【最满意】
最满意的是外观，必须是这个外观。新版的次世代马三太漂亮了，车子的造型感觉非常的精简，尤其是从前脸看整个车身充满了运动气息。中网好像也变得更大了，配合非常修长的大灯，更加凸显车子的速度感和力量感。马三的日间行车灯非常有特点，辨识度特别高，现在车子开在路上还是很吸引别人眼球的。
【最不满意】
就一般家用来讲很满意了，唯一觉得比较遗憾的是预算有限，选择了1.5的。如果资金充足的情况下我肯定会选择2.0排量的，不管怎么说开起来确实要更有劲一些。当然1.5的车子动力也不弱，日常用车没有任何问题，相比之下我更喜欢2.0的动力。
【空间】
空间不算多大，但是绝对够用了。我身高182，前排调整到舒适区域之后，后排做两个人是完全没问题。但是如果全车坐满五个成年人还是显得有些拥挤，后排换成2个大人加一个小朋友是没问题的。对于这个级别的车子来讲空间是比较优秀的，而且也能够满足平时家用的需求。后备箱的空间我非常满意，后备箱的深度很大，可以放下比较大的箱子，偶尔拉点小电器什么的没有问题。
【动力】
跟涡轮增压的车子比起来在马力和扭矩上都要弱一些，所以相对的车子的动力输出肯定没有2.0的强劲，但是日常家用还是没有问题的，如果预算足够可以考虑2.0排量的。我们家用车对动力没有太大的需求，我也不是很喜欢激烈驾驶，对我来讲117匹的马力绰绰有余。
【操控】
车子的操控性很棒，6AT的变速器很聪明，我平时上下班路上比较拥堵，频繁的在1档和2档切换，车子没有表现出多少顿挫感，加速和减速都很平顺。平时开车并不是很快，但是习惯加速的时候踩重油门，车子的反应还是很敏捷的，推背感也很强烈。还有车子在变道和转弯的时候非常扎实，内心感觉非常安稳。
【油耗】
加200块的油基本上可以跑360公里左右的样子，目前还没有跑过长途，跑长途肯定会更省油。现在行车电脑显示是6.8的油耗，跟实际测算下来的油耗差异不大。市区上下班的路程有些拥堵的情况下能够跑出五角钱左右一公里的油耗很优秀了。
【舒适性】
座椅的软硬程度挺舒服的，开车时感觉贴合度很高，没有出现过开车腰酸背疼的感觉，家人在后排的坐着也没觉得有什么不舒服的。车子在过减速带的时候过滤震动的能力挺好的，路面上的坑坑洼洼也能很好的过滤掉，车内基本上不会产生太大的颠簸。
【外观】
昂克赛拉的外观是我觉得在这个价位最漂亮的车子，我又特别喜欢灰色，而且看了其他车子都没有灰色可选，所以昂克赛拉就成了最适合我的选择。车子的造型也很有动感，非常的时尚，我很喜欢她的灯光，尤其是日行灯和车尾灯，特别的简洁，却又非常迷人。车子的前脸和屁股都不花哨，我尤其喜欢昂克赛拉这种简约风格。
【内饰】
和外观没有多大的反差，内饰也做的非常的精简，没有多余的装饰。纯黑色的内饰看起来非常的素雅，加上车子用了很多软性材料，做的非常精致，会感到比较高级。真皮方向盘也比较有质感，握在手里感觉很饱满，方向盘上的多功能按键操作也比较顺手。
【性价比】
因为也是小年轻，才工作没几年，手里没有多少存款，所以我在买车前做了很长时间的对比，目的就是为了买到自己喜欢同时又具有性价比的车子。昂克赛拉是由于漂亮的外观深深的把我吸引住了，在后续的了解中慢慢发现这款车的内在同样也非常靠谱，内饰的做工和用料，还有车子的质量都是非常优秀。算得上是这个价位当中各个方面的成绩都非常优异的车子了，况且加上报表的颜值，更是当之无愧的优等生，绝对是高性价比的选择。
【为什么选择这款车】
选择昂克赛拉基本上没有做太多的考虑，在看实车之前在网上做了许多了解，还是基于买一辆适合家用的，价格也比较适中，质量可靠稳定的车子。身边也有朋友推荐了昂克赛拉和一些其他的车型，在一步步的筛选中慢慢的缩小了范围，最终选择了昂克赛拉和另外一款德系车。去看到新款昂克赛拉实车的那一刻更为之心动，看着她的车灯仿佛感觉她是有灵魂的，没有过多的考虑，很果断的决定带她回家。