次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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喜提小昂,一路陪伴

认证车主:努力成长654321

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 次世代 2.0L 自动质雅版

来源:汽车之家

论坛ID:努力成长654321

  • 空间:

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  • 外观:

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口碑  2019年12月02日 发表了口碑 来自:手机汽车之家
【最满意】
最满意的还是小昂的颜值了,最初看到这款车是在朋友结婚的时候,十几台红色的昂克赛拉车队,这个真被惊艳到了,这个颜值真没话说,不然结婚都是讲究点排场的也不会请这个车队了,也是有目共睹的呢。况且这款车也比较年轻运动化,在合资品牌中数一数二的了。
【最不满意】
最不满意的是优惠了,说真的现在哪个车子没点优惠,优惠个几万呢。哪知道我就败给小昂了,谁让我看中了它呢,还好当时店里搞活动抽中了个1000元油卡还送了点东西给我,不然我这心里还是怪怪的,朋友都骂我傻呢,老款的都优惠2万了,我这都不优惠就搞了个千元油卡回家还喜滋滋的,我这也考虑天冷了呢,接送小孩也不方便,不然我还真等到淡季去买呢。
【空间】
整体空间够用,后排空间坐满人的话还是感觉有点拥挤尤其是中间腿部不方便,不知道哪个挡板是干嘛的,店里说是体现安全性能,我感觉还是平的看的舒服呢。后备箱空间还蛮大的呢,平常放小孩车子玩具什么都不在话下呢。
【动力】
试驾了两款车型动力,其实1.5动力的话代步用完全足够了,但是考虑到后期带人出门后备箱塞满厚重的东西,起步吃力的话也就决定买2.0动力的了。2.0的动力真的没话说了,轻轻的踩下油门就快速奔跑了,提速很猛,动力源源不断的。
【操控】
方向盘比较灵敏,指哪打哪、转向精准清晰,尤其那方向盘摸起来很有质感,开上它有种男儿去闯荡四方的感觉。平常90度转弯,速度在60左右,也不在话下,一点飘移的感觉都没,挺稳的。这验证了马自达弯道之王的称呼了。刹车这块感觉有点太灵敏了,只要轻轻的一踩就感觉有点猛了,不知道是自己没轻重不,总的来说刹车还是挺灵敏的,
【油耗】
刚开始拿到新车的时候差不多7.5个油左右,开了小两个月了,跑了趟高速确实拉低了不少呢,,现在的油耗符合预期,毕竟2.0动力的
【舒适性】
座椅包裹性和支撑性挺舒适的,开着长途也不感觉腰痛。
【外观】
小昂的外观没得话说哈,尤其配上我选的这颜色,简直是豪华车设计啊,也比较年轻运动感十足。
【内饰】
内饰简约不简单,无论是做工还是用料方面,都做的挺好的,皮座椅都没线头,这个就能看出做工很精细;中控台样式比较新颖,材质摸起来很有质感。中控显示屏设计也比较安全人性化,可以做到眼不离前方的看到显示屏
【性价比】
同级别车中,这款车性价比还是没话说的,无论是颜值,配置,操控等方面都挺好的呢。最主要这款车颜值在线,外观比较年轻时尚化,运动感十足,开出去倍有面儿,有点像马萨拉蒂的风格设计,也能过过豪华车的瘾。看我选的这款颜色都能看出来吧,店里给它去了给洋名字,我就知道叫灰色,这车颜色高端大气呢
【为什么选择这款车】
年轻、时尚、运动感十足,给人一种豪华配置的设计。
长马

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