【最满意】
内饰不错 ，风格简约，是自己喜欢的风格；加速线性不顿挫，变速箱表现优秀；隔音相对上代有不小的提升，隔音效果好；外观有自己独特的设计风格，年轻化，耐看。
【最不满意】
SEB 蝶形仿生悬挂，不知道是否因为操控的需要，速度快，在颠簸路段，确实没有独立悬挂表现的好，但总体可以接受。
【空间】
新款空间怎么说呢，前排肯定是够用的，后排略小，不是长时间坐人问题不大，新款后备箱空间倒是蛮大的。
【动力】
1.5够用，2.0会更好，新手小白，平时本来起步就不敢快，买的1.5的，感觉是够用了。
【操控】
马自达嘛，本来就是以操控作为卖点的，操控肯定是没得问题的，新款好像是GVC +控制系统，目前没有开的很快过，上过一次快速路，那种大湾开的60码多点速度，过弯没有方向盘往回打，打不过来的感觉，就是感觉转向比较轻松。
【油耗】
目前磨合期，马自达手册数说磨合期1000公里吧，现在开又慢，1.5自吸，开到9.5的油耗，略高，看后期表现了。
【舒适性】
驾驶位座椅可以调整的比较低，坐着还是比较舒服的，新款的隔音确实做的很棒（比较上一款），关上车门，车内还是很安静的。
【外观】
魂动2.0设计理念，外观肯定是没话说的，车头显得低趴，也符合现在车辆设计的一个潮流吧。其次，每款车的外观设计，其实理念一般都是超前的，这是设计师的厉害之处，有些车你可能开始看着不好看或者一般，但看多了可能就会觉得特别好看了。
【内饰】
内饰中控设计简约，符合自己的审美，也是买这款车的理由，手能摸到的地方都是软质包裹，还是不错的。
【性价比】
新车没有优惠，灰色的还加了2000块，如果后期能优惠五千到一万，就好了，但这个时间点买，没办法，既然买了，没优惠只能没优惠了。
【为什么选择这款车】
买车算一件大事也算一件小事，大事是因为如果不打算开一两年出手，一辆车会跟随你很长时间，好不好用，影响的时间跨度有点长，说是小事，对于一般人而言，这个价位的车一般出于家用，就是一个代步的工具，是生活中一个小工具，拥有的一个小东西，你可以拥有一个房子，一个喜欢的耳机，一台喜欢的电脑，一件很喜欢的衣服，其实车也是一样，你所拥有的众多物品中的一个，并没有很特别的地方。既然如此，那买车肯定是要多选择，多看，多问，多比较了，尤其对于一个小白新手，值得花一点时间。其实买车之前是有这么一个心态的，就是这个价位，十几万肯定没有一台完美的，完全符合自己想象和要求的车，其次，所有制造出来的物品，包括车都会有或多或少的小问题，看品牌，看这个车之前的表现，其它只能看运气了。买车先看预算和用途，然后选择合适的品牌和款型，我当时的预算是十几万，用途是家用，其实这个要求在现有的车子中还是比较多的。其次综合考虑品牌、油耗、是否耐用、小毛病是否多等因素。首先排除国产车，不是不能买，也不是不好，只是想买一个合资车，也不是虚荣心，我想十几万的车哪好意思攀比什么，只是一个有点从众的心理。合资品牌中有考虑过的车型包括速腾、朗逸、福克斯、迈锐宝、君威、名图、轩逸、卡罗拉等等。接下来的选择无非就是考虑三大件、外观和内饰，首先要排除一些十几万的B级车，个人想法吧，总觉得B级车一定要上到20万以上，排除迈锐宝、君威、名图等；下面再说说为啥不考虑前面提及到的一些紧凑型的车，速腾朗逸是干式双离合，时间到了9012年，双离合肯定可以用，但小白新手感觉会用不好，pass；福克斯是三缸，加改款后前脸不喜欢，过滤掉；新款的轩逸坐过，感觉地盘太软，有点不稳，而且是脚刹，也不选择；卡罗拉呢，可能感觉买的人太多了，而且新款的前脸不是特别喜欢，也pass,总之到了最后就选择了2020款的马三，新马三无论是外观、内饰，还是三大件，都能满足当时的要求，不是特别完美，但可能是当时那个时间点最好的选择。最后有一点感想，就是买车一定要考虑时间足够长点，如果3个月以上的时间，都倾向于买一款车，那么买它可能不会有错。