次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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你不能错过的“高富帅”

认证车主:ab9tli8w3xg

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 次世代 2.0L 自动质雅版

来源:汽车之家

论坛ID:ab9tli8w3xg

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2019年12月03日 发表了口碑 来自:手机汽车之家
【最满意】
每个人买车的出发点可能不同,但是我相信大部分人的出发点就是车是我们的代步工具,有了属于自己的车能给我们的生活带来很多的方便。那么重点来了,那么多品牌、型号、颜色等的车辆中,我为什么就看重了这款呢?也就是我最满意的一点就是它的动力系统以及操控。挑选车子的时候也试驾了很多,只有这一款给我的体验最满意,动力强劲,操控很稳。毕竟车买来就是要天天开的,如果在动力系统和操控这些基本也是最重要的方面没能满足我的需求,那“方便”又从何谈起呢?毕竟我不是富二代,嘿嘿!再说它的性价比也很高,对我这种比较讲究的人来说,能遇上这么一款车,真的是很幸运呢!
【最不满意】
因为车买了不到一个月的时间,暂时还没有发现什么缺点,可能还处于兴奋期,优点大于缺点,缺点忽略不计。
【空间】
我身高175cm,身材也比较匀称,所以空间对我来说还是没有任何问题的,前排的空间会比较大一些,据经常做我车的同事反映,后排的空间相对小一些,体验不是很好,不过对于我这种单身狗来说,完全够用,不过对于普通家庭来说,基本是可以满足日常需求的。后备箱的空间也很大,我平常喜欢钓鱼,后备箱基本都是放着我的渔具。



【动力】
动力就不用多说了,这款车最吸引我的地方之一就是动力。油门灵敏,踩多少,给多少,没有出现延时。起步提升很快,换挡也很流畅,没有出现过顿挫感。我周末休息的时候喜欢出去游玩,也走过很多山路,几乎没什么压力,很稳当,可以说很给力!
【操控】
操控系统来说也是这款车吸引我的地方。试驾的时候就被它的操控系统给吸引住了,转弯时候的稳定性是绝对出色,没有其他车在转弯是带来的侧倾,坐在车里很稳当。方向盘的手感及转向轻松精准。车子的一些功能也特别到位,比如后驻车雷达,倒车影像以及上坡辅助这些操控辅助配置,都让车子的操控更加到位。
【油耗】
我性格是那种比较稳重的,所以开车的时候也是很温柔的,不会出现那种猛加速猛减速的情况。相对大排量的车型来说,这款车的油耗还是比较低的,平常上下班的话大概就是百公里7个多一点吧,上高速的话会更省一些。毕竟排量在那放着呢,这个数对于我来说已经很满意了。
【舒适性】
车买来是天天要开的,舒适性差的话,基本不会买来。当时在试驾的时候,就觉得这个座椅座起来非常舒服,不软不硬的。当时他们那个销售介绍说是人体设计的座椅,感觉这一点还挺人性化的,也很贴心。除此之外,中控功能键也比较简约易懂,也很快能熟练掌握的了。驾驶操控舒适度极高,油门灵敏,无顿挫,刹车线性效果好,方向盘手感舒适,转向轻松精准。转弯没有侧顿感,非常稳当。
【外观】
我买的是黑色的,我觉得这块颜色低调经典,给人绅士的感觉。可以用低调奢华有内涵来形容。当然有不缺帅气的魅力。可以用十个字概括,那就是“车身修长,前脸犀利,车尾凹凸有致”。是不是透露着“贵公子”的气质呢,嘿嘿!
【内饰】
我这种粗线条的人喜欢的东西是比较简单的,所以对于车的内饰来说就像是为我定制的,简单、大气、有内涵、有品位。很有气质。好像在夸我自己一样。。。不过新买的车子的话,是会有一些皮饰的味道,可以理解的,不过过段时间就好了。
【性价比】
我买任何东西都很注重它的性价比,更何况是这么个大件物品呢。这是一款动力和居家兼顾的车型,外观,动力,配置,油耗,内饰等等都满意。相比同价同级别的车来说,我就是喜欢马自达的固执与执着,不随波逐流,永远就是那么与众不同。
【为什么选择这款车】
我始终相信一句话,适合自己的就是最好的。马自达虽然属于小众品牌,可是那又怎样,懂它的人自然会关注。同级别最靓丽的外形,最优秀的操控,最人性的设计,最优质的体验,最高的性价比等等这些足以打动我。作为我人生中的第一辆爱车,我真的非常满意。一切都是最好的安排!
长马

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