次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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马自达三,十五万以内第一辆车的不二之选

认证车主:台州车友1236724

车型:马自达3 昂克赛拉
2021款 2.0L 自动质耀版

来源:汽车之家

论坛ID:台州车友1236724

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年11月27日 发表了口碑 来自:汽车之家iPhone版
【最满意】
人生不可能一直在副驾,自己也要成为掌握方向的人。经历了雨天打车排一小时队还打不到车,回老家出门要求人,大冬天要在室外冻到手僵。从今年的三四月一直到十月终于下定决心要买一辆属于自己的车。十月份断断续续跑了一个月的4S店,在各类车型比较之中,最终选择了马自达次世代昂克赛拉2.0质耀。马自达的设计一直在做减法,化繁为简,最简单的才是最高级的。没有把所有元素都放在车上,反之一直在做减法。外观整体偏运动风,车身线条流畅,车头比较长,我最喜欢他的前脸,有种开口笑的感觉。质耀自带明选,四个天使眼大灯很独特,辨识度高。搭配18寸普利司通轮胎,运动感拉满。运气超好,订车一周就收到销售电话说是有车了。提车超快!之前一直以为要两个月要等到十二月才能见到我的小银马。
【最不满意】
每次点火都要关掉自动启停,开自动驻车有点点麻烦嘞,不知道马自达的设计师能不能看看我,这两个功能可以一直设置,不用每次熄火开火后都要点。后排空间有点小,考虑到我都是上下班开开,车上经常只有自己一个人,所以这点对我来说没有太大关系。(副驾都没人,何必考虑后排)
【空间】
后座比起其他车来说比较小,可能一米八以上的壮汉会很有压迫感



【动力】
油门踩多少给多少,超车过弯很平顺毫无压力。
【操控】
马自达的操控当然是无话可说的啦,
方向盘操控感:方向盘转向精准度高



【油耗】
目前没有跑过高速,跑了三百公里,油耗11.6
【舒适性】
驾驶座座位包围感很强,全车真皮座椅坐着舒适。
【外观】
车身线条流畅,前脸和尾巴都很好看







车灯设计:阳光下的小车车,很闪捏
【内饰】
方向盘是真皮诶,握着很符合人体工学。







异味/异响:可能因为全车做工比较用心,新车没有什么味道。







【性价比】
十分满意,十五万以内的不二选择啦,好看又好开。





【为什么选择这款车】
提车已经半个多月,跑了三百公里。昂克赛拉主打魄动红,在指导价的基础上加3000,也是真的好看,阳光下有种水晶的感觉。不过我选择了更为小众的银色,酷!提车已经半个多月,目前都在市区路面跑跑,高架也只有提车那天才走过,目前油耗11.7,希望首保过后油耗可以降下来。不过马自达是真的好开,独有的创驰蓝天技术搭配6AT自吸发动机,过弯平缓,风琴式油门踩多少给多少,超车没有吃力感,人马合一诚不欺我。在这个大多数车都选用涡轮增压的时代马自达一直保持了自吸的特色,说他固执吧,但是车子又特别好开。马自达的固执还体现在他的中控屏,不是触摸屏不是大屏,一开始觉得不太喜欢,但是使用过程中发现这个位置刚好符合开车视线,是人体视线的最佳位置。而且可以连接carplay ,可以直接手机导航投射到中控屏,省去手机支架。座椅采用真皮的,包裹性极强,驾驶的时候回归车辆本身。全车都是真皮软包,十五万以内内饰不塑料马自达是真的用成本了!仪表盘是液晶仪表盘,可以调节模式,油耗多少一目了然。提车的时候加装了360,自带行车记录仪和胎压显示,技术不好选手的福音!后备箱的容积很大,很适合放东西啦。选对车真的太重要了,昨晚开出去吃饭,听到人说这辆马自达好看,心里真的美滋滋。以后也加入了塞车大军拉。毕竟“你开马自达,难怪要塞车”拉。
长马

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