次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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昂克赛拉 你值得拥有

认证车主:森尼5amor

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 次世代 1.5L 自动质型版

来源:汽车之家

论坛ID:森尼5amor

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2019年11月30日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
女生嘛,对于一切事物都是以主观臆断,为什么选择这款车呢,当然是它的外形吸引了我。首先红色真的很炫酷也不会觉得单调,在这个看颜值的时代真的是俘获本仙女的心,看起来呢又简约大气,选择困难症也不必纠结了啦嘻嘻!
【最不满意】
颜值即正义啊,萝卜青菜各有所爱吧。选择了它肯定不是一时兴起噻,始于颜值忠于性能。因为才买没多久,而且我一个女司机嘛,也不太懂车,看着朋友买了就剁手啦,不说别的,回头率超高有没有。硬要说不满意的地方啊,还是噪音吧,因为我一般是让我朋友开车,晕车晕的不行加上睡眠质量不好,又吵的话,就很bad。其他都挺满意的啦,值得入手。
【空间】
我觉得昂克赛拉的车内空间设计真的很人性化,但是呢,它的后排空间有点小,这是不争的事实。可能因为车顶长度比较长,影响了车的视觉长度,从而间接影响了车内空间。其后排地板中间凸起较高中间座位不舒服,而且同时坐三个成年人也显得比较拥挤,所以在市区短途行驶满座无妨,如果跑长途,后排还是坐两个人比较宽松舒适,但也不像很多人吐槽的说是坐不下人的地步。 ?
【动力】
这辆车使用了自然吸气发动机,只是在性能不变的情况下更好的节省燃油。正常公路驾驶时,它的行驶动力表现还不赖,踩油门时有加速感,同时在急加速时,变速箱也能很容易判断驾驶员的意图,降档也很及时。和其它车型相比没什么差别,在急加速时超过3000转发动机声音还是有点大。
【操控】
转向很轻松,方向盘敏捷准确加上匹配优异的转向系统,想走就走,不会有开了一天车下来很累的感觉。操控的差异要到弯道上才能见真章,而且要在弯道上达到一定极限才能感受出来。专业意义上的操控性需要精确地转向、硬朗的悬架支撑,只要不是把它当赛车,那就是极好的了,适合喜欢驾驶的朋友。



【油耗】
油耗的话我一直都是在市区跑,而且是上下班高峰期往返于天府大道等拥堵路段,6.9的油耗已经在我完全接受范围。而且,我平时上班地点也离家比较近,也不存在使用多大的耗油量,所以还是相对于这一方面我还是比较满意的,无可厚非。
【舒适性】
前排很舒适,座椅的包裹性很好,但是后排相对空间较小对于体型大的朋友来说不太好伸展,后备箱也是,自驾游带不了多少东西,但是都能接受,需要考虑乘客的身高和装载行李的数量等等。再一个就是噪音问题,如果路不好声音就比较聒噪了,但问题不大,稍微改造下就好了。
【外观】
外观上,这一款车的颜值的确是非常高的,在同级车辆里面也算是非常好的。车头长显得车尾有点短,但是同时也显得车辆很有运动感,车辆的线条设计的也非常好看。外形不光在本品牌里就是在同一级别其他的品牌,也可以算的上出类拔萃了。当初买它也是看重了这点,犀利的大灯,个性的中网,流线的身躯,看着就是非常的时尚,不管是男生还是女生开,都是非常的适合。真是这一级别的神车,我的好多朋友都非常关注这款车。鲜艳的红色很张扬又显得大气有个性,很符合我的性格,外貌协会的首选。
【内饰】
内饰比较细腻,个人觉得比美汽好多了,用料设计软包装比硬邦邦的塑料材质好多了,音响的声音质感也很好,像我平时喜欢听歌,平时聚个会开个party,嗨到不行。内饰的设计风格比较简约大气,设备齐全,设计既细腻又有设计感也不存在什么异味,很适合我。
【性价比】
外观拉风又好开的车子,操控起来也是非常方便,虽然有些许小问题,但是人无完人车子也是一样。十多万的车子做到这个程度已经非常不错了,我感觉算是中等偏上的水平了吧。而且整体的性价比还是非常的高的,在开了一段时间也发现没有出现什么大的问题。经常会有亲戚朋友同事问这是什么牌子的车,心里也是非常的高兴。如果年轻的朋友家里又没矿的,我还是比较推荐这款车的,值得剁手。
【为什么选择这款车】
被朋友带入坑就爬不上来了,代步车也是要颜值的嘛,体验感up,。平时出去自驾游也方便,带上亲戚男朋友简直不要太完美,这不刚好快过年了嘛,打算和男朋友一起开车回新疆,就选它啦
长马

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