【最满意】
之前开过朋友的日系车雷，所以刚买车的时候，对日系车的中央扶手的位置印象很差，所以心里目标应该是大众的车。后来到汽车城逛逛，撞上了长安马自达4S店，反正都来，就进去看了看。结果他们店新出来了一款马自达车。进去看了之后，我被这款车的颜值吸引住了，说真的，一路看过来，这个级别的车，马自达的这款新车的颜值应该算的上数一数二。关键是它车身还挺宽的，运动型轿车同时还显得稳重大气。后来聊聊，对比之后，就冲这颜值，决定剁手这款。
【最不满意】
目前最不满意的是它的油耗，开了三千多公里，平时都是上下班，路上确实堵车。还没拉过高速。油耗达到了9.1，跟官方的5.8，差距有点大。这个想起来就觉得不得劲。在7-8个油之间还是可以理解的。后来问了身边的朋友，说可能是磨合期，虽然是运动型轿车，但磨合期内也不能猛踩油门，猛加速，也不要长时间怠速等。后来也打电话给了买车的销售人员，也是同样的说辞。仔细想想也有一番道理，等到了5000公里以后再观察观察。
【空间】
这款的空间，主副驾驶够宽敞，腿脚施展开来没有任何问题，但是后排空间有点偏小，按理这么大的车，空间应该应该还可以。但第二排坐久了有点不舒服。长时间做要时不时活动腿，不然会腿麻的难受。后备箱的空间却很大。也不知道为什么把后备箱空间搞那么大干什么。如果给第二排挪一点那就好了。


【动力】
这款车的动力可以说非常出色，起步很平顺且快。轻踩油门，很稳，没有换挡的感觉。在市区道路起步、超车都没有任何问题，跟其他车主比较每次都是完胜的状态。（油门加的有点猛，哈哈哈），驾驶这个2.0自然吸气车，这个动力与变速箱的完美结合，很容易把马自达的操控的魅力表现的淋漓尽致。
【操控】
方向盘的手感很好，动力很出色，操控也是很给力，特别是操控的灵敏性这款车做的很出色，转向非常精准，油门响应非常快，基本是油门到动力到，，推背感很强，动力输出很迅速。市区驾驶真的挺省心的。
【油耗】
至今还没拉过高速，都是在两点一线的路上来回奔波。日系省油是人人皆知的事，目前的油耗比我想象的高，不得不说市区的交通状况是我拖后腿的一个大的因素。当然还有驾驶习惯。看样子磨合期还是需要注意一点，再好的车也经不起猛作。车也需要从小开始好好关爱。你对它好，它也会对你不赖。
【舒适性】
车内舒适性还可以，座椅是皮的，手感很好，坐在里面非常柔软、舒服。开车的时候也不会觉得累。车内以黑色与银色相结合，搭配起来没那么乱，彰显科技感，近期准备搞个坐垫和抱枕，丰富车内的色彩，让车内有温馨的感觉。目前开的速度基本不过80，隔音效果不是很大。只是启动有点大。


【外观】
相对老款，这款车变化很大，变得跟家的帅气、且显得成熟了一些。这也是这款车让我最满意的地方。大气还很时尚，特别是中网和大灯相互配合，好多豪车也类似这个造型。车身线条简单，有点类似当下设计领域比较流行的措辞“扁平化设计”，简洁大气，重点还很突出。后视镜上的转向灯设计也很别致，立体感十足。符合我的审美，年轻人就应该驾驶这样的一辆有个性的车。


【内饰】
这款车的内饰很不错，除了配置很丰富外，各种旋转按钮设计的很高大上，银色与黑色互搭显得很有科技感，中控台层次分明，不显得那么错乱，而且摸上去也比较软，中间大屏也很好看，我个人喜欢超大屏幕。开车根本不会看，坐车的人，也很少看，都在聊天，所以没必要搞太大屏幕。


【性价比】
这款车的性价比还好，该有的配置都有，从车的长度和宽度等等各个方面，感觉级别不止停留在紧凑型车。外观设计、内饰风格都很棒。虽然没有优惠。


【为什么选择这款车】
年底了，过年之前想买一辆车犒劳一下自己，到老家走访亲戚方便。另外马自达的口碑和评论也还可以，网上都说它的发动机是很好，评价很高。也算一个合资车，质量上应该没什么问题。当然重点还是对马自达车的外观设计很满意，对比差不多价位的车之后，觉得这款车是最好看的。