的整体氛围。
【性价比】
昂克赛拉的性价比我认为非常给力了，毕竟花了同样的价格，可以买到这么漂亮的外观，这个性价比其实就不错了，而且我买的配置比较高，基本上这个级别中级车配备的东西，我这辆昂克赛拉都装备了，我觉得如果你是一个年轻人，想购买一款外形出色的中级车，那么马自达昂克赛拉是这个价位，你最好的选择，相信我。因为我当初买车研究了大半年，昂克赛拉是我各种对比后研究出来的结果。
【为什么选择这款车】
前面其实已经说了。我选择马自达昂克赛拉就好像命中注定要的一样，以前我一直觉得中级车就是给司机开的，所以当时没号的时候我告诉过自己，一定不要中级车，可是结了婚摇到了号，媳妇偏偏喜欢中级车，还好昂克赛拉的外形比较时尚，而且动力也还不错，所以当时特别快就提车了。