东瀛BMW，人生的第一辆车

认证车主：杭州车友5426117

车型：马自达3 昂克赛拉
2021款 2.0L 自动质睿版

来源：汽车之家

论坛ID：杭州车友5426117

空间：
动力：
操控：
油耗：
舒适性：
外观：
内饰：
性价比：

2021年12月07日 发表了口碑

【最满意】
好开，是真的好开。1、车的动力输出很跟脚，我油门踩下去，能预期到它跟我什么速度。2、方向盘指向性很准，一个新手也能开出老司机的感觉。3、颜值很高，外观很好看，回头率很高，尤其是前脸的大灯，贼帅。
【最不满意】
唯一比较遗憾的是原车的carplay是有线的，不过往上200块买了一个模块解决了，现在用无线carplay，不用插数据线了，感觉上档次很多。另外就是没有远程启动，不过销售可以说加1200块，可以安装个远程启动的模块，打算去加一下
【空间】
我是1.75，中等身材，感觉刚好，不管主驾驶还是后排，我个人感觉是都够用了，我们家里没有个子很高，我感觉1.85以下，都是够用的如果个子特别高，可以去试做看看

【动力】
很够，还没跑过高速，但隧道高价跑过不少，感觉怎么都够用了，油门基本上都是踩一点点就到80迈了，毕竟2.0，排气管也不小呢

跑高速：告诉还没跑过，也不好说，一直在高架和快速路、隧道什么的跑，一般跑到90左右，感觉加速度还是比较快的，在我自己的预期期望内，大概5-6秒以内，就可以达到理想的状态。路上有什么大货车什么的，油门稍微深踩一下，就可以很快就超过了。没什么问题

动力平顺性：毕竟是自然吸气嘛，动力输出还是比较平顺的，很线性。感觉还是线性的好，这样比较有预期，毕竟动力够就好了嘛。

起步/加速动力：起步还是比较快的，基本上每次都是第一个串出去的，加速度还是可以的，我是比较满意的。

【操控】
我没有开过其他车，对我一个新手来说，还是很精准的。回家时候开的盘山公路，有很多急弯，感觉很轻松，完全没压力

☆ 车道保持辅助系统：会的，如果车身开始偏离车道比较多，方向盘会震动，提醒你修正，对于新手来说，真的很好呢

☆ 主动刹车：主动刹车帮我逃过2次追尾，当时40迈的时候到红绿灯，刹车没来得及踩，主动刹车还报警了，让我及时刹住了

刹车表现：刹车还是很灵光的，不过有时候要急刹的时候，还是要踩的用力点的。刹车是轻踩轻纱，重踩，刹车才会比较快实现。个人感觉还是很符合预期的。
【油耗】
一开始是10个，现在跑到大概1400公里，现在总油耗快速降到9.5了，我感觉大概7-8油是没什么问题的。听朋友说，他总是开高速，油耗大概在5-6个左右，不过他已经过了磨合期，油耗还能接受，个人觉得不算高，一个月一箱油也加不了，花不了300块。用的是92号的油，相比95号，可以省不少呢