【最满意】
当时试驾的路有一段路也是特别烂，6AT波箱确实是可以，创世蓝天2.0＋6AT调教匹配真的没得说了，买这款时也很多人不看好，有个同事说我这车太窄了，什么头部空间腿部空间都没有，我直接怼他，这车不适合快300斤的人坐。还有个同事说还不如加个三两万买个雅阁，我说这三两万是你给我吗？好的车不一定适合你，适合你的车不一定适合所有人，没有那台车好与不好，只有适不适合自己，适合自己才是最好，不要花自己的钱去买别人喜欢的车，虽然价格不算最低，但是心里还是比较能接受。外观加上这个车漆必定是这个街上最靓的崽。
【最不满意】
不过后排确实是有点小，只有到质雅才能拥有皮椅。比起其他车型的价格确实少了一些配置。液晶显示屏很小巧，分辨率有些强差人意。选择红色或者灰色需要加一些money，在同级别车型中价格确实比较贵。
【空间】
苗条一点的估计后排能做3个胖了不行，前排2座位无任何问题




储物空间：后备箱放几个28寸的行李箱没啥问题，前排只能放2个杯子




乘坐空间：我175，60公斤。驾驶位是没问题，后排坐3个我就很挤了，2个很舒适
【动力】
2.0的动力，配上马自达at变速箱，所向无敌。13:1的动力压缩比，比一般的赛车的12:1还高，在动力方面马自达真的做到了极致。
跑高速：高速行驶很舒适，清点油门速度立马上去了。但是风噪很大。
【操控】
方向盘跑高速特别硬。但是跑市区线性感真不错。发动机启停技术，也就是I stop 加上创驰蓝天引擎，还有一个Mazda马自达自主研发的6at变速箱，这一整套动力系统，简直堪称无敌，稳定性极佳。
【油耗】
我提车目前行驶了1000公里油耗6.2，前面600公里跑的高速，后面拍的郊区。马自达的油耗真不错
【舒适性】
马自达从以前的独立悬架，改成现在的板悬，说实话真的是差一分完美。过个减速带能很清楚的感觉到震动。跑高速的时候，轮胎的胎噪确实有些明显。不过，听他们说低配的门板内没有隔音棉，也确实是情有可原。
【外观】
我选择的铂钢灰，是真的帅呆了，尤其是在洗完车，落下一缕缕阳光，照射在漆面，如何一尊璞玉那么美妙。
【内饰】
内饰非常的满意，以为我买的低配版所以座椅和门板一些地方是布的，但是除了这些地方，你去按压都是软的，不得不说Mazda马自达这个车机配上carplay，简直是最好的车机了，仪表盘是一个液晶屏能在车机拿自己挑样式，可以说非常人性化了。
【性价比】
2.0质擎版，到今天接近1000公里了，说说这个车的感受吧！之前开过朋友的轩逸1.6，卡罗拉1.2t,思域1.5t，去年就关注了马3，给我的感觉首先来说，外观，内饰都是15万以内的a级车里数一数二的好看，然后做工非常精致，至于悬挂，偏硬，刹车偏硬，但是这些在外观面前都不是问题，但是2.0排量来说足足够用了，超车没有问题，要推背也有，毕竟平时60-80的时速最多，很少会飘到120，打空调加速都没有任何问题，加速来讲，比不过思域，但是思域已经沦为街车，就想要与众不同，不过现在马3价格打下来了，也马上沦为街车了，之所以不选思域是觉得新款思域真的不在审美上，1.2t的卡罗拉其实开起来跟1.6的没有差别，没有任何亮点，轩逸1.6加速也是一般般，因为之前就是1.5排量的所以开起来没有任何差别，不过轩逸的后排感觉是这个级别里最大的，最后还是遵循初心，提了次世代马3，这车开起来的感觉，给我的感觉很整，加速很有信心，很线性，变速箱很跟脚，知道你的下一步动作，方向指哪打哪，质擎的价格确实香，该有的配置都有。最后给这个很漂亮很运动的家用车打个85分，满分100。
【为什么选择这款车】
挑来挑去，看来看去，还是选择了昂克赛拉，第一次认识到昂克赛拉心里就已经有了买车的方向，由于未参加工作，没有钱只能看看，想着存钱买车。买车前也没有其他车对比，因为这个价位的车只有马3才最适合自己。之前也开过朋友的思域 菲斯塔 轩逸 卡罗拉，思域和菲斯塔动力确实有，不过内饰做工确实塑料感太强了，还在卡罗拉，不过个人还是不喜欢cvt和干湿双离合。后面有了买车的念头，到4s店试驾马3 2.0 动力对我来说还是够用了。