次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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始于颜值,忠于品牌,安于陪伴

认证车主:wuxi清秋

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 2.0L 自动质尚版

来源:汽车之家

论坛ID:wuxi清秋

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2019年12月08日 发表了口碑
【最满意】
一开始在丰田卡罗拉,CHR,马自达3,奥迪A3、朗逸里面挑,挑选了半天,最终还是选择了马自达这款红色质雅版的车。最满意的地方,就是马自达的外观,特别好看。尤其是红色款,是同级别车里面最好看的。非常的漂亮。在不同的光线下,能显示出不同的效果出来。其次,销售也是不耐其烦的回答各类问题。服务上是五星好评的。2020款的车锁,比较智能,比老款的要时尚点。要锁车的话,只要关好车门用手直接一划就行了。
【最不满意】
首先是后排,实在有点委屈。如果后面乘坐小姑娘是不打紧的。如果乘坐人高马大的大男人,这个就有点憋屈了。如果空间再大一点就好了。其次,另外真皮的座椅有点硬。可能是新车的缘故。 新车的车的味道有点大。再次,尾灯的设计是半圆的。真不明白为什么要这样反人类的设计。强迫症表示非常的不爽。
【空间】
空间整体来说,不算小,但是也不算大。自我感觉空间是够了。但如果带家里人的话,后排空间就感觉略微局促了点。后排适合乘坐2个人,3个人的话会显得拥挤。后面的储物箱我觉得空间还蛮大的。可以放很多东西。自己平时也没什么东西放里面那,自我感觉后备箱的储物空间挺大。我平时喜欢摄影,放3个大的摄影包、3副三脚架是绝对没问题的。







【动力】
我买的是2.0的质雅版,销售跟我说这个2.0的发动机是进口的,而1.5的是国产的,感觉2.0的挺好的。深踩油门能听到zoom zoom的声音。好听。加速反应比较快。只要一踩下去,就速度和动力马上提升出来。爬坡不会吃力。创驰蓝天的技术真不是盖的。
【操控】
新车在设计方便,比较容易上手,方向盘握感很好,转向特别轻,非常的灵敏。并且转向清晰,拐弯时候,不拖泥带水。副驾座的人也不会有侧重感。非常的稳当。体验到了人马合一。开着特别的舒服。当初买它的时候,就是冲着这个操控和颜值买的。



【油耗】
我开车比较稳重,不会可以去追求速度,不会猛踩油门,城市的油耗比较高,因为红绿灯比较多,走走停停的,平均油耗是10.8L/100公里。新车在磨合期,油耗高还是可以理解的。如果在高速上,相信会低很多的。



【舒适性】
开车的舒适性感觉还不错,没有顿挫感。车子的避震效果的颠簸感还是可以的。特意在颠簸的一小段路上试了一下,可以很好的过滤。噪音在可以接受的范围内。大致在55分贝的样子。比之前一代来说,好了很多。空调的温度上升速度还是比较快的。悬架减震的舒适性,虽然是非独立悬架,但是我感觉还可以接受。
【外观】
外观同时给女朋友看了一下,她也觉得非常的好看。我自己本身是一个颜值控,买车先看外观,丑的不考虑,新车到的时候,正好在下雨。开回来车上已经脏了。自己顺手洗了一下,顺便再打上新车蜡,马上能反光哈。整体的外观看起来是一种轿跑风格。运动感十足。看起来非常的年轻和运动感。尤其是侧面看起来的时候,线条感十足。充满了激情和活力。不管从哪个角度看起来,都特别顺眼。这款车,红色和白色比较好看。考虑到纯白的会变黄,索性就买了红色。





【内饰】
内饰是属于简约的风格,简单就是美。自己平时喜欢摄影,引用摄影界的话,要学会减法的艺术。在视觉上,感觉非常的舒适。也非常有质感。车内的配置非常的实用和贴心。液晶屏的分辨率还是挺高的。旋钮非常的人性化。新车可能多少都有点异味。我去公园里采摘了很多的香橼去吸味道。





【性价比】
从整体来说,车的配置跟老款比较的话,是提高了很多。是比较有良心的。如果钱足够,我推荐大家买2.0不后悔,虽然1.5市区够用了,但是满载的时候,再一开空调,动力就差了,十几万都花了,就不要省那2万多的钱。开车吗,就是要动力十足才行,哪怕用不到。轮胎的话,是215/45,R18的,查了一下资料,如果要更换,建设大家更换为225/45R18,因为225/45R18选择面更广。价格也比215/45R18的便宜很多。另外新车首次保养是5000公里或半年,以先到为准。建议到4800公里再去更换。之后的保养不算贵。一年一次常规保养,价格还能接受。
【为什么选择这款车】
东瀛宝马不是白叫的。懂车的都说马自达是好车,自己更喜欢帅气的外观以及自然吸气的发动机,所以就买了这款。不喜欢带T的发动机。同时这款车也适合女朋友开。整体来说,至少10-15年不会淘汰这种外观。
长马

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