【最满意】
动力方面：2.0 6AT，马自达是市面上为数不多的还在坚持自吸发动机的车厂。在大家都在开发涡轮增压和三缸机器的大环境下，还在坚持自吸，这真称得上是“偏执”。内饰方面：除了精致这个词，真找不出还有其他的词来形容。全系标配的八个音响和换挡拨片。外观方面：外观颜值很能打，白车身，十八寸大轮毂，双出排气，颜值杠杠的。空间：前排调到我合适的位置，后排还有挺大的空间，好在家里没有大高个，身材还算匀称。安全方面：车架刚性高，碰撞试验有目共睹，这一点相对于其他车型要好很多。底盘扎实，高速行驶稳定性好。
【最不满意】
暂时还没有最不满意的，要非得说的话，那就是当初没选装装明选包，网上看了效果图后才知道选装的大灯和尾灯这么漂亮，厂家为什么不全系标配呢？标配肯定大卖。
【空间】
本人身高173，家里也没有大高个，前排调整到我核实的坐姿后座还有一拳多的距离，足够用了
【动力】
2.0的动力加上6AT的变速箱，马自达黄金组合，提速杠杠的，尤其是还有个鸡血模式，一脚踩下去转速立刻飙升6千转，轰鸣的发动机声音刺激着肾上腺素飙升，只踩过一次，真不敢多踩。
【操控】
方向盘指哪打哪，油门刹车很灵敏，并线提速信心十足，素有东瀛宝马称号的马自达，在操控方面要强于其他同级日系竞品。
【油耗】
油耗现在11升，跑了500公里，基本都在市区跑，跑跑高速还有下降空间。
【舒适性】
座椅不算很柔软，但是支持性很好，我买的致炫版是织物座椅，除了稍微不好打理之外，冬暖夏凉，不像皮座椅夏天烫屁股，冬天冰屁股。


☆ 空调温度分区控制：空调双分区控制很实用，主驾和副驾可以调整到适合自己的温度了。
【外观】
外观颜值超能打，侧面线条很优美，修长的车头营造出一种跑车的姿态，运动感十足，LED大灯炯炯有神。




【内饰】
中控很简洁，但不失精致，用着很顺手。内饰用料很实在，软包裹很舒服，家里领导很喜欢。






【性价比】
买车和性价比关系不大，毕竟鱼与熊掌不可兼得，你想要好的性能和动力，花费就要多。马三昂克赛拉的价位个人觉得还是可以接受的，毕竟这个价位的自吸+AT的这样的配置真没多少了。
【为什么选择这款车】
家里的老车车龄已经十多年了，也很快要到了一年两审的时候，虽然车况都还不错，但是小毛病也开始频繁的出现。出于这两点考虑，就萌发了换车的念头。进入候选名单的无非就是丰田卡罗拉和雷凌，日产的轩逸，大众的速腾，马自达昂克赛拉和雪佛兰迈锐宝XL。之后就是转店，各种的对比，翻论坛。通过对比车型配置和翻阅口碑。首先丰田的混动确实很省油，轩逸也是十万级里面家用车的标杆，无奈我不喜欢CVT变速箱，论坛里各种吐槽CVT冷保护，我可不想大冬天的早晨光给油不走路，丰田和日产都是用的CVT变速箱，而且丰田竟然在卡罗拉上用了一台三缸机！这是我最不能忍受的。速腾是好车，大众的当家花旦，虽然干式双离合相对比之前的工艺有所改进，但是毕竟不如湿式双离合靠得住，最终还是pass掉了。于是最终PK就剩下了马三昂克赛拉和迈锐宝XL这两款AT变速箱的车型。于是又开始对比翻论坛，了解到了一个叫颗粒捕捉器的东西，迈锐宝2.0t车型都有，这个小东西时间久了就会堵塞，造成油耗飙升。于是最后一场PK，昂克赛拉胜出，剩下的就是带着家里领导去订车了。