【最满意】
一台车首先得从它的外观说起，因为我是颜值控，面对这款车我首先看重的是它的外观。车的前脸流线型设计以及高光的漆水看上去十分高档，开着昂克塞拉上路仿佛有种跑车飞驰的感觉。还有车的内饰非常赞，几乎我载过的人都对此没有褒贬不一的看法，大家一致觉得内饰简约持重，别致新颖。这款车无论是家用还是商务都值得推荐和拥有。
【最不满意】
人无完人，车同人一样，皆不可能做到完美。说到最不满意的地方就是它的空间了，我个子不算高，对于女性驾驶者来说驾座空间已足够，但这款车后排空间略显拥挤，前排座位往后调得越多，后排个子高腿长的人膝盖容易碰到前排座椅。再有就是后排中间的座位有些凸起，长时间坐着不太舒服。
【空间】
空间整体来说尚可，为什么这么说？这台车基本上是我一个人开，所以我对空间要求不是很高！唯一不满的前面我也说了，后排三人座位距离离前排有些近，如若经常载客走很远的地方可能是个硬伤。不过，对我来说是不存在的。
后备厢容积 ：对我来说，后备厢容积够用，我用它的时候基本不多。
车内储物能力 ：储物空间令我感到随心所欲，日常的一些东西如矿泉水、包包、钥匙等等想放哪就可放哪。
【动力】
我以前做过汽车销售，所以对车子的动力也是比较看重的。像瑞典SAAB的车是带涡轮增压的，涡轮增压的作用主要就是提高发动机的进气量，从而提高发动机的功率，让车子更有劲。但涡轮增压的车毕竟保养费昂贵，所以对于我这种既看重车子动力又想在后续保养中省钱的车主来说，昂克塞拉2.0L实在再合适不过了。
【操控】
总体感受是驾驭得心应手，毫无阻碍。这里要说说马自达的方向盘，开车转向的时候稳重不轻飘，握感舒适顺服贴，不用担心方向盘从手中失控。听说马自达品牌的理念是“人马合一”，当我如今开上这款车才真切感受到什么是“人马合一”。稳定的操控，极致的动力，纯粹的驾驶体验无不在诠释着这款车的完美操控性能。我的表哥试开了昂克塞拉也啧啧称赞。
【油耗】
总体来说，该车的油耗还是符合预期的。听说美系车、德系车、四驱越野车油耗大，所以针对我自己的个人情况，平时只开开车作为上班的代步工具，百公里油耗应该是8至9升之间。如果夏天开启空调的话，油耗会有所上升，但也可以接受。冬天开暖气不影响油耗。
高速路行驶 ：我开过长潭高速，百公里油耗是6个油，比市区开车经常刹车、换档油耗肯定要低一些。
【舒适性】
舒适性这个问题我觉得是仁者见仁，智者见智。谈谈我的感受吧：座椅皮质紧实，软硬适中，坐上去包裹很好，没有塌陷和松垮的不适感。希望随着时间的推移，它的舒适度还能和现在一样好。
车内噪音 ：平时上班代步胎噪和风噪基本忽略不计，开高速打开音乐，速度80码以上，这两种噪也没那么大。
【外观】
外观无疑是最大的亮点，也是我钟情于这款车的主要因素。车头即视感超长特像跑车，车头部分的大灯比别的车小且狭长，远远看着跟哈士奇的眼睛有几分神似，既憨又拽，着实让我百看不厌。“情人眼里出西施”，开着昂克塞拉出去，即便遇到奔驰、宝马也不觉得它逊色很多。
【内饰】
内饰整体说来比较简约，正好符合了当下正流行的“减法美学”。车子的皮质看上去高档，摸起来舒服。新车也没有异味。值得一提的是后排座中间的杯架设计很商务很人性，为长途旅行坐在后排的乘客提供了优雅的享受。
【性价比】
性价比真是没得说哦！花将近16万元买一台马自达，酷似跑车的日系车，我感觉非常的物超所值。我亲戚买一台飞度也去了9万，虽比我的车便宜了好几万，但动力、外观和操控都没法跟我的比呀！我始终相信一分钱一分货，如果以后换车，那绝对要找一款比昂克塞拉更好的车啦！


【为什么选择这款车】
一般来说，女性驾驶者比较看重外观，至少我是这样。昂克塞拉不仅名字很有欧美范，它的外型更是一道亮丽的风景线：大气时尚，不失体面，一旦拥有，别无他求。我是一个很讲究眼缘的人，这款车进入我的眼帘那一刻，我几乎完全接受和肯定它了，这种中性的风格我认为男女都容易接纳。