次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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低调小灰正如低调的我~nice

认证车主:赛季如春百花宴

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 次世代 2.0L 自动质豪版

来源:汽车之家

论坛ID:赛季如春百花宴

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2019年11月19日 发表了口碑 来自:汽车之家iPhone版
【最满意】
最简易表达方式吧,低调小灰好开、好看、好机器,简明扼要。总体描述,非空有其表、非华而不实、非高调宣扬,是我喜欢的低调小灰。其实最简单的来说最喜欢低调小灰给我带来的驾驶乐趣,毫无违和感,轻松自如,毫无压力,也算是不辜负我一意孤行的坚持了。
【最不满意】
最值得吐槽的就是后排空间了,轴距不小,后排空间真心不大,为之而选择他牌车的爱车车主们也算是遗憾至极吧,说起空间前排完全够使,后排空间确实值得吐槽,后备储备箱真心满足了钓鱼者癖好呀??????
【空间】
说起空间还是得吐槽一下后排啦,对于我来说那是一个无所谓,不是主驾就是副驾,对于我家那位难伺候的小老太太,那一��嗦劲……各种嫌弃,各种埋怨。好在对于晕车的小老太太来说,后排并未带来太多不适,也就慢慢的接受了。

闺女专属小睡枕



前座下方掏空哦



【动力】
说起动力,当时对于的有本田的一款热车,那1.5T的动力真是为之沸腾,后来被低调小灰折服后就没考虑1.5L的,直接咬咬牙2.0L走起,也不枉我多花那么多红爷爷,那源源不断的动力真是用之不尽取之不竭。
【操控】
操控无可挑剔,东瀛宝马不枉此名,轻盈转弯半径,无论执直行还是转弯都不在话下,人靠依马靠鞍,正所谓的人马一体不就是驾者和车辆的完美融合吗?马自达是真做到了,不枉对低调小灰的大半年期待的坚持。这大半年的等待,值了

真皮方向盘,超级细腻的手感



【油耗】
马自达作为日系车的标杆,油耗自然不会高啦,日系车出了名的全系最省油,而马自达的独特发动机技术,不但提升了原有排量的动力,还大大提升了整个发动机的燃油效率,你说我讲的挺专业???那当然,我也是这样被洗脑过的。
【舒适性】
加厚款座椅,支撑性良好,腿不酸腰不疼,完全少去驾驶的疲劳,主驾基本就是本尊啦,毫无不想开车的念头,反而是一种乐趣。之前就说轿车舒适度好、操控性好,嗯,不错,信了。

电动带记忆带加热哦



【外观】
这颜值扛打不?不要说村里最靓的仔,我要变成市里最靓的灰仔,其实有点后悔没买红色,那格局……不过有点吼不住呀,后来就一哆嗦选了个也加价的灰色,也能够那个格吧,至少爷们,爷们还选撒红色呀(只是在为自己的遗憾找借口,打脸)

车刷的净吧



村里最靓的仔



【内饰】
内饰真是豪华车采用的软包材质,内饰简洁大方,去繁从简,的确有B级车的大气风格,在这个价位的车基本试过来个遍了吧,就独马自达能做到如此精细,
【性价比】
看见上图的大轮毂子没?这价位最大也才17寸,这可是普利司通的轮胎,上网搜一下。再看看下图的大灯,远近一体 LED大灯,还找什么雾灯呀,早没了,早几年前豪华车都用大灯代替了。网上查了,外观设计拿奖、发动机技术拿奖、质量安全拿奖、内饰风格布局拿奖等等,这十几万花的也不冤,就是心疼我的钱包了。

钥匙确实改色



犀利不



【为什么选择这款车】
低调做人高调做事,最基本的做人原则,马自达完全做到了这最基本嗯做车原则。所谓的低调做车,马自达妈妈毫无宣扬、毫无骄傲,埋头苦干的自主研究技术,被同界称为汽车疯子。至于选择这款车的最大缘由,始于颜值,陷于才华,忠于人品。直白点就是品牌不讨厌,外观来取决。
长马

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