次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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不羡豪华 但不平庸-马3有感

认证车主:大头猫003

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 2.0L 自动质豪版

来源:汽车之家

论坛ID:大头猫003

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2019年12月14日 发表了口碑 来自:汽车之家iPhone版
【最满意】
来听我说下最满意的地方1.颜值:整个车长宽高,要比原来老款昂克赛拉大一圈,而且太好看 长车头是他一贯的风格,但是不一样的是这个车整个比较简约,没有多余的点缀,就连雨刮和门把手就能就看出来2.颜色:颜色本来就是一部分,为啥单独说,我是觉得这个水晶红要比魂动红高出一个高度,颜色更加深邃3.内饰:整个车辆的一个内饰,只能用大气,奢华来概述 仪表盘更加简约 你所能看到的地方都是那种小牛皮和仿牛皮的设计,大气,绝对有面子 8.8英寸的导航,虽然不大,但是很实用4.隔音:这个车第一次见是在万达广场,上市会当天,现场嘈杂可以自行脑补一下,坐在车里明显感觉,太他妈安静,我觉得应该是马自达所有车型里面隔音做的最好的一个5.操控
【最不满意】
1.接待的销售顾问对车辆的专业知识不专业,买车的时候问他整个是什么悬架,还有提速啊,都讲不出来,不过女孩看着很老实,态度也不错,就没有换人2.价格没有优惠,红色加价3000, 3.提车等了1个星期
【空间】
整个车的空间相对还是比较满意的毕竟和老款相比,整个车长宽高是大了 但是,车空间一直就是马自达短板 不过新马3的后备箱空间是真大,2个人都能塞进去 但是后排还是以往入常的小





【动力】
提速很快,给油就走开空调的制热效果也很好 换挡的话也比较顺畅,不会咯噔咯噔的
【操控】
方向盘比较轻,轻轻一拨,轮子就转,感觉是比较精准吧脚踏板比我原来POLO 好太多,我的那个就像是一个小方疙瘩,有种水泵的感觉 马3的就是那种踏板的感觉,整个脚掌是比较舒服的 底盘悬架就不做介绍,他们讲的那个太专业,写不出来
【油耗】
整个车的油耗比较接近预期,2.0的自然吸气发动机过了磨合期,现在差不多是6.9L 左右 算是比较满意的
【舒适性】
整个车的座椅是比较舒服的,腰部舒服,腿部也舒服这得说说隔音:这款车的隔音是真的很好,第一次见他是在万达上市会的时候 然后,外面可嘈杂,跟现场人说话都听不清楚 然后坐到车里面,瞬间特别安静 真的是好不夸张,一点点浮夸的意思都没有 这个比老款的好太多







【外观】
肯定有好多人被这个车辆外观吸引车身简约,没有多余的线条,和按钮 然后一如既往的长车头 大嘴,前进气格栅,有点马6的感觉,但是又不像 尾部改观还是比较大的,但是轮毂的话,我更喜欢老款2.0顶配的那个大轮毂,这个有点小小遗憾 车灯一体化,也是不错 在来就是这个水晶魂动红,颜色更加深邃







【内饰】
整个车内内饰采用黑色极简风格中控台和车内内饰都是采用那种类似皮质的感觉,咱也不知道是不是皮质的,但是感觉很好,看起来很大气 然后就是液晶屏8.8英寸,比老款的洋气,看起来也是很大气 座椅这个地放也没有偷工减料
【性价比】
整的来说,真的是这个车没有白等,觉得值。无论是价格还是车内的内饰,和这个价格算是想符的 马上就该首保了,期待下次保养贴



【为什么选择这款车】
颜值高,油耗低、车型好看还好开,不敢说对车有多了解,但是也多少看过一些觉得日系车好看好开对比的是思域他比思域内饰、做工还有驾驶感受高出来太多但是就是不明白,为啥就是没有思域卖的好
长马

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