【最满意】
次世代昂克赛拉让我最满意的就是无论从外观还是内饰上的全改变，都让我太喜欢了。特别驾驶位的布局，所有的操作都更方便了驾驶员的操作，开起来足够的轻松舒服。内饰的改变减少了很多塑料件，摸起来更加的有档次，包括中控或者其他一些按键都采用了融合式的设计，看起来更简洁。
【最不满意】
对于不满意的一点可以能驾乘感受，但对于原本我就有开着家里的一台家用车，跟现在的次世代昂克赛拉对比起来，次世代马3给我的感觉是减震没有特别的舒适，在过一些坑坑洼洼的路面或者减速带的时候，减震效果确实不太理想，不知道是不是因为底盘悬挂改变了的原因。
【空间】
空间来说，次世代马3的车长还是轴距都有所增长，但发动机舱占据的位置也加长了，对于身高不算特别高的我来说，座位必须要调整到最高的状态下才能更好的看清路面情况。后排的位置比起老款来说，乘坐空间增加了，坐起来也就更加的舒服，后备箱的储物空间确实大的惊人，作为一个女生来说，就算再多的东西往后备箱丢，还是觉得永远也放不满的感觉。






【动力】
动力我选择了1.5的排量作为日常使用，已经很足够，更何况现在路面上的汽车越来越多，堵车的情况经常发生。动力这方面也是因人而异，作为上下班使用，偶尔跟闺蜜出去聚会，其实已经很足够，而且油门反应也很快，稍微轻轻一点动力已经感觉得到。


【操控】
操控并不是一个女孩购车的关注方向，好不好开，舒不舒服才是关键，次世代马3的方向盘在驾驶的时候会非常的清，就算作为一个女孩子，单手去操作也是轻而易举的。而且车辆在过弯的时候，不用再像以前一样，身体需要往反方向倾斜来保持自己的平衡。


【油耗】
油耗现在处于7.3L，因为对于手自一体的变速箱还不是太熟悉，所以油门的控制还不是把握得特别好，感觉开熟悉以后油耗还能再稍微降低一点，毕竟车辆的磨合期还没过完。


【舒适性】
舒适性整体还算过得去，无论座椅还是车内饰的用料，都显得很有档次，稍微不好的也就是减震方面，偏硬，如果路段不好的话走起来比较难受。但座椅的包裹性很好，给人很有安全感，隔音方面也是提升了，比我之前开的车隔音效果好很多，无论胎噪还是风噪都降低了很多。
【外观】
外观是最吸引我购买的原因，次世代昂克赛拉全面改款了以后，车身看起来跟B级车有得一比，开出来给人感觉也大气很多，包括流线型、简约外观都深深吸引了我，虽然说水晶魂动红很好看，但无奈于价钱问题，只能选择白色。






【内饰】
内饰最让我惊艳的是减少了很多塑料件，采用皮质的材料多了，方向盘、仪表台，几乎全是皮的质料，能跟豪华车去媲美。而且很多按键都采用了隐藏式的设计，空间的开关，液晶的仪表盘，整体感觉也是非常的自然，基本不用再一个一个按键去熟悉，同级别的思域，卡罗拉之类的根本无法比较。


【性价比】
性价比可能很多人会觉得价钱贵，不值得。但当你真实的感受过这台车以后，你就明白什么叫一分价钱一分货，它会把你吸引住而不是因为价钱优惠的原因，其实说白了这台车目前还没有优惠，但主要它对得起这个价钱


【为什么选择这款车】
作为一个95后的小女孩，原本自己开着一台高尔夫，但毕竟这种小钢炮更适合男生，外观的颜值才是更吸引我的，在次世代昂克赛拉还没正式上市之前，我已经有开始留意这款车，可以说它没有空间大跟卡罗拉去竞争，也没有思域神车一般的速度去抗衡，但它就是吸引了我的眼球，所以我就立下决心换购这台次世代昂克赛拉。