【最满意】
最满意的就是马自达全新的产品，隔音，驾驶，乘坐，有了很大的进步！
【最不满意】
老客户了，也没有什么优惠，只不过马自达一直也是这样，但是感觉买的很值！
【空间】
空间的话相比较上一代有了进步，空间我是不考虑的，平时也就自己开开，人多了就开大车了
乘坐空间 ：乘坐空间，后排很少做人，后排空间比上一代大了一些了。后排空间不是他的强项，但也够用


后备厢容积 ：后备箱是真的大，后排放倒之后可以装好多东西！


☆ 空间设计亮点 ：空间设计的很简单，里面的设计一目了然，看到的东西都能知道是做什么用的，
【动力】
动力，选择最大的2.0的没毛病！在新款上个人建议能上2.0就上2.0的，性价比真的高，2.0的也比1。5贵不了多少
动力平顺性 ：变速箱很平顺的，虽然是6AT变速箱，但是他的换挡逻辑同样和和之前一样非常的灵敏，好用
开空调/负重加速 ：2.0L的动力够用，比1.5的强了很多，强烈建议大家买2.0的，1.5的差不了多少钱的
【操控】
操控这个没的说，马自达的看家本领，当时也看到后悬架换成了仿生悬架（销售和官方是这样说的看着像半独立悬架）有很大的疑问，试驾之后才发现行驶质感是真的好，建议网上说悬架简配的来试试实车，真的很棒！


方向盘操控感 ：方向盘同样指哪打哪，方向盘感觉调教的感觉重了一丝，但是开起来还是如丝般顺滑


底盘悬架支撑 ：跑高速了话，很稳很扎实的，流线型很好，估计风阻也很小，值得一说的是他的悬架了听销售说他的后悬架是进口的仿生悬架，国内造不了，这个悬架行驶质感是很棒的，建议大家去试试，
刹车表现 ：刹车感觉比直接硬了，刹车感觉有点硬，看网上测评刹车距离比上一款距离还要近，估计和轮胎有一定原因吧。
【油耗】
油耗也可以，平时上下班开到7个油左右吧，不费油，查到的资料是发动机看着参数差不多，但是有许多升级的地方。


高速路行驶 ：没有跑高速，但是在下道跑过，油耗还挺低的，可能和驾驶习惯有关系，不太喜欢大脚油门的去踩。


【舒适性】
座椅舒适度可以的，在主驾驶上有腰拖，后排坐着少，但也体验过，感觉后排腰部也有一些承托着，很舒服。在这一代隔音是真的好，好了太多了
车内噪音 ：胎噪不算很大了，比之前小多了，同样还是有发动机的声音，但是这声音偶尔激情一下也可以的的，很好听的发动机声音，可能有些不太喜欢这样的声音。
【外观】
外观没得说马自达强项，今年可是获奖无数啊，带大家看看晚上的马自达！






车灯设计 ：前后灯都非常动感，唯一不好的地方就是前LED日行灯还有后面全圆的灯只有在顶配和次顶配才有






钣金车漆 ：车漆是真的好看，这颜色绝对是街上最靓的仔，就是得经常洗，不然脏了就不好看了，估计以后得经常洗车喽~


☆ 外观感受 ：外观很漂亮，加上大轮毂，更加显的运动了，


【内饰】
内饰杠杠的，用料非常好！做工精细，内饰风格更简单了，更大气了，更有豪华感了，有点像雷克萨斯的内饰风格


☆ 内饰设计风格 ：内饰设计很简单，很大气，一目了然，东方美学




【性价比】
性价比这个看个人所需了，就是买的时候一开始想买中配那个，但是看了看灯不太完美，后来选择了次顶配。希望下面配置也有LED日行灯，和全圆尾灯。
品牌评价 ：马自达造车，就像在做一件艺术品，看起来很美，用起来很棒，当然这些都是需要咱们多接触，多了解，才能知道马自达原来是这样的一个品牌，CAR AS ART（汽车艺术）马自达的确很牛


【为什么选择这款车】
这次是增购，再次选择马自达，家里准备再添一辆车，正好全新马自达3上市了，当时一直在网上看过车觉得很酷，很漂亮，在上市的时候专门去试驾，发现和之前很多不同，包括内饰的感觉，逢触必软的材质，还有风格，开起来的感觉，发现马自达真的逐渐向豪华品牌靠拢了。匠人精神啊，现在在汽车界里面很少见了