【最满意】
颜值很高，男女通吃。市区开车动力也很好了，基本来说，对于我这个刚开车的人，很好地满足了我的心理需求
【最不满意】
使用carlife手机互联时，方向盘的音量按键容易误触为静音键，也不知道怎么切换歌曲。
【空间】
新款昂克赛拉相比于老款，轴距加长，后备箱超大。 驾驶和副驾驶储物盒也很大，推拉十分顺畅，手感很好。 座椅特别舒适，后座腰部有支撑，后排乘客可以自然坐直，且长时间不会觉得疲惫。
后备厢容积 ：后备箱比较深，总体容积还是蛮大的，感觉东西也可以放不少了


乘坐空间 ：新款的乘坐空间，尤其是后排，并没有想象中的那么小，一般坐个一米八的人，也是可以的
☆ 空间设计亮点 ：车顶眼镜盒的设计不错，还可以放其他东西，我现在放了驾照和油卡
【动力】
我们拿这个车主要是市区里面上下班。平常超车时，2.0L的排量，感觉完全没问题
开空调/负重加速 ：目前冬天，发动机热得差不多了，就开个热空调，对动力的影响感觉不出来，空调热得也挺快的
【操控】
操控性是全车最满意的地方之一。后轮很随性特别好，打方向盘时，后轮几乎同时跟着前轮做出反应，没有往外甩的感觉。都说这款车弯道驾驶感特别棒，有空要找一段连续S弯好好体验一把！
底盘悬架支撑 ：小坑小娃的，我觉得这个悬架没什么问题，你能感受到，却不会难受
刹车表现 ：刹车感觉要踩稍微重一点，才会有比较明显的减速感
【油耗】
第一次92号汽油加了200块，目前开了一个多星期，200公里的样子，油表显示还剩四分之一。平时主要上下班途中开开，稍微有些堵车，不算太严重。百公里之前，油耗有10以上，后来降到了9.2的样子。说是新车前几百公里油耗不准，后面里程数上来，会降下去，所以目前就油耗方面，还有待观察。但还是相信日系车的啦～
【舒适性】
新版昂克赛拉后悬架为扭力梁式非独立悬架，所以在减震方面不如思域，卡罗拉等独立悬架的车型。路况不好的时候，体验感稍差一点。 噪音方面跟同价位的车型相差不大。
【外观】
新版昂克赛拉车头压低，加宽拉长，前车灯加长后，更显艳丽。如果说上一版的昂克赛拉是一个初出茅庐的愣头小伙，新版的则出落成了一个英气逼人的时尚达人。外观也是我们买这款车很重要的因素。
【内饰】
整车内饰简约大气，全真皮包裹，显得很高级。显示屏连接手机可以方便导航，听音乐、广播。要是能够换成触摸屏，应该体验感会更好。
【性价比】
我们买的是2020款，质雅版，裸车价142900，红色加价3000，新车没有优惠，可保价半年。按揭了7万元免息两年购车。加上购置税保险上牌等等，首付大概99000，全车总共花费17万的样子。这个价位对于紧凑型小轿车来说并不算太便宜，但是千金难买心头好，谁让我们俩都看上了呢？以后应该会有优惠的吧。
【为什么选择这款车】
昂克赛拉，是我们看的第一款车，女朋友看到第一眼就喜欢得不行，魂动红在灯光下闪闪发光，十分抢眼，内饰简约大气。加上本人一直想买自然吸气的汽车，这款正好是自然吸气，排量达到2.0，大家一拍即合。后面看了明锐，整体感觉太过沉稳，内饰可以明显感觉到是为中年人打造的一款车，并不太适合二十几岁的人开。卡罗拉中规中矩，没有特别的亮点，车头看起来有点小家子气。临近傍晚又去看了吉利博瑞，博瑞的内饰十分豪华，但是终归还是担心国产车买回去后，小毛病会比较多，加上博瑞顶配落地后价格较高，就放弃了。