次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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一款外观好看,性价比实用性都很高的车

认证车主:arg25cilb7p

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 次世代 2.0L 自动质雅版

来源:汽车之家

论坛ID:arg25cilb7p

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2019年11月30日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
最满意的地方先是看中了这款车的外观,很大气,所以后面才开始慢慢了解车的性能,还有性价比什么的。前前后后也跟其他同价位的车做了各种动力、油耗之类的对比,在加上朋友也有开这款,所以各方面了解的就更透彻一点,也确实是非常喜欢。后面也有试开朋友的车,总体感觉很舒适,开起来也很轻松,方向盘什么的灵敏度也都非常不错,加上差不多就是这个价位的预算,所以就入手了。
【最不满意】
不满意的话一个就是感觉隔音效果好像不太行,坐在车里不启动车的话,外面的声音还是听得比较清楚的,这个相对来说不是特别能接受。还有一个就是价格这方面,虽然说性价比已经很高了,但是去看车的时候店里也没有什么优惠,这个就比较难受了,价格一点也不低,还有就是车里的内饰有点简单了,不过还好,后面都自己有装饰。
【空间】
空间的话其实前排就很可以了,尤其一个人的话,就感觉很舒畅。但是后排就稍微有点挤了,也不知道是车内整体设计问题给人一种视觉上的感觉还是咋,如果后面坐满人的话,就会感觉特别挤,人也能坐下,但就是没之前舒畅,在加上像家里人普遍都有点晕车,如果坐后排不开窗的话,就会有点不舒服。但是毕竟这款车是我来上班用的,很少坐满人,所以前面的问题也都还能克服。还有就是后备箱空间也是蛮大的,所以空间整体都很不错。



【动力】
动力的话是挺不错的,它的马力其实是挺大的,所以开起来会觉得很轻松,动力十足的感觉。像爬坡或者路稍微有点崎岖的情况下,整体都是蛮平稳顺畅的。但是平时基本都是上下班这类的,所以完全没什么问题,起步也都还可以。
【操控】
就这款车来说,操控我个人觉得还可以。驾驶感不错,方向盘手感就挺好,挺灵敏的,不顿挫。像刹车的话力度把握比较舒适,转弯什么的也比较轻松,操控起来都很有手感。
【油耗】
像我平时上下班在市区的话,油耗还算可以,平时的话基本能控制在8.3―9左右,一开始就是这样,其实感觉还是挺开心的,没有超出预想的样子。再者之前看朋友开就有所了解,马自达车省油,所以像这款车的省油量各方面还是蛮可以的。再加上是新车,近期才开始出行驾驶,也许磨合期过了油耗就能稍微平稳一点。
【舒适性】
舒适性的话,像我一个人开车,就感觉特别舒服,有点像人车合一的感觉。很多地方都采用了软包设计,整体的感觉就舒适了更多。座椅的话柔软度感觉就是我想要的那种,刚刚好,无论是开车还是躺着都是蛮不错的。
【外观】
外观我真的是非常满意,因为它整体给人一种很精神很年轻很有活力的感觉,我特别喜欢。所以后面才开始对车的其他性能有深入了解,像我本来就是一个喜欢外观的,所以昂克赛拉这款不管是从性价比还是各方面来说都是我想要的车型。再配上大气的车灯和秀气的车尾,整体给人的感觉都非常不错!
【内饰】
内饰的话比上一版整体质感提升很多,有超越B级车的感觉。然后后面我还添置了好多自己喜欢的车内小物件,就显得更不错了。再者车里还有好多小细节都做的可以,比如座椅的柔软度什么的,也有很多贴心设置,储物格也不小,可以放很多东西。还有液晶控屏也很顺手。
【性价比】
一开始的话,关于价位问题,也有考虑1.5,但是各种对比下来还是选择了我2.0。相对于同等价位的其他车也稍有研究,最后选择这款车一来是性价比,二来是胜在外观我很喜欢。再者各种配置动力都是实打实的在这摆着,车内小细节也都很不错。所以其实性价比是相对很划算的,也就入手了。
【为什么选择这款车】
选这款的话,第一就是因为它的外观实在是喜欢,高端大气看起来很年轻,上班开它都感觉很有活力。然后就是价格虽然说确实在我的预算之内,但是如果能稍微有点优惠的话就更好了。刚才说的就是开起来特别轻松,驾驶很稳,虽然我是新手,但是也没有什么大问题。动力的话虽然主要是上下班,但是平时偶尔也会跟朋友一起出去短游什么的,就感觉2.0相对1.5能更好一点,所以最后确定了这款。
长马

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