次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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我的专属小红马

认证车主:绍兴车友1277909

车型:马自达3 昂克赛拉
2021款 2.0L 自动质雅版

来源:汽车之家

论坛ID:绍兴车友1277909

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2022年01月18日 发表了口碑
【最满意】
最满意的必然是昂克赛拉的颜值了,就是冲着这颜值去的,同价位的看了很多车子,看来看去还是觉得马自达最好看,还有就是马自达人马合一般的操控性。
【最不满意】
开了一个多月了各方面都觉得很不错,真要说有所欠缺的可能也就只有后排了,看了同价位很多车子,相比较来说马自达的后排略微小了一点,但毕竟我一个人开,偶尔副驾驶坐个人,所以对于后排的需求不是特别大,还是可以接受的。
【空间】
后排稍微小了点,但对于本人来说也足够用了,上下班代步,偶尔副驾驶载个人,后排几乎不会坐人,而且家里也有车子,逢年过节肯定不需要坐这个车子,所以空间对于我来说并不是特别重要,而且我个子也不算特别高大,就算后排坐人也不会很拥挤,只是相对于别的车子可能会稍小一些,总体来讲还是能够接受的。



后备厢容积:虽然后排不是很大但后备箱是真的大,这一点是比别的车有优势的,出门能够装很多东西,以后带老妈买菜不怕没地方放了,哈哈。
【动力】
关于动力我个人感觉挺不错的,2.0升的发动机,虽然是自吸的,但毕竟排量摆在这里,一百五十多匹的马力完全足够用了,而且加油门的时候动力出来的很快,没有延迟,这一点是比涡轮要舒服的,听销售说变速箱用的还是AT的,很耐用不会坏,这我到不是很懂,后来去查了一下确实是这么回事,看了很多车子同价位好像就只有马自达用的是AT变速箱。
动力平顺性:平顺性可以说是相当不错了,朋友有个电动车,一踩油门就往前冲不会像其他车子那样一顿一顿的,刚买车那段时间天天开,加速的时候和朋友的电动车差不多,也没有一顿一顿的感觉,就是速度没电动车快
【操控】
操控没的说了,人马合一,试驾过很多车子,马自达是开起来最舒服的,加速也是很灵敏,非常听话,踩油门就走,方向盘一动就有响应,特别是拐弯和变道的时候就感觉特别稳,不愧是东瀛宝马。
【油耗】
开了五百多公里的时候油耗是十个油,现在开了一千多公里了,现在油耗维持在8升左右,和销售小哥当时说的一样,还是蛮低的,家里另一辆车子基本就没比10低过,不过可能也是因为小车的原因,当时买车的时候想着只要不超过十就可以,现在看来是低于预期的油耗的,很满意。



【舒适性】
舒适性的话没法详细说,毕竟只有我一个人开,后排不知道什么感觉,但驾驶员的位置还是蛮舒服的,避震也还行,方向盘也挺轻的,刹车油门切换的时候也蛮舒服,反正我开着是舒服的,至于坐着还有待考证,哈哈。
【外观】
满分,这个必须满分,之所以买马自达一大部分原因就是因为这个外观好看,毕竟当代年轻人都比较颜控,车头设计的非常犀利,车身也很低趴,看起来就很运动,车身线条很修长,唯一的遗憾是没有加装明选套装,没有四圆的尾灯,也不知道以后会不会后悔,哈哈。







【内饰】
内饰也是无可挑剔,用的材料也是蛮良心的,用了很多的皮革来包裹,整体内饰的质感看起来比同级别的车子要好很多,还有就是比较简约,没有什么多余的按键啥的,看起来很清爽,点赞。





【性价比】
对比了那么多车子,有比马自达贵的也有比马自达便宜的,但价格都成相差不大,我也在网上了解了很多,可能还不够全面,但从有些地方是能够很明显看出来的,譬如内饰的用材料,车上用的多少强度的钢材,碰撞测试成绩怎么样,发动机变速箱是怎么样的,这些网上都是可以查到的,合资车在价格相差不大的情况下,马自达用的东西很明显比别的品牌更加的好,我觉得这就是性价比。
保养维护:保养只送了一次首保,销售小哥说价格已经很优惠了,保养送不了,但有个保养套餐给我打了个折还是蛮划算的,花了五千块钱买了六年的保养,还送了三年的质保,回到家算了一下其实和外面保养的价格也差不多,但还是觉得4s点放心一下,而且还送了三年的延长质保,刚好距离4s店也挺近的,长期用车的话还是蛮划算的。
【为什么选择这款车】
买车之前也一直对比了很久,包括汽车之家里面的一些口碑评论和测试都看了很多,也做了很多功课,综合考虑之下还是觉得马自达比较合适自己,第一外观年轻漂亮,操控也很好,价格也还能接受和市面上其他车子也差不多,至于很多说马自达后排空间小这个问题对于我自己来说基本不是问题,反正不是经常坐人,安全性也很好,我还特地去看了马自达的碰撞测试成绩,也是相当不错,总而言之除了空间马自达不是强项,其他方面马自达还是挺优秀的。
长马

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