【最满意】
这款车让我最满意就是外观，第一次看到这款车就被惊艳的外观触动了，那感觉好像是心灵的碰撞，那种精雕细琢的视觉感，车身上细腻的光影和质感，让我有种想触摸的欲望，和老款相比绝对的去繁从简，整体的车体轮廓设计的更加的简单，简单到晶莹剔透，那种简单静止的气场，用低调的奢华形容也不为过。简单的车身线条搭配完美的车身比例，让这款车看起来很有优雅运动的风格，也更加的有质感。
【最不满意】
空间还是最不满意的地方，我在对比老款的时候，看到新款车的轴距是加长了的，但我做到后排去感受的时候，感觉不到空间上明显的变化，新款的后排空间仍然不宽裕，我坐在后排，腿部基本是紧挨前排座椅的，没什么活动空间，空间也制约了乘坐的舒适度。宽度也是一般，做两个人挺合适的，三个人就有明显的局促感。
【空间】
我身高178，体重160，坐在前排，调整好合适的驾驶位置，明显感觉到前排还是很宽松的，头部离车顶距离很宽裕，腿部自由活动灵活。后排的空间不如前排，我做到后排，腿部离前排座椅不到一拳距离，活动空间不理想，目测头部离车顶距离也很近，明显不如前排空间舒适。内部的储物空间中规中矩，后备箱倒是很深很实用。


【动力】
动力很强劲，也很平顺，虽然是1.5自然吸气的发动机，但是提速还是很快的，平常市区开车，不管是起步还是超车，动力都很充足。有一点不满意，就是偶尔猛加速的时候发动机的噪音会比较大。
【操控】
操控性很出色，开起来特舒服，操作方便灵活，指向精准，方向盘的感受也是一个亮点，电子助力的方向盘打起来很轻盈，低速行驶的时候方向盘很轻，高速时会渐渐变重，驾驶时很有安全感。悬挂做工很扎实，不算很硬也不太软，对颠簸路段也有很好的过滤性，不至于太过颠簸影响舒适性。这款车的稳定性也很好，尤其是高速行驶的时候，车身很稳定，就是有大车的横风，也没有一点飘的感觉，变道提速超车，一气呵成，得心应手，车身也没有倾斜感，稳定的车身让我在超速的时候也很有信心。
【油耗】
油耗很满意，还在磨合期的新车，市区的综合油耗不到8个油，高速更省，6个多油。
【舒适性】
座椅的包裹性很好，做起来也很舒服，尤其是座椅的支撑性，很软很舒服，但也不是家里的软沙发，而是在不同的位置，给我们提供了恰到好处的支撑点，就是长时间驾驶也不会太过于疲劳。除了隔音有待提升之外，整体舒适性还是不错的。
【外观】
外观简单利落，而且很有运动气息，尤其是车头新颖独特的设计，也是我认为最好看的地方，很是带感，那低宽的车头看着很有跑车的姿态，相比老款，看起来也更运动，线条也更犀利。车头设计最精致的地方，就是时尚犀利的前脸，前脸那酷似大嘴的格栅，极具侵略性，下格栅的镀铬条把两侧大灯完美的连接到了一起，让整个前脸看上去相当的豪华气派，也更加的精致时尚。两个锐利的大灯也成起了点睛的作用，搭配精致的前脸，让整体的视觉冲击力更加的强劲，更具杀伤力。单说外观，新款昂克赛拉绝对是最贴地气，最高颜值的质感轿跑。
【内饰】
很简单的内饰风格，但相比老款有了很大的变化，变的更加有运动感，看起来显得很整齐顺畅。内饰做工很细致，边缝和小细节处理的也很好，因为有了皮质覆盖，所以整体的氛围也增加了豪华性和时尚感。简单整齐的内饰也带来了更好的视觉宽阔感。
【性价比】
提车也有半个月了，外观依然是我的最爱，经典的外观也让这款车拥有超高的回头率，操控性方面也无愧马自达“东瀛宝马”之称呼，还有动力和油耗等方面也算满意，虽然空间有点小不足，但还是能满足我的需求的，其他方面还没有让我不满意的地方，所以我觉的还是挺值的。性价比很好的一款高颜值小车。
【为什么选择这款车】
我一直都很喜欢马自达这个品牌，在我的印象里，虽然不像本田，丰田名气那么高，但车子的口碑一直都很好，我的落地预算15w左右，老款的昂克赛拉也是我一直关注的对象，当知道新款的上市后，也是蛮期待的。尤其是跑到店里看到实车之后，基本就有决断了，感觉比图片还要漂亮，试驾后就果断订车了。