次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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认证车主:ahe65rpew4q

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 次世代 2.0L 自动质尊版

来源:汽车之家

论坛ID:ahe65rpew4q

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2019年11月30日 发表了口碑
【最满意】
最满意的还是外观,那主打运动极致的魂动设计,让这款车的颜值爆表,极具超高回头率,再配上跑车的流线设计,真没几个人能不被吸引的。另外漆面的做工也很精致很满意,看起来特有高级感,漆面的光影效果也让这款车的档次和格调瞬间提升。
【最不满意】
这款车的噪音不是一般的大,每次都要把音乐的声音调的高高的,才能把噪音压下去。
【空间】
要是家庭用车的话,这款车的空间还是完全够用的,我1.78的个头坐在前排,头部目测最少一拳距离到车顶,前后的距离可以调节,空间没啥问题。平常我和媳妇两人出门,媳妇坐在副驾驶位置,空间很宽阔。要是带着孩子的话,我媳妇和孩子坐后排的话,空间也很富裕。家用车完全不用担心空间问题,不过偶尔满载的时候,后排也能应急,但会有点拥挤,不适合长期乘坐。后排地板的凸起,也设计的不太合理。

平常我和媳妇两人出门,媳妇坐在副驾驶位置,空间很宽阔



【动力】
2.0的发动机在加速方面动力很充沛,超车也是非常迅猛,换挡提速的反应很快,给油也很及时,想要激情和速度,一脚油门下去,不仅有很强的推背感,动力也是杠杠的。
【操控】
马自达的操控性有口皆碑,运动风格的外观设计让这辆车开起来更是顺手,非常的好开,尤其是发动机和变速箱的完美配合感,让我每次驾驶的时候都是得心应手。方向盘的握感也是十分不错的,转向非常的精准,而且底盘的支撑好,底盘的稳定性也让让这款车在行驶的时候更加的顺畅,过弯的时候也更加的很稳健,能够给我很好的操控乐趣。也让我驾驶时有一种车身贴合的自信感。

马自达的操控性有口皆碑,运动风格的外观设计让这辆车开起来更是顺手,非常的好开,尤其是发动机和变速箱的



【油耗】
新车300多公里,大多市区行驶,综合10个油左右,一公里五毛钱左右,2.0的排量也不算高



【舒适性】
座椅的包裹感不错,靠背有支撑很舒服,,偶尔过个小坑路面、颠簸感也不强烈,不像有的车走颠簸路段的时候,能把人颠的屁股离开座椅。不过行驶时候胎噪声音会比较大,那感觉让人很不舒服,不过要是开大点音乐还是可以接受的,虽然噪音不会减小,但也不影响驾驶舒服感了。
【外观】
外观的设计堪称完美,新款昂克赛拉的外观有种很强视觉震撼感,整个的车头看上去有棱有角,气势张扬带点凶凶的味道,车头的两个大灯看上去也是非常的尖锐锋利,大灯下面的镀铬装饰把两个大灯连接在了一起,让前脸更加的充满了战斗感和阳刚之气。车身线条是一种简洁流畅的柔和之美,而且腰线也不是前后贯穿的,而是中间进行了黄金分割,让车身的线条看上去更加的动感,车尾的设计感也很强烈,炮筒式的尾灯炯炯有神,战斗力十足。整个车子看起来可谓是刚柔并进,媚儿不腻。

外观有种很强视觉震撼感,整个的车头看上去有棱有角,气势张扬带点凶凶的味道



【内饰】
内饰的科技感很强,和老款相比,提升了足足一个档次,真皮缝制的多功能方向盘,大尺寸运动风格的中控屏幕等元素和配置,让我在驾驶过程中对高科技的配置更有好感,而且中控台都进行皮质包裹,虽然摸上去不是太柔软,但看上去很有豪华感。小细节处理也很细致,坐在驾驶舱内就能明显的感觉到,这款车在内饰上的做工很用心。

内饰的科技感很强,和老款相比,提升了足足一个档次,真皮缝制的多功能方向盘



【性价比】
外观很对我的胃口,操控更是喜欢,这个价格能买到这么高颜值和操控优秀的车,还是挺不错的
【为什么选择这款车】
一生所爱,而马自达也有我热爱的地方,其实操控,动力都是我最喜欢的,买这款车其实就是奔着极致的操控,也是我选择这款车的理由。
长马

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