次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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魂牵梦萦的白马终于到家了

认证车主:董筅��

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 次世代 2.0L 自动质雅版

来源:汽车之家

论坛ID:董筅��

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2019年12月02日 发表了口碑
【最满意】
一直都喜欢马自达,知道今年会有新款上市,所以从年前观望到现在,终于等到了。最满意他的操控和颜值,最让我意外惊喜的是,现在的2020款内饰也提升很大,看起来很有档次,配置也非常丰富,我一会和大家分享一下我的喜悦,细节中体现的美,在这个价位是真的独一无二。处处有惊喜哦!
【最不满意】
没有完美的车,之前马自达就一直被大家吐槽噪音大,空间小,实事求是讲每个人的要求是不同的,这些对我来讲并不那么重要,更何况一台家用车,你指望他大到什么程度,面包车够大了,但好看吗?我选车比较务实自己的要求,新款的空间够用,噪音没觉得,所以如果非要说不满意了,那就是等的时间太长了,从订车到拿车,我足足等了35天,厂家需要供货时间,让我们等太久。
【空间】
这个空间我们家是完完全全够用的,不管是前排驾驶空间,还是后排座的空间,甚至连后备箱我都觉得非常大,储物空间就更加多了,手套箱,扶手箱,杯架等,设计的非常方便,用起来很顺手。

扶手里面的储物箱,是不是挺大的,很实用



乘坐空间 :后排的空间我觉得也够了,数据上还是比较大的,具体不记得了,呵呵

这个空间完全没有问题,而且座椅的支撑也很好,坐的和舒服的



后备厢容积 :这个备胎是在行李箱下面的,这么大的储物空间,可以放点零星的杂物,这样后备箱垫上会整齐很多

这个备胎是小尺寸的,这个级别好像都是小备胎



【动力】
不知道为什么以前的昂克赛拉好像是1.5排量买的人多,但现在的2020款大部分都是买的和我一样配置的,2.0中配。我选择2.0是担心1.5的跑不动,现在的动力完全OK,一脚油门速度就起来了,喜欢这种感觉。
开空调/负重加速 :这个天没有开空调,听销售介绍,这个是智能空调,不会影响动力损耗的

这么漂亮的空调面板,非常有档次,上面的按键都是带阻尼的,细节设计的很有高级感



【操控】
就如汽车之家上说的转向清晰,指向精准,谁开都容易上手,马自达的口号也是人马一体,应该就是这样的操作境界,所以开了马自达,其他车都不想开,开不习惯的。
底盘悬架支撑 :新款估计好多人在吐槽他的悬架了,说实话我也不懂,但我感觉新老款在悬架上的驾乘感觉是新款更好,悬架没有老款硬,新款在舒适度明显提升很多。
方向盘操控感 :超级喜欢这个赛车仪表盘,满满的运动感和科技感,超赞

多彩液晶仪表盘,感觉非常好,可以切换驾驶信息的屏显



【油耗】
现在还没怎么开,也不能瞎说,目前行车电脑的油耗显示的是7.5升,销售说正常在6.5到7.5之间,为什么我是最高的,难道是我水平有问题吗?后期在跑跑吧,到时候在补充说明。
【舒适性】
座椅的真皮很有档次的,非常舒服,包裹性也好,特别之处是后排的座椅,居然有儿童座椅卡扣,看别的车都没有的。

这个儿童座椅的卡扣是非常重要的,对于有小宝宝的家庭来说



【外观】
特别喜欢他的大灯和尾灯的设计,都是LED的,主要是安全性高了,迷人的眼睛,一见误终身

漂亮的尾灯,尤其是夜间,一抹红晕,增加识别度,提高安全性



车灯设计 :穿透力特别强,远近光一体的LED就是不一样,跑高速时,夜间的安全性也大幅度提高了

犀利的眼神,一眼就把你看穿了,必须得盘他,盘他,盘他,重要的事情说三遍



【内饰】
这个内饰布局是非常上档次的,一般30万左右的车才会有吧,摸上去的手感也是绝佳的,套用大家说的高端大气上档次,低调奢华有内涵,真的是如此;

一见钟情的是颜值,再见倾心的是内饰,由外到内,处处体现高级。



多媒体 :这个多媒体是这个级别做厉害的,功能齐全,反映速度很快,类似苹果的平板电脑,手感也很棒,这个大家真的要去店里体验了,我口才不好,讲不好

漂亮的大旋钮,有人以为我买奔驰宝马了,档次很高啊



【性价比】
配置很高,操控也好,颜值也很高,就是价格高了点,但没办法毕竟是新款,我也不想在等他降价了,也能理解,只是希望后期不要降价太多。总体来讲,非常满意这款2020款的昂克赛拉的,都符合我的要求,以后十几年他就是我的伙伴了。
【为什么选择这款车】
在没有买车之前,什么车都看,倒不是我花心,是想着在看车中,对比下每个车的特点,以及每个店的服务,买个车不容易,还是要看品质和服务的,毕竟以后十几年的使用的,还是得多比比的,不吃亏。最终选择次世代昂克赛拉还是因为他是新款,而且在国外拿到很多奖,外观也漂亮,操控也是非常好的,新老司机都喜欢开马自达,都说好开的,得心应手。
长马

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